1.自行车环游全国
这是我在2010年制定的***。我已经出发了，因为家里的一些事情回来了，然后我不能不要再出去了。我还是要坚持我的梦想，等待下一个出发的机会！努力完成这个***。
环中国骑行***
总长5.52万公里，即陆地边界总长约2.28万公里，大陆海岸线长1.84万公里，岛屿海岸1.4万多公里，海岸线总长3.2万多公里。
浣花单车
北京潍坊烟台青岛连云港南通上海苏州绍兴温州宁德福州莆田泉州厦门汕头汕尾镇阳江湛江北海防城港崇左文山壮族自治区红河普洱西双版纳德宏傣族自治州怒江傈僳族自治州林芝***日喀则马边永措阿里喀什阿克苏伊犁克拉玛依阿勒泰巴彦淖尔锡林郭勒呼伦贝尔大兴安陵鹤岗佳木斯双鸭山七台河牡丹江白山通化丹东大连营口葫芦岛秦皇岛唐山北京
第一段
北京-唐山-秦皇岛-葫芦岛-营口-大连-丹东-通化-白山-延边朝鲜族自治州-牡丹江-佳木斯-鹤岗-伊春-大兴安岭-呼伦贝尔-锡林郭勒盟-呼和浩特5700公里。
第二段
呼和浩特-包头-巴彦淖尔-哈密-阿勒泰-克拉玛依-伊犁哈萨克自治州-阿克苏-喀什4662公里。
第三段
喀什-阿里-日喀则-***2767公里
第四段
***-林芝-迪庆藏族自治州-丽江-大理-保山-临沧-西双版纳-红河-文山-崇左-钦州-北海-湛江-海口-三亚4837公里。
第五节
湛江-茂名-阳江-江门-珠江-深圳-汕尾-汕头-厦门-泉州-莆田-福州-宁德-温州-台州-宁波-绍兴-杭州-嘉兴-上海-南通-盐城-连云港-日照-青岛-威海-烟台-潍坊-东营-天津-北京4640公里。
总行程：22800公里。
***一年半完成，深度旅行，拒绝走马观花。
2.环球旅行自行车
无论买什么，品牌的附加值都能不可忽视。如果要名牌，性价比肯定一般。反而稍微普通一点的品牌性价比更高。它s和ucc喜德盛差不多，同价位的车还是比捷安特美利达性价比高。阿帕奇很好。
当前位置你的想法很好。我我早就想做了，但是我没有。I’我想提醒您，自行车的质量必须合格，并且不能在路上损坏。中国的海岸线大约有两万公里。如果按一折算，可以算4万公里，然后肯定要在内地流通。让s说5万公里！按照你每天180公里的行程，至少要一年。200元的日常消费是客观的。一年七八万！
3.自行车环游全国的男子
重庆UCC环球自行车渝北店地址：兴科大道138号，重庆主城区只有一家专卖店，还有一家专卖店UCC环球自行车(开县店)地址：重庆开县西开州大道76号(西龙sStep)，UCC运动自行车拥有悠久的品牌发展历史，专注于制造运动自行车产品，提供全面系统的骑行解决方案。推动自行车运动新潮流。公司名称UCC自行车总部所在地广州成立于1990年，公司拥有450名外商独资员工。UCC环球自行车以中高档运动自行车为主，产品齐全，包括山地车、公路车、郊游车、童车、折叠车等。
4.自行车环球旅行
新大洲本田的CBF125一般零售价在9000左右，8700的价格也不贵。它它不值那么多钱，但它它仍然物有所值，而且够了。国内摩托车基本没有专门设计的限速器，但实际上点火器会在一定速度下限制点火提前角，所以速度可以Idon’我再也不会进步了。事实上，这些高端国产车型的最高速度约为100km/h。无论是s追求高速性能的车型，比如铃木的GSX、EN，或者注重综合性能的车型，比如翼搏、CBF，实际最高时速相差不大。毕竟这些车主要是用来运输的。CBFs座高，只要不太矮，一般开起来都很舒服。至于车漆，它这是个人保养的问题。没有一辆车是容易刮伤或擦伤的，而且它哪辆车被刮花都一样。如果它唐不要拘泥于模型。它it’没用。另外，车好像也旧了，就像N年前有人买了自行车，还得用塑料布包着。现在想想吧，傻瓜。
5.骑自行车游全国
人们认为它这是一个他们是否想去以及他们是否有勇气去的问题。因为有钱没钱和旅游没有必然联系，有钱人有有钱旅游的游戏，穷人有没钱旅游的乐趣。
我认识一个朋友，他不是很有钱，但是旅游的费用足够了，但是他就是喜欢骑自行车旅游，每年都去一个省旅游。事实上，如果你不介意的话，有很多旅行方式。我没有钱。
方法一：参加低价旅游团。现在很多网站上都有888元的张家界4日游和699元的北京5日游。这些价格都不贵，包括吃住和往返费用。不过这个团购物点比较多，要做好心理准备。
方法二：做背包客徒步。很多旅游爱好者都喜欢这样旅行。不管是这对他们来说是一个考验或挑战，在风中睡觉是不可避免的。
方法三：边工作边旅行。这需要长期规划，在一个城市工作一年半，在这个城市的大好河山尽收眼底之后再去下一个城市。问题是，你有耐心和决心吗？
方法四：像我朋友一样做一个骑自行车的人。它it’这比走路要快得多。
6.自行车周游全国
从揭阳出发，4小时到流沙，同时返回，中途在流沙过夜，从另一条路回来，我不我不记得了。我很久以前就这样了，平均每小时10公里。
推荐一些骑行软件 现在用了 我的足迹和 六只脚，感觉都不完美，希望有更多的软件选择
1.北海涠洲岛游记
你好！以下攻略是我自己编辑收集的，仅供参考！
银色的沙滩用柔软的沙子作为地毯铺成了一条通向大海的走廊。炊烟蒙蒙的涠洲岛上风吹着夕阳。波光潋滟的星岛湖，满是船和浪。白龙城的珍珠池讲述了朱桓合浦的古老与沧桑。在白云的蓝天下，在开阔的大海旁，在布满贝壳和珍珠的沙滩上，在屋前撒网的渔女在芭蕉林的树荫下若隐若现.这就是北海，西南沿海的一个华丽的天堂。
北海最大的特色就是这个字海。海水、沙滩、岛屿、海鲜、海洋宝藏、海洋森林、水下珊瑚、海洋文化、沙滩运动和海上航线构成了完美海洋旅游系统。
北海旅游线路设计：D1涠洲岛、D2涠洲岛银滩、D3星岛湖旅游区北部湾广场北海海洋之窗。
D1:
乘坐3路公交车到北海国际客运码头，乘坐每天早上8:30出发的环岛快船(车程：1.5小时左右，票价：120元头等舱180元，注意：一定要选择晴天)。登上南方的蓬莱——涠洲岛。选好住处后，你可以在岛上的沙滩上漫步。森林郁郁葱葱，沙滩洁白连绵。它在海里洗澡和捡贝壳很有趣。午餐在码头吃海鲜。
下午开始海岛游：游览南湾港、滴水丹平、三老娘庙、风伯岭、猪仔岭等景点。可以骑自行车(租自行车15元/天)，听鸟鸣，浏览岛上热带植物风光。晚上早点睡，第二天一早起来看岛上最美的风景。
