北京奥林匹克塔也是一个比较不错的景点，今天小编是准备给大家详细介绍一下这个景点，大家可以了解了以后再去游玩，可以选择自己开车去，不过开车要提前知道停车地址和收费呢。
奥林匹克塔日场成人票：200元/人优惠票：138元/人
奥林匹克塔***成人票：200元/人优惠票：138元/人
开放时间
日场：9:00~17:00
***：17:00~22:00
自驾：导航至奥林匹克森林公园南园即可。
观光亮点
①以“生命之树”为设计理念
北京奥林匹克塔西侧与中轴景观大道相接，北邻科荟路，南临科荟南路，东侧为湖滨西路龙形水系，是北京新的地标建筑。塔体由五座186米至246.8米高的独立塔组合而成，建筑总面积18687平方米。其中，塔冠面积5257平方米，塔座面积13430平方米。
北京奥林匹克塔以“生命之树”为设计理念，寓意为大地隆起开裂，生命之树从地壳破土而出、自然生长，在塔的顶部逐渐向四周延展，形成树冠形态，似一束鲜花，似礼花绽放，似清泉喷涌。五个高低不同的塔身在空中似合似分，造型独特。蕴含着奥运五环蓬勃向上的精神风貌。设计汲取中国传统文化的圆形元素，同时从植物形态中寻求灵感，体现了人文特色和生态理念。
为方便残疾人登顶参观，1号塔上增加了无障碍设施，引进了无底坑电梯。这种电梯不需要底坑、自带井道，使用螺杆驱动技术，安全可靠，运行平稳，方便乘坐轮椅的残疾人登顶观光。
奥林匹克塔大厅一层的故宫精品文物馆是一大看点。在未来五年内，将按照中国传统文化的“五行”概念，分别以“金、木、水、火、土”为主题在馆内进行金器、家具、玉器、青铜器以及瓷器的系列展览，展览主题分别设计为“金碧辉煌”、“木艺华章”、“水盈无瑕”、“炉火纯青”、“土润青郁”。
故宫数字放映厅位于塔内大厅一层，为广大观众提供高质量的故宫文化影像服务。放映厅将播放《紫禁城·天子的宫殿》等系列虚拟现实影片，该系列作品全部通过高精度计算机三维数据制作而成，高度展现了紫禁城恢弘的场景和精致的细节，在宽达13.5米的超大画幅弧形屏幕上，为观众营造出身临其境的视觉感受。
③肩扛手提安装高科技五环
经国际奥委会批准，北京奥林匹克塔1号塔的最高点和塔西侧主门口处分别设置奥运五环标识巨型雕塑。其中，1号塔的安装位置位于塔顶246.8米处，雕塑形式为一座高达18米的可旋转发光的奥运五环标识，每个单环直径为5米，地面可视距离约600米;塔西侧主门口的安装位置位于门外拱顶上方，雕塑形式为一座固定型奥运五环标识，每个单环直径为3.5米，五环总体高度为5.1米。北京奥林匹克塔整体高度因此由246.8米升高至264.8米。
由于奥运五环施工时，北京奥林匹克塔已竣工，所有吊装施工设施已全部拆除，1号塔塔顶五环标志安装施工***用了分解运输和组合吊装相结合的施工方法。通过制定科学合理的施工方案，短短三个月里，在246.8米高的塔顶完成了奥运五环标志的全部建设工作。塔顶五环标志重18吨，10米高钢结构重61吨，玻璃幕墙重10吨，旋转机构重9.7吨，防雨设备层重2.5吨，灯具重0.6吨。所有施工材料、物资全部使用塔内客运电梯运送至1号塔228米处，然后***用肩扛手提的搬运方式，运送至246.8米处的塔顶施工作业平台。
塔顶五环标志旋转装置由机械结构系统、动力驱动系统和电控系统三部分组成，可抵抗12级风载、8°倾斜和9度抗震，并设有可监测风速、风向、倾角、旋转和定位等一系列自动控制系统。在风速超过8级或倾角超过5°时，自动控制系统发出指令，将五环标志锁止在风向受力最优方位，确保运行稳定安全。五环不锈钢骨架***用了国际最先进的技术软件和当前流行的有限元计算分析方法，分析了各种最不利的工况，实现了环形桁架组合和承插口连接的精巧结构。奥林匹克塔防雷保护措施***用了高压脉冲式先导放电避雷针，先导放电可在高空主动、更加准确地拦截雷电流，可有效降低雷暴电流场对建筑物的破坏力和冲击力。
④呈现多种主题夜景灯光情境
