漠河北极村是中国最北端的旅游胜地，拥有独特的自然风光和丰富的历史文化。
行程安排：第一天抵达漠河，入住酒店，休息调整时差。第二天游览漠河市区，第三天前往北极村。第四天在北极村度过一天。第五天返回漠河市区，结束愉快的旅行。
推荐景点：九曲十八弯，河流蜿蜒曲折，景色秀美。白桦林，中国最大的白桦林之一，树干洁白如玉。北极村，有金环岛、北极星广场等景点。
怎样去北极旅游？
对于国人来说，北极旅游一般来说都是飞往北极最近的目的地，然后换乘船或者是继续飞往北极地区旅行。
如果要去格陵兰岛，一般是飞到丹麦首都哥本哈根，然后从哥本哈根搭乘格陵兰航空飞往当地城市。还有一种方法是在冰岛坐船前往格陵兰岛。?
如果是去斯瓦尔巴德群岛，一般是飞倒挪威首都奥斯陆，然后从奥斯陆前往斯瓦尔巴德首府朗伊尔城，在朗伊尔城上北极游轮，进行深度巡游。
如果是去北极点，一般是飞到俄罗斯不冻港摩尔曼斯克，然后在摩尔曼斯克搭乘破冰船前往目的地。
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不知道你选择的是什么目的地。南极旅游有很多种不同的线路。经典的线路是以南极半岛和南设德兰群岛为目的地。
比较全面的路线是南极三岛路线，在包括南极半岛和南设德兰群岛的前提下，还将深度游览南乔治亚岛和福克兰群岛，是南极和亚南极旅行的最全面的路线。
比较小众的路线是罗斯海域的船游路线。
高端的南极游路线是南极点和帝企鹅营地的路线，这一路线将深入到南极大陆地区，住在南极的营地酒店中，航次是最少的，价格也是最贵的。?
南极还有一种主题游路线，但是并不是每年都会遇到。2021年，人类将在南极航道上遇到400年一次的南极日全食，覆盖日全食路线的南极旅行线将被认为是高端南极游的代表作品——南极日全食线。3POLAR极至旅行是唯一拥有日全食旅程的国内旅行机构。
南极旅游，不同的目的地有不同的组合玩法，还是要根据自身的条件和时间等去选择最合适的线路。
怎样去北极旅游
一般玩北极有三个国家可选，芬兰，挪威，瑞典。
1、去芬兰可选择Rovaniemi作为目的地，著名的圣诞老人村就在那里，压着北极圈线的村落。到达方式：从Helsinki坐火车（8小时左右）或者飞机。
2、去挪威可选择北角Nordk***（欧洲大陆最北端），准北极城市Troms。到达方式：奥斯陆有航班直飞距离北角最近的机场HonningsvgAirport，或者从Troms驾车前往。
3、去瑞典可选择Kiruna作为目的地，那里有著名的老爷爷团可报名，内容为2~3天体验在北极圈内搭帐篷，看极光，玩狗拉雪橇，以及烧烤鹿肉等local体验。到达方式：从Stockholm搭火车或直飞KirunaAirport以上便是北极游常见的几个目的地。
扩展资料：
回顾人类进军北极的历程，可以看出“天然时期”主要是由亚洲人完成的。而自从文明人类有目的地探索北极开始，就几乎全是欧洲人的功劳了。直到20世纪80年代，中华民族终于抬起头，把目光投向了遥远的地平线。
改革开放以来短短的十几年里，中华民族的足迹正在迅速地延伸到世界的各个角落，包括最遥远的南极大陆。然而，时至今日，却仍然还有约占地球表面积1/7的一大片地区，还没有中国人的足迹，那就是地球之巅——北极。
百度百科-北极
天津到北极村自驾游景点+线路推荐
可以参加旅行团首先从北京飞往芬兰首都赫尔辛基,接着从赫尔辛基飞往俄罗斯的摩尔曼斯克,然后在摩尔曼斯克港登船后一路向北,破冰到达北极点,再返回。全程共15天,其中12天在船上度过。途中会经过俄罗斯属、名为法兰士约瑟夫地的群岛,在此我们举行了一些登陆的活动,包括对当地的动植物进行观察。目前徒步到北极点只有4月份的时候可行。因为这个时候北极刚刚开始进入极昼的状态,但温度依然很低,所以冰面还保持完整状态,没有破碎。俄罗斯的一家探险公司会在位于北纬88~89度之间,即距离北极点以南100公里的地方搭建一处临时营地,并整理出一条跑道。4月份所有的北极点探险队和科考团队都是从该营地出发的。中国的北极点探险爱好者们可以先从北京飞到奥斯陆,再从奥斯陆飞到挪威的斯瓦尔巴群岛,在斯瓦尔巴群岛的朗伊尔城换乘探险公司的AN74极地飞机飞到临时探险营地。如果你选择2天的徒步行程,可以搭乘MI-8直升机到达距离北极点30多公里的地方,然后踩着滑雪板,拖着自己的装备,跟随向导在冰上行走两天后到达北极点。两天时间内你会在中途冰原上搭帐篷宿营一次,抵达北极点宿营第二次,其后直升机会飞来把大家接回营地。来源：私人飞机