D2:清晨，鳄鱼山公园最好的太阳观测台俯瞰海上日出的壮丽景色，享受阳光照耀在落日岛上的美妙美景。可以看到，蓝天白云，海鸥翱翔，点缀在港湾的渔船，绝对美不胜收。然后，在早上，你可以绕着渔夫走s村、海参养殖场、天主教堂、石螺背、水下珊瑚区，体验世外桃源的渔民生活。也可以在看完日出后立即潜入海底观看海底五彩缤纷的彩带或租船前往斜阳岛，体验岛上原始的生活情调。
下午15:30乘坐快艇返回北海市区，乘坐3路公交车前往北海银滩。伴着北海迷人的晚霞，你可以漫步在一望无际的银色沙滩上，也可以浸泡在海水中，享受无穷的乐趣。当你don你已经厌倦了在谭家川餐馆吃饭。别忘了晚上去海滩公园欣赏亚洲最大的音乐雕塑喷泉表演。
D3:如果你有足够的时间，你可以在北海再呆一天，如果你觉得你还没有你在北海玩得不开心。早上，从汽车客运站乘坐快速巴士到星岛湖，地点在合浦县《水浒传》。
下午，当你回到市区，去北部湾广场欣赏北海地标雕塑南珠魂，顺便去附近的商场买当地特产，特别是正宗的海水珍珠——南珠(南珠宫是最好的选择)；然后直奔北海海洋之窗，在综合海洋博览会中欣赏向您展示的高科技海洋风光和海洋生物。
北海：最佳旅游时间
4月到11月是去北海旅游的最佳时间。
当你到达北海，你一定不能错过一次与美丽大海的亲密接触。从4月到11月，海水的年平均温度很高，每个人都可以游泳。这期间阳光充足，海水温暖，海风微吹，清爽宜人。银滩游客无数，乐趣无穷。涠洲岛是欣赏日出、海景和海岛游的最佳时间。
提示：北海每年的降雨量从春季开始逐渐增加，有时会阴雨连绵，夏季会更加湿热，经常有暴雨，这两个季节外出需要携带雨具和防潮衣物。
交通状况
1.机场大巴：单程10元，耗时30分钟。
到do的总线频率
2.出租车：打车75元左右。
北海铁路只开行北海到南宁的往返列车，——桂林。一般选择去北海的火车，都是先坐火车去南宁，再转车去北海。旅程大约需要三个小时。
北海火车站位于市中心的北京路，交通便利。那里赢了即使在节***日，北海的火车乘客也不会很多，火车票基本上可以按需购买。
3.火车站运输：
可以乘坐2路公交车到北部湾广场、客运中心等市内主要区域。
北海：购物
以北海为界的北部湾是中国沿海四大渔场之一。商品鱼600多种，虾10多种，海鲜丰富。其中涠洲岛的花刺参是中国海鲜八珍之一。
北海，也是珍珠的故乡，是著名的南方明珠。竹香三宝：珍珠、海牛、东原酒。朱利安合浦制造是最好的。南珠。
此外，北海盛产亚热带水果、蔬菜和花卉，品种优良，深受人们喜爱；北海中国的贝雕、牛角雕和竹编工艺品如此精美，让人叹为观止不要把它放下。作为中国烟花爆竹生产基地之一，五彩缤纷的烟花令人眼花缭乱。
购物场所
北海商业中心位于北部湾路中段。
何安购物中心、启东商场、新力购物广场、大润发是北海四大购物中心。其中，他安、启东、新里都在北部湾广场附近，营业时间一般是上午9点半到晚上10点半。
北海还有南珠宫、恒通珠宝、东亚珠宝、文邦珠宝等商场，以销售珍珠饰品为主要特色。
北海水产市场是以海水珍珠和海鲜产品为主的大型批发集散地，集中在北海市云南北路。
此外，北部湾路、解放路的店铺鳞次栉比。走在珠海的老街上，逛着店铺，也有一种特别的心情。
特别提示：
1.北海自古以来就是南珠的故乡，这里出产的珍珠被誉为西珠不如东珠，东珠不如南珠，是珍珠中的极品。南珠宫，茶亭路海底世界对面，最大的国有珍珠专营店，位于北部湾中路。
2.购物的时候需要注意的是以次充好的商品，往往外包装很漂亮，给你看外层是好的，而里面是有缺陷的。它购买时最好打开包装。
3.北海水产市场的海鲜产品物美价廉。买一些带回去是最好的选择。
银滩，北海的两个必看景点
位于北海市南部海滨，距市区约6公里，东西绵延约24公里，总海滩面积约3公里。沙滩上的沙子是细腻的石英砂，在阳光的照射下洁白细腻。
它会发出银色的光芒，所以被称为银滩。这是一个极好的天然海水浴场，以滩平、沙细、水温清、浪柔、负氧离子高、无鲨鱼而闻名。空气中负氧离子的含量是大城市的50到1000倍。它被称为王牌景区它是中国旅游业的龙头，享有“旅游胜地”的美誉。世界第一海滩。
银滩周边散步集中在沙滩中央。除了拥有亚洲最大的音乐雕塑喷泉的沙滩公园，还有三面环海、一座与陆地相连的仙桥、三座地理位置独特的亭子。亭子周围茂密的松林使它更加雄伟。站在三官阁上看日出，渤海和林海都是绝佳的地方。
管头岭位于北海市西端，距市区8公里，长3公里，像一条青龙横卧在市区的西南端。
它由主峰王楼岭(王楼岭设置于前朝山顶，海拔120米)和封门岭、吉雅岭、天马岭等山系组成。东北延伸至石埠岭南麓，同潜脉与石埠岭地角岭相连。钍
1.去银滩玩，下海游泳是肯定的。它最好提前带好泳衣、泳镜、游泳圈等游泳装备。如果它太麻烦了，银滩附近有很多卖或者租游泳器材的摊位，但是价格不便宜。
2.游泳时，不要不要去深水区和没有救生员的地方。不要离岸太远，风起潮落就上岸。
3.海上远离摩托艇，游泳注意安全。
4.海边阳光充足，也是有毒。游泳后皮肤很容易脱皮。要带防晒和护肤品，注意防护。
距离市中心北部湾广场6公里。
1.你可以乘3路公共汽车去市区。
2.市区打车到银滩大概15分钟。费用28元左右，可以砍价。3.坐摩托车要12元。
其他：
1.北海银滩公园有电瓶车，可以环海观光，10元/人。
2.沙滩上有卡丁车，分单人和双人。旺季价格不同，50-80元/10分钟。
公园里有快餐店。另外，银滩附近的路边，一排就有二三十家海鲜店。但是，每家海鲜店都会有一两个人来马路上和你打招呼。它在和他们交谈之前，最好想好去哪一家。
涠洲岛，北海必去的两个景点
涠洲岛是广西第一大岛，也是中国最大的火山岛。这个岛被称为大蓬莱仙女岛因其惊涛骇浪，洞穴幽深，风景秀丽，民风淳朴。这个岛位于北海半岛东南36海里，四面环海，南北长65公里，东西宽6公里，最高海拔79米。