北京奥林匹克塔的景观以绿化为主，保持了奥林匹克中心区绿地系统的完整性，成为中轴线上的重要空间节点。设计通过不同大小、不同高度的三角面拼贴构成了北京奥林匹克塔绿化景观的基本骨架，形成了丰富的角面视觉效果。同时，根据不同的花草色彩变化和花期交替所呈现出的四季变化，打造出动态的景观场景和大地印象。
夜景照明***用LED网屏内投光结合外投光方案，可有效提升塔身整体照明效果，与奥林匹克公园其他项目的夜景照明效果整体协调。其中，塔身将增设LED灯14.4万个点位共2.88万延米。北京奥林匹克塔塔身将可呈现出“冰雪璀璨”、“奥运五环”、“生命之树”等不同主题的夜景灯光情境，成为北京夜晚新的景观亮点。
国家体育馆（鸟巢）附近有停车场吗？
在奥林匹克公园中心区西侧，两座刚刚建好的钢结构凉亭静静矗立在龙湖岸边，与斜对面的“鸟巢”相望。
“这两个建筑是地下***的入口。奥林匹克公园中心区的地下***分为上下两层，约4万平方米，可提供1000多个停车位。”北京新奥集团有限公司相关负责人介绍说。
北京亚洲金融大厦附近停车场便宜的地方
国家体育馆（鸟巢）附近的停车场较多，如果没有大型活动，估计停车位很多。包括奥林匹克公园地下停车场、奥林匹克公园停车场、国家游泳中心停车场等，在北四环、北辰东路、慧忠路一带。
鸟巢，这件被誉为“第四代体育馆”的伟大建筑作品，见证的不仅仅是人类21世纪在建筑与人居环境领域的不懈追求，也见证着中国这个东方文明古国不断走向开放的历史进程。
鸟巢是2008年北京奥运会主体育场。奥运会不仅吸引了世界上最优秀的运动员创造最好的成绩，而且吸引着世界上最伟大的建筑师创造最伟大的作品。
鸟巢由2001年普利茨克奖获得者赫尔佐格、德梅隆与中国建筑师合作完成的巨型体育场设计。许多看过“鸟巢”设计模型的人这样形容：那是一个用树枝般的钢网把一个可容10万人的体育场编织成的一个温馨鸟巢，是用来孕育与呵护生命的摇篮。
寄托着人类对未来的希望，设计者们对这个国家体育场没有做任何多余的处理，只是坦率地把结构暴露在外，因而自然形成了建筑的外观。
在奥林匹克公园较方便的周边停车场。
北京亚洲金融大厦附近停车场便宜的地方是奥林匹克公园停车场。根据查询相关***息，北京亚洲金融大厦位于北京市朝阳区天辰东路1号，北京奥林匹克公园停车场位于北京市朝阳区天辰东路15号。北京奥林匹克公园停车场收费标准经物价局核准，每小时5元。
***用自然光 奥林匹克公园地下停车场
2007-10-16 14:39:00 文/竞报 出处：竞报
沿北辰西路一直往西，有着“世外桃源”一般秀丽风光的奥林匹克公园中心区坐落在鳞次栉比的高楼大厦中央。散布在中心区四周的 “鸟巢”、“水立方”、国家体育馆、国家会议中心、数字北京大厦、奥运村、中国科技馆，如同七颗明星，无声地辉映出奥林匹克公园中心区的“显贵”地位。正在建设中的地下通道，将这些场馆连接起来。四合院等中国传统建筑也在地下空间有所体现。
近日，记者走进奥林匹克公园中心区。印有红色祥云的白色火炬型门柱、墙上的巨幅场馆效果图和五个活泼可爱的福娃守在奥林匹克公园中心区门口。一个个由蓝色挡板围起的工地上，建设正在紧张有序地稳步推进。
中心区·地下***
***提供上千个车位
在奥林匹克公园中心区西侧，两座刚刚建好的钢结构凉亭静静矗立在龙湖岸边，与斜对面的“鸟巢”相望。
“这两个建筑是地下***的入口。奥林匹克公园中心区的地下***分为上下两层，约4万平方米，可提供1000多个停车位。”北京新奥集团有限公司相关负责人介绍说。
白天***用自然光照明
走进地下***，头戴安全帽的建筑工人正在进行***的收尾工作。地面上用**实线分隔出一个个停车位。***顶棚上的一个个半圆形大理石质感照明灯，洒下均匀而明亮的光。
“这个不是节能灯，而是通过这个半圆形光罩透下来的自然光。这个罩就是导光筒系统，通过外面阳光的直射，使自然光通过这个系统照亮地下。”新奥集团相关负责人指着光罩说，“导光筒系统由集光器、导光筒和漫射器三部分组成。集光器将地面的自然光线引入系统内重新分配，再经过特殊制造的导光筒传输到地下***，之后由系统底部的漫射器把自然光均匀照射到室内。”