这个是从天津到北极村的安排，也是自己游玩过程的记录。从天津走到黑龙江大庆，再到漠河，再一路去到内蒙，最后又回到天津。去北极村算是我一直的心愿，去看北极光是一辈子的情怀。最后这样的过程。希望对你有所帮助。
游玩时间：
2018年7月27日到8月6日
D0天津——秦皇岛。
周五下班后驱车3个半小时到达秦皇岛。原***是周六从天津开车到松原的，但想周日还要去扎龙自然保护区看放鹤，放鹤的时间为9:30
11:00如果从松原去扎龙时间将非常紧张，于是决定提前到周五出发在秦皇岛住宿，这样就能向前赶出接近300公里的路程。这样全程没有一天驾车超过1000公里的行程。
D1秦皇岛——大庆。
今日全程高速是990公里。这是此次行程驾车跑的路程最远的一天，但不是时间最长的一天。
D2大庆——内蒙古加格达奇。
今日景点:齐齐哈尔扎龙自然保护区，丹顶鹤。放鹤的时间安排:9:3011:0014:0015:30
景区开放时间7:00--18:00。早餐后前往扎龙自然保护区，此处位于齐齐哈尔市郊。当地人说此景点来的都是外地人，当地人不来，其实很多景区都是这样的。午餐后继续北行，到嫩江后就没有高速了，但内蒙古的国道比高速并不差，注意限速。过了嫩江下高速后就开始下雨，最大时雨刷都快不管用了。这是此次行程的第一次雨。
D3加格达奇——黑龙江漠河北极村。
从加格达奇开始慢慢地就进入了大兴安岭，S207(G111)塔河到漠河段修路，过了塔河大约在340-50公里处转入Y506直行上S209(G331)再上漠北公路到达北极村。
在S207公路快到塔河有一景点叫爱情坐标点。北纬52”13’14”N东经124”41’31”E全球唯一“爱情坐标点”。
Y506为一条乡道路不宽但景色不差，路边不时出现一处水塘，林间水中倒影，也是别有一番景象。
下午4:00左右进入北极村，因要住宿在村内，所以联系客栈老板将我们带入北极村(必须购门票加区间车费)。傍晚欣赏北极村的各处风景，落日余晖，各种最北。
D4北极村——漠河。
今日景点:北红村，龙江第一湾，乌苏里浅滩，28站。
在客栈早餐后又开车转了转昨天傍晚到的北极村的各处景点，出北极村走了昨天来时的路，漠北公路，S209向龙江第一湾景区而去。因联络景区与S209的道路施工走了大约15公里的泥泞路，这大概是以前林区中伐木工走的路。购票进入景区道路平坦但要注意牛马群，龙江第一湾需要爬一段山路，台阶大概有1000级左右，上下需要一个半小时左右。到达山顶能欣赏到黑龙江的大Ω湾。
乌苏里浅滩与龙江第一湾在同一景区但有点距离，还要走一段8-9公里的砂石路，这有中国最北点，拍照留念。
从景区出来在S209往回走去北红村，这才是中国最北的村庄，不过已经演变为商业村庄了。在北红村再次遇雨，午餐后返回S209经过北极村漠北公路向漠河前进，到达漠河。时间还早就去***是昨天的景点:九曲十八弯景区。距离漠河县城不远，在S207修路段，进景区上观光塔登高望远，虽然没有数出九曲十八弯，但水流弯弯，曲曲折折，正好有一列火车鸣笛通过，正值夕阳西下，不描述了，闭眼想象。
D5漠河——内蒙古额尔古纳市室韦镇临江村。
今天是此次行程开车时间最长的一天，520公里的路程净行驶接近于十二个小时。因为从漠河到根河段自从进入内蒙古以后就是起伏路，加弹坑路。早晨6:00从漠河出发，经满归，阿龙山，到达金河250公里开了6个小时。午餐时打听，因为我在地图上看到从金河有一条道莫尔道嘎的路。还真有这条路，全程70公里当地人说需要2个多小时能到莫尔道嘎，走根河全程210公里需要3个多小时。权衡利弊开上了这条路，弹坑路还是砂石路，开了有两公里看到对面来了一辆车，赶忙拦下问了问路。开车的大哥说了一句话就让我打消了再走这条路的念头，“兄弟开回去吧，你这是刚进来，还能回头”。我说:“那走那条路也是起伏路加弹坑路也不好走”。这时大哥说了使我回去走210公里的路，“兄弟那210公里至少还是路呀，这根本就不是路，我在这颠了三个小时了，总算是到头了”。于是决定回去走210公里的经根河到莫尔道嘎的路。过了根河路就好走了，这样到莫尔道嘎大概还是用了四个多小时。后面不到100公里山路开了一个多小时。这样到达临江时已经是晚上19:00了。