火山岛景观***丰富，包括火山熔岩景观——猪仔岭；它就像海龟录音倾入海中；滴水丹平朱昌挂的滴水屏(滴水村南岸，原名滴水岩)。崖壁上部树木丛生，崖壁上层之间的缝隙经常有水溢出，一点点往下滴，如竹帘垂下)；还有许多形似海豹、海豚、海马和海星的礁洞，可称为各种动物在海里捣乱，比如仙人洞，贼洞，羊洞。此外，唐生村的法国天主教会于19世纪末在岛上定居。教堂的建筑材料全是岛上的珊瑚和岩石，百年后依然坚固如初。还有三老庙和圣母院，证明了中西合璧的历史足迹。此外，岛上还有各种***设施，是探索海岛隐居、海上垂钓、海水浴、拾贝、潜水奇景的绝佳去处。涠洲岛也是观赏落日全景的最佳地点。而且从涠洲岛到斜阳岛的海水下，还可以看到奇特美丽的海底彩带。
旅游提示：
1.最好在涠洲岛住一晚，享受旭日东升的魅力和夜晚海上活动的乐趣。
2.上岛一定要关注天气预报。如果可以由于天气或风浪的原因，你将被迫在岛上呆几天。
环岛推荐路线：
线路A:诗鬼海滨公园(骑行北海最陡的山坡)-大沙滩-渔夫s风情村-海参养殖场-天主教堂-石螺背-水下珊瑚区(潜水)-各种动物在海里闹。
B线：鳄鱼山公园看日出——参观火山口遗迹——仙人洞——滴水丹平——三老娘庙——风伯岭(下北海地区最陡的山坡)——猪仔岭。
提示：Itit’最好联系一个带你上岛的渔民(提供食宿)，你可以免去上岛费。
尚道交通
可以坐3路公交车到北海国际客运码头，然后坐8:30的快船(车程：1.5小时左右，票价：120元头等舱180元)或者慢船(车程：3小时，票价：80元头等舱90元)。下午15时30分，船从岛上返回。
岛屿交通
在涠洲岛上，有摩托艇的出租车
2.航行中注意船上的安全标志，救生艇和应急门的朝向，救生衣一般在座位下面。船上会准备塑料袋和预防晕船的药物。
3.去斜阳岛的唯一方法是从涠洲岛码头坐船。10人左右的快艇往返大概需要500-600元，半个小时就能到达。带一个渔民大概要200、300元在岛上坐船，大约需要一个小时。一般的快艇渔船都可以不要超过10个人。注意不要超载，穿救生衣。
餐饮：
岛上主要吃海鲜，蔬菜和肉类都比海鲜贵。建议在码头附近的市场买自己喜欢的海鲜，请大排档的人加工。加工费很便宜。早上7点左右渔民卸船的时候海鲜最新鲜最便宜。少部分人可能吃不到200元。
住宿：
岛上住宿一般，价格也不贵。还有一些酒店、普通旅馆和渔民美国酒店。
1.南油宾馆(南湾街)、蓬莱宾馆(涠洲岛最高点)条件相对较好，100人民币左右。
2.渔夫s酒店，条件一般，但店内温馨简单。猪仔酒吧(南湾街)。离码头800米)氛围不错。安得青年旅舍(码头售票处附近)，金海湾青年旅舍。价格从几十美元不等。
登上南方的蓬莱——涠洲岛，俯瞰海上日出日落的壮丽景色；探索万年前火山爆发留下的熔岩奇观和海洋侵蚀地貌；潜水到海底观看令人眼花缭乱的珊瑚礁是北海之旅的最大享受。
旅途愉快，玩得开心！
字体我去过很多地方，见过很多海。有暴躁的大海，也有温和的大海。让让我们一起来看看吧！
青岛的海少得可怜。海面上漂浮着很多海藻，海水很浑浊。因为人们把垃圾扔在那里，而不去理会。我一点也不在乎它，我想它一定在悲伤地哭泣。
威海美国的海很温和，海浪轻轻地拍打着沙滩。
我用沙子建了一个栅栏把自己围起来。栅栏快完工的时候，一个大浪冲过来，我的栅栏被冲走了。我我很抱歉！
涠洲岛的海也有点脏，因为台风刚过，沙滩上有很多垃圾。在三点钟。早上九点钟，我们去赶海。我非常兴奋。我在那里捡了很多贝壳，回客栈打扫卫生的时候发现了寄居蟹，又喜又怕。
一听到北海银滩这个名字，就知道那里的沙子很美。当我到达银滩时，我看到沙子在阳光下闪闪发光。太美了！
银滩上有许多小螃蟹。它们的名字叫沙蟹，以沙子为食。
银滩的大海就像一个脾气暴躁的老人。大浪一个接一个地向我们袭来。我可以我不会停滞不前，我我已经喝了几口海水了！
我尝了尝海水，又咸又苦。
我想再去海边，感受大海的浩瀚！
2.北海涠洲岛游记作文400字
12月冷到全国各地都被冷空气包围，而西双版纳，立冬？雪花？不存在！
12月正好是西双版纳的旅游旺季。你可以疯狂喧闹，你可以去茶山寻欢作乐，你可以骑着摩托车在山中盘旋，你可以赤脚爬茶树，你可以去山上感受云朵和花香，你可以去梦哲看稻田，你期待着像蒋勋那样的稻田音乐会s《池上日记》李。
西双版纳不仅是近年来国内综艺节目最受欢迎的拍摄地之一(《向往的生活》《野生厨房》《妻子的浪漫旅行》《小小的追球》)，也是除三亚外最受欢迎的冬季避寒地。有多精彩？在这篇文章中，你一定会找到答案。
由于西双版纳东南接老挝，西南接缅甸，距离泰国、越南仅200公里左右，所以西双版纳的建筑、美食、风俗都充满了浓郁的东南亚风情。
1.参观佛教寺庙和宝塔
西双版纳作为世界上唯一一个佛教三大教派共同传播的地区，以傣族信仰的南传佛教教为主。散落各处的大大小小的佛寺，无论是造型还是精致程度，都不比泰国差。
西双版纳首都景洪的总佛寺是等级最高的佛寺，在东南亚有很高的地位。它与***园林满婷公园相连。如果你想去拜佛，这是一个很好的起点。
庄s大金塔作为纪录片《国家地理》的片头出现，这部纪录片是《鸟瞰中国》在美国之前在中国拍摄的，夜晚的景色最美。
2.夜市
地处热带的西双版纳，昼长夜短，作息的原因催生了夜市和全民熬夜烧烤的文化。庄有三个夜市：星光夜市、甘白街夜市、六国水夜市。
吃的首选是景洪星光夜市和白草街夜市。好山好水出好原料，加上干、湿、酸、辣、甜风格各异的庞大蘸制，西双版纳的烧烤别具一格，令人叹为观止。
西双版纳的烧烤分为烤和烘焙，这是傣族和世界上其他民族的一种重要烹饪方法。画风古朴苍劲，将大块食材丢入火池中燃烧，香气温润直接，让人感觉肾上腺素飙升。
还有烤奶渣、胸脂、肚尖、烤娃窝(胎盘)、烤树胶、烤牛鞭子和牛的蛋。就像当地人一样，一次性享用老挝啤酒和酸牛角汁。
即使是最传统的食材，如鱼、猪和鸡，也是靠天然饲料和香蕉叶长大的。咬一口就能看出区别。
饱餐一顿后，逛逛六国水夜市，明媚迷人。不出国门就能欣赏到邻国泰国、缅甸、老挝、柬埔寨、越南的灯光，还有歌舞表演。
3.东南亚风味的甜点小吃
在版纳，什么都可以凉拌，青芒果，蚝油鸡爪，简直为吃货们打开了吃的新思路。借鉴周边国家的特色，一碗酸辣的老挝式泰式面就出来了。
那的小吃店很密集，可以解锁周边国家不同风格的甜品小吃。冰粉加米虾，冰粉带有植物的香气；泡在缅甸鲁大和睡在椰子里。喝了之后，还是香的.