全年能节电2万多度
据了解，地下***顶部共安装了19套这样的光罩，每个光罩的孔径为1.2米，这是目前国内直径最大的导光筒。每套导光筒照明功率密度按5W/平方米计算，全年可节电20000余度。天黑后，地下***则启用T5节能光源照明。
中心区·下沉广场
两个广场分七个院落
毗邻国家会议中心，一座建设中的地下“宫殿”已显露雏形。一座座与地面平行的钢桥横架在 “宫殿”上方，建筑工人正在为“宫殿”铺设透水砖和管线。
新奥集团相关负责人表示：“这里是奥林匹克公园中心区的下沉广场，广场分南北两部分。横跨在广场上方的桥，为地下广场起到支撑和隔断作用。南广场由三座钢桥分成4个院，北广场由两座钢桥分成3个院。从紫禁城的红墙到北京四合院，从几千年历史的鼓乐到盛唐的马球运动，地下广场的建设在色彩、形态和内容上都充分吸取了中国传统文化精髓。这七个院落各有特色，同时又都极具中国风情。1号院为御路宫门，2号院为古木花亭，3号院为礼乐重门，4号院和5号院为穿越瀛洲，6号院为合院谐趣，7号院为水印长天。”
截取皇城根城市片段
该负责人指着正在建设的地下广场说，中国文明源远流长，把文化的剪影运用到建筑当中，是一种非常有意义的做法。而且，中国特色的装饰与钢筋水泥的建筑相得益彰，不但提升了建筑的文化底蕴，而且展示了中国文化的博大精深。“下沉广场截取了皇城根的城市片段，在历史的城市中轴线与现代的体育场馆之间，创造了一种开放的紫禁城与胡同空间相互交融的全新景象，进而转化成开放的城市空间，以新的视点及活动内容表现出对传统文化的回忆和景仰。同时，下沉广场的设计以中国传统建筑文化为蓝本，为从上往下的观望提供了丰富的建筑轮廓。”
中心区·地下通道
地下通道近10公里长
奥林匹克公园中心区的地下区域还拥有一条地下通道，这是为缓解地面交通压力而做出的特别设计。进入地下通道入口，呈现在眼前的是一条全长9.8公里、宽12.6米的地下通道。圆形的穹顶设计承载来自地面的压力，两侧的圆形壁灯随着隧道一直向前延伸。
直通“鸟巢”等场馆
据介绍，地下通道呈树型分布，从入口处的直线主路向在中心区四周的“鸟巢”、“水立方”、国家体育馆、中国科技馆、国家会议中心、数字北京大厦以及其他地下建筑，分出发散状的支路。也就是说，通过地下通道这张四通八达的交通网络，可以畅通无阻地到达中心区周围的这些重要建筑。
中心区·科技支持
新材料为地下空间减荷
“中心区地下交通隧道和地下广场结构位于地面12米至17米以下。过高的地面覆土对建筑结构施以过重的压力负荷，容易造成安全隐患。为了解决这个问题，***用了‘回填气泡混合轻质土’作为回填减荷方案。”新奥集团相关负责人解释说，回填气泡混合轻质土是种新材料，以硫铝酸盐水泥作为凝结原料，按照一定比例添加固化剂、水和气泡，经充分混合、搅拌后形成轻型填土材料。这种气泡状的新材料有着与水泥混凝土材料同等的耐久性，比重更轻，把它回填在地下工程之上，减轻了工程顶部的压力，保障了工程的安全性，这种做法也解决了北京地下工程建设的一项难题。
消纳首钢百万吨废钢渣
该负责人指着中心公园所在地说：“中心区内的地下建筑都位于地下水位较高的区域，所以都必须进行抗浮设计，以保障安全。”由于传统的抗浮设计需要消耗大量钢筋和混凝土，造价高，工期长。
新奥集团结合奥运三大理念，***用首钢集团废弃的钢渣100万吨，作为压重材料来抵抗水浮力，这一做法变废为宝，且价格低廉，也为缓解北京的环境污染，更好地落实“绿色奥运”和“科技奥运”作出贡献。
奥林匹克公园中心区小档案
位于北京市区北部、中轴线北端的奥林匹克公园中心区，东至北辰东路，西到北辰西路和白庙村路，南接北四环，北临辛店村路。总用地约315公顷，建设用地约135公顷，规划地上建筑面积约361万平方米。
标签： #奥林匹克公园