其实今天的行程可以分成两天来开，第一天到根河去根河湿地游览，第二天去莫尔道嘎森林公园再去室韦临江才好。
D6临江——黑山头——满洲里。
今天早餐后去室韦口岸，这是我第一次到达边境线，虽然以前也曾在海边也有边防，但跟这边境线不一样。本打算走当地人说的卡线的就是经过七卡，八卡，九卡的边防公路，但昨天晚上问了客栈的老板说是卡线因水大被淹了，结果走201省道转301省道，去黑山头口岸。这是此次行程的第二次到达边境线，乘船游览额尔古纳河，河的对岸就是俄罗斯。午餐时已经快两点了，午餐后经904县道去满洲里。到达满洲里后直接去国门景区，在景区外面有一个免税店，进入需要每人办个卡需要10元钱，感觉像是门票一样。套娃广场也是远观了一下没有进入里面，不知是否收费。今天晚上下雨还不小，这是此次行程的第三场雨。
D7满洲里——阿尔山。
早餐后经203省道去阿尔山，经过呼伦贝尔大草原，途经甘珠而庙又称寿宁寺，是呼伦贝尔地区的最大的喇嘛庙。在此午餐。在呼伦贝尔大草原上到处都是风景，随处都是景点，路超级好走，注意别超速，很多地方是区间测速。到达阿尔山
口岸，这是中蒙边境。正好遇到一辆去往蒙古国的吉普车缓缓开上界桥驶向蒙古国。桥下就是中蒙界河，哈拉哈河。从口岸出来前去阿尔山市，此处最有名的地方一为森林公园，一为火车站，再有就是温泉。此行没有泡温泉的***，但火车站还是要去的。虽然火车站正处于装修中但人还是挺多的，转到火车站的后面，此处没有什么人，但路不好走，也是远远的看看这个日式的木质结构的小车站。今天住宿地在伊尔施镇，此处离森林公园比阿尔山市要近一些，住宿的条件也可以，也有快捷酒店，农家院，还有民宿。吃饭的条件略差点，好像是饭店都没有空调。今天晚上下雨这是此次行程的第四场雨。
D8阿尔山森林公园——扎兰屯柴河。
今天是此次行程中行驶距离最短的一天，应该是100多不到150公里的路程，全天都在阿尔山森林公园里游玩。
早餐出发后行驶了大约40多分钟到达阿尔山森林公园，金江沟大门。早晨出来时还没有感觉多凉，半袖加皮肤衣，一下车就感觉不一样了，每个人都穿上了卫衣，这是此次行程中穿衣服最多的一天，也是行程中步行最多的一天。阿尔山天池，与长白山天池，天山天池齐名。石塘林，杜鹃湖，驼峰岭天池，龟背岩，大峡谷。景区内共有两个服务区可以停私家车，游客可以自己开车进景区游览，天池服务区为上行线上的服务区，在此服务区换乘景区大巴车可去大部分景点。兴安服务区为下行线服务区，去杜鹃湖，驼峰岭，大峡谷等在此乘车。先游玩天池服务区附近的景点，然后再去兴安服务区游览下行线的景点，从驼峰岭天池出来回到兴安服务区已经快16:00了正好可以自己开车去大峡谷景点。因为阿尔山森林公园不允许自己开车去景点，只能将车停放于服务区乘大巴车才行，但到17:00景区的大巴停运后可以自己开车去景点。从大峡谷景点出来后穿越阿尔山森林公园从柴河源大门前往柴河住宿。
为什么要去柴河住宿，这是有原因的。本来预定的是在伊尔施住宿两天的，后来在网上看到一篇文章，蘑阿公路，就是蘑菇气镇到阿尔山的公路。这条路是链接扎兰屯的蘑菇气镇到阿尔山市的一条公路经过柴河源。正好经过阿尔山森林公园，从森林公园中穿过非常便捷，再经多方打听森林公园可以驾车穿越，于是就定了柴河的住宿。柴河又叫月亮小镇，是一个新开发的旅游景区，有月亮天池，在出森林公园到柴河镇的路上，我们到时已经关门了，就在门口拍照留念没有进入。柴河的餐饮住宿都不算贵，民风还是淳朴的，这在我去的很多地方中感觉民风最淳朴的了。
D9柴河——内蒙古翁牛特旗。
今天就走的传说中的蘑阿公路，感觉还算可以，80分是可以有的，然后在蘑菇气上高速向赤峰方向前进。集阿高速，111国道，305国道。到达翁牛特旗住宿晚餐。
D10翁牛特旗——天津。全程4900公里。
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