主食也充满了东南亚风味。除了手抓饭、老卷饭、印度飞饼香蕉巴拉达、缅甸素柠檬、缅甸鸡油饭等十几种当地小菜，每一口碳水的香味都在你的口中纠缠。
4.多彩的民族特色
作为中国少数民族最多的省份，感受他们生活的最好方式就是走进他们的村庄。
最近的城市是满地村，就像云南的鼓浪屿。传统的傣族建筑群、古井、佛寺、村心、森林在村里都完整地保留了下来。大多数村民生活简朴，过着平静的生活。
如果你对工艺品感兴趣，你可以去更远的张曼村，它有500多年的历史。可以体验造纸、制陶、编织、傣拳等。而且你还可以学习他们的语言和文字来对着贝叶经祈祷。
每个村庄都有自己的特色，有许多独具特色的民族节日，祈求和平和风调雨顺，如傣族的泼水节，基诺族的火把节，放孔明灯和水灯等。
中国近1/4的动物和1/6的植被种群的原始森林都在西双版纳，可以说是动植物基因库。是中国唯一一个可以感受到完整的热带雨林，距离最近，与野生动物亲密接触的地方。
05.令人大开眼界的植物王国之旅
西双版纳中国植物研究院是一个巨大的热带植物园，拥有超过13，000个物种和38个植物区。奇怪，像进入了一个神秘的国度。你可能会遇到神奇的会发光的蘑菇，会吐水的竹林，还有大到可以载人的王莲。
走进观天树，就像走进了热带雨林。植物和植物在互相绞杀，寄生和附生，滴着尖尖的叶子，根和老茎，慢慢地走在其中。鸟儿不停地啼叫，
与大象共生，穿梭于丛林，意为野象谷。亚洲象是中国唯一的栖息地，所有原始森林特有的野生动物都生活在这里。这是中国唯一一个可以和亚洲野象近距离交流的地方。
在一个繁星闪烁的夜晚，看着萤火虫闪烁，在雨林中露营，屏息等待我们的大朋友野象出现。当他们友好地走近、走过去的那一刻，我想多年以后他们一定会很感动！
6.中国最大的咖啡豆产地。
游览完西双版纳，你可以参观普呃隔壁。对于云南的印象，似乎无论如何，第一时间都很难将云南与咖啡联系在一起。直到国庆**《一点就到家》上映，很多人才第一次知道中国的咖啡之都是普呃，云南。
事实上，这里的咖啡种植面积占全国咖啡种植面积的70%，咖啡产量占全国产量的90%。因此，如果你来到普呃以后还是一杯咖啡代替奶茶比较好。
3.北海涠洲岛游记作文
12月去涠洲岛天气还是比较凉的，需要多穿衣服，因为涠洲岛在岛上，海风很冷，但是涠洲岛的风景还是很美，有很多好玩的地方，比如天主教堂，火山石滩，农家乐，还有好吃的海鲜。
4.北海涠洲岛自由行游记
It在涠洲岛呆一天真没意思。它我们只是去参观一两个景点，然后快速游览一下。因为岛上景点比较分散，所以有人建议在岛上住两晚。涠洲岛海上的日出日落也很美，这里的海鲜盛宴不可或缺。涠洲岛的海鲜比北海市的还要多。涠洲岛不是很大也不是很小，但是比较适合慢慢玩。涠洲岛有6大景点，每天可以玩2-3个景点。推荐的是鳄鱼山公园，可以从高处看海，看滴水的日落，在彩虹海滩看日出，在天主教堂和贝壳海滩捡贝壳。
5.北海涠洲岛之旅
自有感觉。我觉得建议5，6，9，11，12去涠洲岛。夏天不建议去东山岛，建议去1、2、3、4、11、12。其次东山岛需要换乘，交通有点繁琐。请参考我的第二篇游记。主要是风景很美，吃的又好又便宜。你可以根据季节选择去的地方。如果你们都能去，为什么不呢？
6.北海涠洲岛游记600字
中国沿海城市很多，可以去的地方也很多。以下是一些值得推荐的好地方：
1.大连
中国中国最大的港口城市和出口贸易城市，大连美国的环境很适合。它被称为东北之窗，北方的明珠和浪漫之城，而且大连的旅游景点很多，是沿海城市的最佳旅游区。
列出以下景点：
金坛国家旅游度***区、大连圣亚海洋世界、大连森林动物园、探索王国等一系列旅游景点。旅游设施和服务体系也得到了改善。是滨海旅游的最佳选择之一。
2.天津
天津是华北平原海河五大河流交汇处的一颗闪亮的星星，是中国唯一东临渤海、北依燕山的城市，淮河穿城而过。天津是天津人民的母亲，天津是夏季达沃斯论坛的永久主办城市。
有以下著名景点：
大北禅寺，天津文庙，挂甲寺，第五大道出租区，天津鼓楼，七里海国家湿地公园，天津博物馆，天塔湖景区等等。
3.秦皇岛
秦皇岛作为首都经济圈的璀璨明珠，位于北京、天津、沈阳组成的三角区域的中心，南临渤海，北靠辽南城市群，处于环渤海经济圈的中心。它是东北和华北经济区的结合部，秦皇岛港是世界中国最大的能源出口港和主要枢纽港南北煤炭运输通道。
列出以下著名景点：
秦皇岛野生动物园，秦皇岛鑫奥海底世界、秦皇岛乐岛海洋公园、秦皇岛天门山、秦皇岛郭华、北齐长城、冰糖谷、秦皇岛海上运动场等。
4.青岛
青岛历史悠久。你们都见过青岛人怎么喝啤酒吗？它很酷。当啤酒被装在塑料袋里，青岛人也用一种新的方式喝啤酒。1919年，随着青岛的收复美国***作为导火索，著名的五四爱国运动全国各地爆发，成为中国近现代史的分水岭。
青岛著名旅游景点：
青岛滨海步行道、太清宫、栈桥、巨峰景区、红岛干海园、青岛极地海洋世界、海水浴场。
求骑行青海湖攻略！
你是什么系统？安卓还是~~？行者其实不错 值得一试 行者骑行软件是目前最好的骑行软件。码表功能，完美修正地图偏移，支持百度高德双离线地图自由切换不消耗流量，轨迹上传空间微博等等轻松分享，骑行路线规划，游记发布等等功能一样都不少。
环青海湖骑行之旅（1）带你探寻不一样的西宁市
回答这个问题的内容比较多，得费些时间。我正好骑行过青海湖，并且我们车队每年都有去骑青海湖的，希望以下原创经验能给你提供帮助。
青海湖海拔31***米，是我国最大的咸水湖。环湖途经海南藏族自治州、海西蒙古族藏族自治州、海北藏族自治州，都是路况极好的高等级公路。在该地区骑行基本无高原反应。环骑青海湖不象别的户外活动需要比拼装备和体力，因为路况非常好，并且海拔起伏也不大。你只需提前做好相应准备，带着快乐的心情上路即可。一路上，你将感受的不仅仅是美景，沿途的民风民俗、宗教信仰也会随时感染着你。
青海湖环湖公路全程360公里（从西海镇出发，返回西海镇），环湖路为4条呈圆形相连，分别为环湖西路--环湖北路--环湖东路--环湖南路，整个环湖路没1公里都设有公路桩，所以你能非常清楚自己骑了多远，当天距离目的地还剩下多远。
7月，是青海湖最美丽的季节，湖水湛蓝、菜花飘香。不过建议最好错过每年的环湖赛时段，否则吃住很难找并且会高很多，哪怕你只错过1天都好。
沿途景点：
青海湖——湖水清幽碧蓝，是我国最大的咸水湖。环湖均为极好的等级公路。每年盛夏时节，金黄的油菜花在湖岸蔓延无边，同时野花争艳。每年环青海湖国际自行车赛就在7月举行，所以，这肯定也是环湖骑行的最好季节。
鸟岛——因岛上栖息数以十万计的候鸟而得名。岛顶高出湖面七点六米，鸟类数量繁多，约有八、九万只之多。这里的斑头雁、鱼鸥、棕颈鸥的世袭领地。这里地势平坦，气候温和，三面绕水，环境幽静，水草茂盛，鱼类繁多，是鸟类繁衍生息的天然场所。
西海镇——是昔日的原子城，一座整齐幽静的小城。其北面山坡底下就是美丽的金银滩草原，王洛宾就是在这里遇见卓玛姑娘，写下了传世佳作《在那遥远的地方》。
刚察县——草场辽阔，自古以来畜牧业就很发达，水草丰美，素号“乐土”，是青海省环湖重点牧区之一。它是一个以藏族为主，藏、汉、蒙古、回、撒拉杂居的地方。
这两个景点不在环湖路上
倒淌河——海拔3300米。地处青藏、青康公路交会点，发源于日月山西麓的察汗草原。我国河流皆“一江春水向东流”，唯此河西淌，所谓奇也，因而取名“倒淌河”。它是青海湖水系中最小的一条分支。
日月山——海拔3250米。日月山地处要塞，形势峻险，战略位置很重要。它闻名遐迩的原因有三：一是文成公主进藏成亲的美好动人传说；二是日月山是农业区和牧业区、季风和非季风、外流河湖区和内流河湖区的分界线，也是黄土高原的最西边缘；三是日月山历来是由内地去青海西部和***的通道咽喉，唐时为唐蕃的分界岭，是唐蕃通道上的重要边防关隘和贸易集市，也是中原汉族与少数民族友好往来的桥梁。
线路设计和时间安排：
D0?西宁---西海镇（106公里），这段也可乘客车前往，不算在环湖时间内，所以为D0
此路段为攀登高原阶段，公路最高海拔3500米。可以骑行，也可以乘车D1?西海镇—***湾—湖东种羊场—青海湖渔场—151基地—江西沟（100公里），丘陵起伏路段。
从西海镇出发，，预计6个小时完成。沿着刚察路，一路南下，骑行大约40公里后，在右边大约2公里处，可以看到湖面，从这40公里处之后，有一片沙丘，很多自驾游的游人在此滑沙、骑马跟牦牛。一路轻微的上下坡，难度不大，接近218国道十几公里的地方，再骑到国道又是近一个小时。218国道是青海一条主要的运输公路，进出大货车多，所以切忌要紧贴路边骑行。
D2?江西沟—黑马河—石乃亥—鸟岛（95公里，平缓路段为主）
起伏较低的路段，约50公里后抵达黑马河收费站，之后重新骑上环湖路，路面清爽，也没有货车的干扰，整个世界突然清净下来。接下来的十几公里完全是田园牧歌般的藏式风情，多处地段可以直接骑到湖边，近距离游览青海湖。
D3?鸟岛—布哈河—青藏铁路—泉吉—刚察县—哈尔盖28（93公里，平缓路段为主）
出刚察两公里左右，就是一个艰难的上坡，到达坡顶后就是一路20多公里的下坡跟平路通往哈尔盖乡。（主要，过鸟岛之后，住宿条件就比较差了，所以，可以把D3与D4合并为1天）D4?哈儿盖—甘子河—德州—西海镇（60公里，有3个长坡，起伏路段较多）
这天的路已经远离青海湖了，几乎完全看不见湖面。所以，我们上次骑行最终是把D3与D4合并成1天的，很容易完成，我们路上还停了多次拍照，结果下午5点就全部到达西海镇了。还有个原因是鸟岛之后的住宿条件都比较差，所以不愿意再多做停留，当然，主要是这段已经远离青海湖，没多少风光可看了。必备品：头盔、手套、换洗衣服（早晚较冷，需要有一件羽绒服或者冲锋衣），保温杯（在高原喝凉水不太好），相机
下面是我们环骑青海湖的游记，是我的原创，很多骑行杂志都刊登了这盘游记的，希望能对你有所帮助
面朝湖水，春暖花开——拥抱中国最美的湖泊，环骑青海湖
这些是我们车队环骑青海湖拍的照片
骑行二连——那是一段关于青春的记忆（一）
出处 : Biketo***|美骑网 作者 : TOMYLOVE
近期收到诸多关于青海发生地震的消息，人都会对所去过的地方产生共 情感 ，虽然身在数千里之外的天津，但这个美丽地方的灾情依然深深牵动着我的心，祈祷大家都能平安度过危机。我和青海的联系，那还得从五一***期的一次单车旅行说起。
“开车太快，走路太慢，唯有骑车恰到好处”，单车旅行一直是我记录和了解世界的方式，在完成环台湾和环海南两次单车旅行后，这次五一***期我将目光放在了神秘而美丽的青海湖。这次骑行从西宁市出发，用大约4天时间顺时针环湖一圈，这也是大多数环湖车友们所选择的路线，话不多说，下面就开始我的游记介绍吧！
想要完成一次顺利的长途骑行，一台可靠的自行车非常重要，这就让我把目光放在了共享小黄车上，每天都要承受几十人乃至上百人的骑行使用，小黄车的可靠性自然不用多说，就定它了！绑上驼包直接出发！
开个玩笑开个玩笑，共享小黄车虽说坚实耐用，但毕竟是公共产品，骑着它折腾我良心过不去，就算真的能骑着它去青海湖，这一趟下来，可能新闻都没得上，人直接都累没了。思来想去，还是我的小黄车最靠谱，这位老伙计陪我去过了很多地方，见过了很多风景，这次旅行可不能少了它。
在自行车托运方式上，我选择N多次的"合作伙伴"——中铁快运，火车托运的优势就是非常方便快捷，只需要把车推到托运房，填单寄出即可。缺点就是运输途中对自行车的保护性差些，如果车哪里撞伤了都需要你自己担责。因此，如果你骑的是怕磕碰的碳车，这种方式就不太适合你，用纸箱或木箱打包才是王道。
经过近30个小时的绿皮车之旅，我在五一当天的中午到达了这次旅程的起点——西宁市。
在我的印象中，这座城市特殊且又充满魅力，由于地处黄土高原和青藏高原结合处，西宁市成为了一个汉、回、土、藏等多民族融合的城市，佛教、***教、***教、天主教、道教都能在这里和谐共存，因此造就了西宁璀璨而丰富的绚烂文化。抱着对这座城市的了解和期待，我等不及在旅店休整，从行包房取到自行车绑上驼包后，便迫不及待地开启在西宁市的闲逛之旅。
首先要打卡的便是西宁市的著名景点——东关***大寺。这座威严高耸的建筑是青海省最大的***寺，融合了汉、藏、***等多种文化风格，当我走近这座寺庙，抬头向上仰望时，心中真的会不自主的产生一种敬畏感。据说进入***寺会有许多繁琐的要求，我对此都不是很了解，因此没有进入参观。
大寺旁聚集买大枣的***人民。白色的“号帽”是***人民的标志，至于为什么要戴这种白色的小帽，原因是为了做宗教礼拜，做礼拜时是不能露头发的，因此戴上这种无沿的小白帽既符合教法也方便于做礼拜，久而久之便成为一种标志性的民族服饰。
到寺庙旁边的一条生活老街——下南关街逛逛，一进街口便看到了各式各样的新鲜水果，分量十足，我们大西北的水果可不是盖的~
正好抓拍到一位和蔼的***老人~
我实在是太喜欢西宁老街中这种色彩丰富的撞色风格了，有点地中海或是中东地区的格调，这种风格在全国城市中算是独树一帜。
躲在车***后方的两位小男生。五月份的西宁不是很热，但阳光却是非常明烈，骑着自行车在街上闲逛时我几乎被晒得睁不开眼，不过这种午后阳光沐浴在身上的感觉是还是相当惬意的。
路边一架军绿色“***大杠”吸引了我的目光，经历了这么多年还能保养得如此铮亮，可以看出车主是一位十足的爱车之人。
不是说西宁是多种文化的融合体吗？怎么会没看到最为常见的明清建筑呢？正当我纳闷之时，一座漂亮优雅的鼓楼映入我的眼帘。
当然，西宁并不仅仅是一座只“拘泥”于传统文化的城市，在经济发展的推动下，这座城市在新时代下也迸发出新的活力。骑行闲逛中我也不时看到大片高耸而现代化的建筑，这种在传统和现代之间穿梭的感觉非常有意思。
除了撞色风格的老街外，西宁街头的建筑也同样“五彩斑斓”，西北人的浪漫就是这么直白简单。
逛了一整天，晚上实在想不到吃啥，于是随便找了一家***餐馆，点了一份牛肉蛋炒饭。不得不说，这分量是给得相当足，我差点没吃完，当然味道也是相当不错的。吃完饭快晚上7点半了，我走出餐馆差点没把我惊呆，什么！？天居然还是亮的！这实在是让我这个从未到过西北的“***”一时适应不了。
根据天气预报的显示，青海大部分地区到晚上8点才会日落。虽然早就听闻西北地区落日晚，但当我真正身临其中时，还是会有种时空交错的错觉。明天就要开始正式的骑行旅途了，***从西宁出发，途径湟源县，最后达到环湖起点——西海镇，虽说行程只有104公里，但对于我久不活动的“老胳膊老腿”而言，这或许也是不小的挑战，于是我早早上床休息，为明天的骑行养精蓄锐。
西宁市——西海镇
可能是因为太过兴奋的缘故，昨天晚上我一夜未眠，但这丝毫没能影响我早上的亢奋状态。之前有做过功课，了解到西宁市的昼夜温差会比较大，吓得我赶紧套上冲锋衣出门，结果发现清晨的西宁也就那么一回事，温度和内地差不多。
清晨朝气满满的西宁市区，今天的天气应该会很不错~
离开喧嚣的西宁市区后，我沿着G109国道一路向前，体验着大西北独特的荒凉感。
天天约骑放鸽子的人注意哈！小心老王把你们收走！
山下的这条河流便是“湟水”，别看它既细窄水量又小，但它却被称为青海的“母亲河”，养育了青海省约60%的人口。此外，这条河还是黄河的主要来水源之一，也是兰州市城市用水的主要水源。
面前的这座山崖立有“明长城遗址”的石碑，可惜我没拍到这块碑。从中看可能没什么感觉，但当如此霸气的山崖矗立在你眼前时，还是会给你极大的视觉冲击力的。
虽然说风景单一荒凉了一点，但是109国道的路面状况真的非常好，时不时会出现这样的林荫道路，给你单调的旅途增加一些小情调。
前半段的旅程非常顺利，虽然道路有一些起伏，但至少没到让你崩溃的程度，中午时分我便到达了湟源县。这座小县城 历史 悠久，汉藏文化融合，其中最著名的景点便是丹噶尔古城。
丹噶尔古城始建于明洪武年间，距今有600多年 历史 ，是中国西部重要的经济文化枢纽和军事重镇，自西汉以来，丹噶尔就成为了商贸要地，随着商业贸易的发展和各民族的文化交流，古城内修建了城隍庙、金佛寺、火祖阁等建筑，当你穿行徘徊于古城之中，你都会不得不感叹于这些建筑构造的精美。
古城街道内一个卖纪念品的老爷爷，看到我举起手机拍照，他还非常不好意思，连连摆手说“不要拍我”。
可爱的牦牛玩偶
逛完丹噶尔古城的主干道，我骑车拐入旁边狭窄曲折的民巷，这些安静的角落才是真正能够吸引我的地方。
在灰白砖墙围成的小巷街道中，这颗桃花树显得格外亮眼，想必屋主一定是个温情好客的人吧~
中午休息时买了一杯饮料，居然惊喜地发现它和我的防晒霜有点搭。说起防晒霜，是因为我要彻底摒弃“粗糙狂野”的骑行风格，不能像在海南和台湾一样，任凭自己晒成彻彻底底的“菲律宾人”，这次要做一个精致的“猪猪男孩”！
然而，当我以为后半段的路程会和前半程一样顺利时，却殊不知后半程是一段彻彻底底的“噩梦之旅”，这剩下的短短50公里让我几经崩溃，直到现在想起腿都止不住发软。
骑出湟源县后，109国道就变成了315国道，但骑着骑着就碰到了一个收费站，这就让我丈二摸不着头脑了，我该不是骑上高速了吧？这收费站长得和高速收费站一模一样，我反复查看对比了几次高德地图，在确定没人拦我后，才将信将疑地继续向前。
但骑出不远后，我发现真正的麻烦来了，风发生了巨大的变化，此时的风量突然陡增，最可怕的居然还是不偏不倚的正面逆风。这让之前信心满满的我开始有了些许担忧，如果接下来的路程都是这种情况，那我真的有可能完犊子。
事实证明我的担心成真了，在进入山谷密布的道路时，逆风越来越大，而且还是一阵一阵地猛刮，力度几乎能把你瞬间掀翻。没办法，就这一条路，回头还要再骑50公里呢，因此我不得不硬着头皮奋力踩踏，努力地控制住车把，并默默祈祷着这该的大逆风能赶紧停了吧！
大西北荒凉的山谷，有没有火星基地内味了？在如此人烟罕迹的地方，着实让我体验了一把“叫天天不应，叫地地不灵”的绝望感觉。
惊现的一处山间“小瀑布”
站在路边的小山坡上眺望315国道，从外观来看真的和其他高速公路没什么区别，不过自行车是可以免费上的，摩托车也可以上，收不收费就不太清楚了。
18公里每小时？测速仪大哥你怕是太抬举我了，现在以我的状态能骑到8公里每小时就很不错了~
途径一座漂亮的水库——东达滩水库，这是目前湟水流域最大的调节型水库。水库波光粼粼，不少水禽在此栖息，照片不远处有几只鸭鸭悠闲地游荡在水面上，不知道眼尖的朋友们有没有发现？
水库的南岸有长1.2公里，宽50至80米的天然草场，因此这也成为了牧民们放牧的理想之地。如果不是为了赶路，如此惬意的环境我真的能坐上一天。
图上一共有176只羊咩咩，大家要不数一下看对不对？离开水库后，此时距离西海镇还有不到20公里，而逆风却丝毫没有减弱的迹象，反而越吹越大，路上我已经遇见了两队下来推车走的骑友们了。这真的是我骑行生涯中最为漫长的20公里，每骑大约2-3公里，我都不得不停下暂时歇一会，频繁地打开高德地图查看着所剩的距离，当距离仅剩个位数时，我却愈发感受到终点的遥不可及，心情也越来越烦躁，此时的我就像一名在阵地上蠕动的士兵，每向前“推进”一公里，都能视作是一次难得的胜利。
终于熬到了今天旅程的终点——西海镇，此时的我已是精疲力竭，毫不夸张地说，如果再多10公里，我可能就也要下来推着走了。西海镇是我非常敬佩的一座小镇，因此曾经在这里生活过一群可爱的人。建国初期，为了打破国际敌对势力的核讹诈，一群伟大的科学家隐姓埋名来到了西海镇，在这里建立了我国第一个核武器研制基地——国营二二一厂，并在此成功研制了中国第一颗、氢弹。因此我认为，无论高尚的形容词都无法衬托出这群科学家、这座城为共和国所做出的牺牲和贡献。
小镇内的建筑都有明显的上个世纪风格
街道干净空旷，人真的非常少，这给原本就曾是禁区的西海镇增添了另一分神秘的色彩。
221厂总指挥部旧址，真的很难想象老一辈科学家在知道自己可能永远不会被世人所知的情况下，依然义无反顾踏上西北这块土地的决心。
不远处矗立着***的塑像
空旷的西海广场
又累又饿的我在西海镇街头逛了一圈，终于找了一家不错的麻辣烫店，可能是因为店主是***人的缘故，麻辣烫的做法和口感与内地有着很大不同，不过好在味道还是相当不错。这趟旅程算是一开始就给了我个“下马威”，今天的悲催遭遇让我感到了明显的腿部酸痛，明天就要进入正式的环湖路程了，希望青海湖能善待我这个“老胳膊老腿”的孤身骑友吧！
（未完待续......）
毕业以后，慢慢爱上了旅行，几年下来也走过不少地方。你若问我哪儿最好，可能需要思考，亚丁的山，九寨的水，厦门的海，宁夏的沙漠，或是呼伦贝尔的草原……
但如果你问我哪段旅行最特别，我会毫不犹豫地告诉你：2012年十一，骑行二连的旅程，那是一段关于青春的记忆……
骑行，是一场艰难的考验，专业驴友通常会在开始骑行前做好充足的准备，包括专业的装备，包括足够的金钱，也包括充足的时间……对我而言，骑行是一场意志的修行。倘若购置一套过万的装备，一路上吃得好睡得好，不用为了规划好的路线而赶路，那么骑行似乎也就失去了它该有的味道……没钱的穷学生，对骑行不甚了解，正是由于这样的不专业，才使得这样的骑行更有意义。
《七十七天》热映，第一时间跑到**院，想借着这部**重拾自己的骑行记忆，之后又迫不及待的将原作《北方下的空地》一口气读完，赞叹作者的魄力和胆识之外，更促使了这篇游记的诞生。
整理这篇游记时，眼眶不经意间湿润了好几次。
翻越八达岭的痛苦，差点分道扬镳……
夜行下坡路，飞速体验极度***的“天外飞仙”……
穿过60公里的连续上下坡，颠过20公里的“越野路”……
逆风穿行在看似不太坡的草原上，真有种想的冲动……
中秋，加油站前席地而坐，馒头就榨菜……
被大雨追着跑，避雨的屋檐下放声大笑……
半夜睡觉，膝盖疼到不敢翻身，***磨得不敢落座……
帐篷里过夜，半夜冻得打颤，直到冻醒……
但是……
没有这些，就不会看见最美的星空，那一晚我才知道什么是“星空”，才明白为什么说天上的星星数不清！
没有这些，就不会确切体会“蓝蓝的天上白云飘，白云下面马儿跑”的情景！
没有这些，就不会感受到草原的怪脾气，一会儿晴空万里，一会儿电闪雷鸣，此刻雷雨在左，彼时闪电在右！
没有这些，就不会感受到”人之初，性本善“，哪怕是一碗没有任何佐料的素面，极其简陋的住宿，或是一把蚕豆、一盆水果，雪中送炭的感觉总会让人倍感温暖！
没有这些，就不会理解绝境逢生时是怎样欣喜若狂！
恐怕再也没有这样的机会，再也没有这样的勇气踏上同样的路……
那一年最欣赏的一句话：再不疯狂我们就老了。每人350元的经费，5天半负重骑行670公里……
转瞬，已五年光景，虽然还谈不上老，却已不再年少，庆幸当年的选择，感谢同行的伙伴。
暑***，周志杰用了33天从北京骑回了云南老家，***期回来就一直给我们吹牛逼，讲他一路的各种经历，听的我们几个好奇又向往。眼看就到十一***期，竟然听着这么带劲，干脆走起！
首先得研究去哪，算了算时间，一共7天，留一天坐车回来，可以骑6天，平均一天120公里，可以骑6-700公里左右，这个距离从北京出发刚好能到最近的国境边界——二连浩特，与外蒙交界，刚好赶上十一国庆节这个特殊的节点，去边界看看也蛮有意义，妥了！那目的地就定了。
接着就是筹备装备了，上学那会儿，钱还是很重要的东西，能省就省，所以，除了一身衣服，所有装备包括车、防潮垫、骑行头盔、手套、帐篷、相机，都是借来的……原***打算扎营露宿，每个人借了一个帐篷，全程背着，也没装后托架，后来回想背帐篷算是一个败笔，每个人负重10多公斤，如果没有帐篷，一路应该会轻松不少吧……这趟骑行说来那是相当不专业，从装备应该就看得出来了，我们还背了电饭锅和盆……
一切准备就绪！早上6:30起床，食堂吃过早饭，打包行李，合影，出发！
不知道是太兴奋还是没睡好，刚出发就感觉不是很好，心跳的厉害，喘得也厉害。出了校门，一路向北，直奔八达岭。
骑往八达岭的路并不好走，基本上没有遇到下坡，整段路好像一直在向上，“发动机”不给力，遇到上坡就感觉要跪，被另外三个伙伴一路甩，我一个人在后面艰苦得只顾埋头追，但却怎么追都不见他们的踪影。最初的半天，恰恰却是最绝望的半天，理论上讲，刚出发身体状态应该是处于最佳状态，可就是怎么骑怎么觉得困难，出发不到半天，就已经感觉到了绝望。
就在追赶无力的时候，遇见一户人家，女主人十分热心，主动邀我过去坐会儿，歇好了再继续骑，要到了整个行程的第一瓶水，据说是地下抽的泉水，很甜。也是从这个时候开始，一路上遇到各种好心人，之后的介绍会越来越多。
快到八达岭的时候，他们应该已经早早地就停在那里等我了。既不想拖他们后腿，也不想放弃这次骑行的机会，所以我提出了分开行动，但他们坚决不同意。感谢伙伴们的不离不弃，才有了接下来的精彩。
这一路遇到了很多骑行者，彼此都会打声招呼，然后互相鼓励，转瞬，擦肩而过。大概到了下午两点，我们才翻过八达岭，周志杰也就此和我们分手。
按照原来的***，我们才走了60多公里，这一天至少还要走40公里。不过还好，之后下了山，路基本是一大段平路直通河北界，周围都是玉米地，停车摘了两棒，不过没用上，实在是太老了，再者也没有火。
一路还算顺利，我们就沿着一路的公交车站骑几站便停下来休息一下，一直到过了河北界。
天渐渐黑了下来，为了完成每日的预期路程，我们必须要继续前行，又是一大段山路，这一路上演了旅程上的惊魂一幕！
实在是太渴望看到下一个镇子，环山下山时，不远处就能看见镇子的点点灯光，望着“近在咫尺”的灯光，下山路一路狂飙。恍惚间，眼前出现了一个隧道，隧道前照着灯光，十分刺眼，便向着亮光的地方骑了过去，由于逆着光，根本看不清脚下的路，一时没注意前方的路障——一块半米多高的拦路石！就听边上有人大喊了一声：注意！不过为时已晚，已径直冲了上去，下意识把车把往左侧猛拐，整个人侧着飞了出去！头***地撞在了地上，瞬间，脸就感觉到了麻木，第一反应就是：完蛋了！！
等小伙伴从后方赶来的时候，看了看我，竟然没什么事儿，并没有满脸血，只是沾了些灰，那麻麻的感觉也只是撞击产生的而已。不过头盔上擦碰出好几道裂口，幸亏带了头盔，捡了条小命。腿上带了护膝，只是膝盖上有旧伤，伤口又被撞开，流了血，但没有大碍。
虽然有些后怕，但是转念一想，这样的骑行才算完整啊，不摔一跤多遗憾啊！这回也算是上了一课，之后黑夜赶路再也没敢全速下坡。
休缓了片刻，继续前行赶路，没过多久便到了官厅镇，遇到一家饭店，这次骑行的宗旨是苦行，虽然几个人都快饿晕了，但每个人都还是只点了碗面加了一个馒头。饭后老板说提供住宿，10元一位，多次砍价无果，就将就住了（虽然都背着帐篷，但不到万不得已谁也不愿意露宿街头啊！）。要了个三人间，一人一张床，热水随便用，别的一无所有，这就是10元一个人的旅店，不过对于我们来说已经足够了，之后的几天住宿大多也就是这么过来的。由于太累了，基本上沾枕头就着了，睡得都很香，只是我受伤的腿无法弯曲，每到翻身都特别难受。
第一天，令人后怕的天外飞仙！不过大难不必有后福！
由于路程安排的时间比较紧，并没有睡太久，早上5:30起床，6点多出发，早上开始的一段总是比较顺利，骑了两个多小时，到了怀来县，在路边找了一个吃早点的摊儿，一碗牛肉面加一个大烧饼，然后买了9个大馒头带在路上，后来，这9个大馒头就算是中午饭了……卖馒头的老板多给我们送了一个馒头，还给我指了指路，作为回谢，我们就把之前摘得大苞米送给了老板，虽然太老了不能吃，也算是一点心意吧，哈哈哈。
继续出发，路边有好多好多枣树，就停车摘了些带上路，枣不大，但却很甜，后来想想应该多摘一些的，过了这些枣树，等待我们的是几乎让人崩溃的路段，我称之为“sin路线”。
之所以叫它sin路线，就是因为整个路段一直在上坡下坡上坡下坡，翻上了一个坡，往前一看就是一个大下坡连着另一个大上坡，和数学里的sin函数图形简直一模一样，搞得我看到下坡都会产生恐惧，更期待出现平路。
前几个坡挣了命地蹬还勉强能蹬上去，到了后来，遇到上坡直接下来推，推到坡顶，飞速骑下坡，借着下坡的惯性上到一半上坡，之后接着下来推。就这样一直半骑半推到了下午，终于过了这个“sin路线”，遇到一个加油站我们就开始了午饭——馒头就榨菜。我们把馒头和榨菜YY成各种好吃的，YY成我们的中秋大餐，苦逼啊，就这样一人啃了一个馒头继续上路。
一路上也没有什么特别的事情发生，无非就是上坡上的让人绝望，体力达到极限，太阳晒得疲惫再加上饥饿的摧残，每当到了三四点的时候我就觉得像要了一样，路边也没有任何令人欣慰的风景可以欣赏，就是偶尔过个大卡车车队，冒着黑烟，卷着扬沙，我们也真正充当了几次大马路上的吸尘器，晚上回来之后发现婧婧竟然成了“一字眉”，相当搞笑，这一路虽然很累，但几个人总是苦中作乐，彼此打趣，一路上充满欢声笑语。
一直骑到了很晚，直到另一个镇的出现。好多饭店都关门了，因为过节嘛，好不容易找到一家，他们也是准备吃团圆饭了，看见我们几个背着大包，一身骑行装备，对我们很感兴趣地聊了起来，大过节的我们跟老板一顿砍价让老板打折，老板说行，没问题，送了我们个凉菜，三棒苞米，吃的相当爽啊，我原本带着打算中秋吃的罐头都没有用上，不过算账的时候送的凉菜也被算了进去，哎，好歹还送了三棒包米，就不计较了。
吃过饭，问了下路，前方下一个镇大概有20公里，为了赶路，我们一致决定继续前进。我喜欢在晚上的时候骑车，饭后体力充沛，又凉爽，伴着中秋格外明亮的月，我们这一路效率特别高，一个多小时的时间我们便到了下一个目的地，由于白天的闷热，心情的烦躁，我一路都特别想吃冰棍，到了市区第一件事儿就是买了几根冰棍，然后找了宾馆，这个宾馆的环境不错，不过对我们来说只要有床其他的都一样，晚上我们讨论着路线，其实我们都清楚，按照这个速度到目的地有一点难度，因为按照原***我们第三天应该到集宁，但现在离集宁还有140公里，而明天又是接近一天的山路。讨论的结果是明天如果能走120公里就继续奔着二连走，如果不能就直接改道去呼和浩特。
第二天，别人中秋吃月饼，我们过节啃馒头！还有坑爹的sin路线！
早上的一段路，由于国道修路，大概走了将近20公里的“越野路”，起起伏伏，不过我也蛮喜欢这样的路，因为速度提不起来也不累，不用被甩，呵呵呵呵。走过这段越野路，就上了山，直奔大内蒙，开始还好，有我喜欢的风景，骑起来也还算一种享受。
不过过了内蒙界，就开始了比sin路线更坑爹的大长坡，坡度不大，但是上坡的时候会感觉很累，下坡的时候又没有那种极致的***，骑了大半天在吃午饭之前我们几个都近乎绝望，这个速度下去肯定是到不了预期了，不过就是一顿午饭的时间，出现了转机！所谓“山重水复疑无路，柳暗花明又一村！”哈哈哈
吃午饭的时候和边上的师傅聊天，正好聊到他们是跑大卡车的，要去鄂尔多斯拉煤，正好路过集宁，我们就问师傅能不能带我们一程，时间实在是有些紧了，师傅是下午走，他就打了个电话给另外一个师傅，另外一个师傅二话没说就答应了，就这样，我们搭大卡车直接到了集宁。卡车车厢里比在外面看上去要大很多，驾驶位置后面有一个挺大的休息空间，因为跑大卡基本都是两个师傅一起，一个驾车一个休息，之后轮班，我先上车把行李接过去之后直接倒在了后面，两个小时的休息，实在是爽得很啊！
他俩下车之后还一直在自我鄙视，我倒是觉得挺好，多了一段搭车的经历，让这段骑行经历更加丰富。
下车之后，发现婧婧的车竟然爆胎了！我心想这回你俩的心里可以平衡了……由于带了备胎和打气筒，本以为可以轻松搞定，可这打气筒不争气，用了两下，折了！“SB周志杰！坑爹的周志杰！！”我们便开始大骂周志杰以做宣泄。
他俩在修着，我便到处去找修车的地方，绕了一大圈后在一个隐蔽的角落发现了一个修大货车的屋子，幸好他有打气筒。开始我还在想，毕竟要拿到几百米以外的地方，师傅能同意嘛，要不我压个证？不过师傅二话没说便答应了，还是那句话，好人真多啊。
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