路线呈东西走向，全长23.4公里，在10号线开通前，九号线皆独立运营，待10号线开通后，9号线将划入3号线的支线。设立的九座车站分别为：飞鹅岭站，位於风神大道西段，飞鹅岭附近；花都汽车城站，位於风神大道与红棉大道交叉路口；广州北站站，位於秀全大道和站前路交叉口，为与武广客运专线转乘站；花城路站为全地下车站，站位位於秀全大道与花城路的十字交叉路口的西侧的秀全大道下；花果山公园站，位於云山大道花果山公园段；花都广场站，位於天贵路与迎宾大道交叉口西侧；马鞍山公园站，位於迎宾大道与百寿路交叉口东南侧；清?站，位於迎宾大道与镜湖大道交叉口西侧；清塘站，位於合和新城前；白鳝塘站，位於位於清塘路与106国道交叉路口； 高增站，位於新机场南侧，高增村附近。
全线共设一座车厂，控制中心亦设在车厂内，车厂命名为岐山车厂，位於飞鹅岭站以西的地方。
另广州地铁方亦提出，有待三号线支线（天河客运站至体育西路段）拆解后，将利用三号线北延段高增站预留的道岔出岔并接入九号线，届时九号线将可以与三号线高增以南贯通营运。3号线高增站附近仅预留南边单线联络线的道岔，没有预留贯通所需的道岔（但有预留三处隧道接口），同时连接三号线下行及九号线下行的隧道仍未建设。预期将在远期贯通前进行隧道挖掘、加装道岔及铺设路轨等工程以使其具备贯通条件。
广州南到融创乐园怎么坐地铁
广州地铁8号线北延：无缝衔接清远市中心。地铁或将在2019年底开通。
1、清远市城市规划委员会议透露：清远将建广清地铁线，目前规划了两条通道无缝接驳广州地铁。成为继佛山之后，第二个与广州直通地铁的城市。其中最主要的两条线路分别是广州地铁8号线北延和广州地铁18号线。
2、清新站、清城站、小市站、横荷、龙塘站、银盏站
3、地铁9号线全长约20公里，共9座车站。花都区范围内共设8个站点和1处车辆段，即飞鹅岭站、花都汽车城站、广州北站、花城路站、花果山公园站、花都广场站、马鞍山公园站、清布站和民主车辆段。沿途经过风神大道、农新路、秀全西路、秀全大道、公益大道、迎宾大道。
广州市火车站地铁到花都新华有地铁吗?几时可以通车?
广州南到融创乐园这样坐地铁：
1、在广州南站坐地铁2号线，到终点站嘉禾望岗站转地铁3号线。
2、地铁3号线坐到高增站，转地铁9号线，到花果山公园站下车，出站后转花19路公交车，终点站就是融创乐园。地铁是一种城市公共交通系统，由地下或高架铁路构成，用于在城市内部运输乘客，地铁系统通常由一条或多条线路组成，每条线路上设有若干个车站，乘客可以在这些站点上下车。
广州地铁九号线什么时候开通
花都区暂时未开通地铁，目前正在建设中，预计将在2015年之前开通；
地铁名称：广州地铁九号线（花都线）；
地铁站点：
全线共设10座车站：飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路站、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘村（先作预留）、清?、高增，均为地下车站，其中广州北站可与京广铁路、武广客专、广清城际铁路、广佛大环线衔接；高增站与三号线换乘。
最大站间距5.6公里，最小站间距1.2公里，平均间距2.4公里。
各站点大致位置：
飞鹅岭站：位于风神大道西段，飞鹅岭附近；
花都汽车城站：位于风神大道与红棉大道交叉路口；
广州北站：位于秀全大道和站前路交叉口，为与武广客运专线换乘站；
花城路站：全地下车站，位于秀全大道与花城路的十字交叉路口的西侧的秀全大道下；
花果山公园站：位于云山大道花果山公园段；
花都广场站：位于天贵路与迎宾大道交叉口西侧；
马鞍山公园站：位于迎宾大道与百寿路交叉口东南侧；
清?站：位于迎宾大道与镜湖大道交叉口西侧；
高增站：位于新机场南侧，高增村附近。
线路走向：
九号线以花都汽车城西侧飞鹅岭站为起点，沿风神大道向东，在风神大道与九潭路交叉路口设花都汽车城站。
在农新大桥南侧下穿马河后下穿广清高速公路进入农新路，之后线路沿秀全西路往东，在京广铁路西侧设广州北站，与武广客运专线、京广铁路、广清城际线换乘。
线路沿秀全大道向东行进，其中设花城路站。在秀全中学西侧转向北，在云山大道北侧设花果山公园站。
之后沿公益大道往北，在花都广场处转入迎宾大道后延迎宾大道往东，分别设花都广场站、马鞍山公园站、莲塘村站（先作预留）和清布站。
下穿机场高速公路北延线、机场高速公路后，在高增站与三号线北延线高增站站厅换乘（远期贯通）。
线路呈东西走向，全长20.1公里，均为地下线。九号线初、近、远期皆独立运营。
列车：
九号线列车将与三号线保持一致，用6节编组的高速B型列车。最高速度120km/h，旅行速度55km/h。
票价：
广州地铁票价按照最短乘车里程分段计算：起步4公里内2元；4至12公里内每递增4公里加1元；12至24公里内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。
由于九号线尚未通车，票价也未递交市物价局审核，但大体上仍然会依照原有的计价方式，与原有线网联合计价。
以上为此前公告的消息
从人和北后东街口到花果山公园怎么坐公交车，最快需要
2009年9月29日：地铁九号线正式动工。
2010年5月1日：地铁九号线首台盾构机在5标段1号中间风井成功吊装到位，标志着地铁九号线即将进入地下盾构施工阶段。
2010年5月28日：地铁九号线招标中，突然增加6标，增加[花城路站]，总站数由原来8站，升为9个站，位置在花都区新世纪广场前广场微偏秀全大道侧（花城路与秀全大道交叉口），标志着九号线再次进入花都区正中心。
2010年9月28日：位于广州市花都区迎宾大道的地铁九号线五标段盾构施工掘进开始。
2011年7月21日：地铁九号线第5标段1号风井往清布站方向的隧道顺利贯通，标志着九号线进入快速建设期。
2011年9月28日：广州地铁九号线5标再度传来好消息，由1号风井往高增站方向掘进的右线三菱1686#盾构机完成阶段性任务，在2号风井破土而出，至此宣告了清布站至2号风井双线的顺利贯通。
2011年12月12日：施工3标土建工程花果山公园站正式动工。[2]
2012年10月11日：九号线花都广场站正式围蔽施工，并进行开挖探槽等工作。
2013年05月10日：全线10座车站已有8座开工，其中高增站、清布站主体结构已封顶。飞鹅岭站、花果山公园站土方开挖已完成，现进行主体结构施工；马鞍山公园站、花都汽车城站围护结构已完成，现进行土方开挖施工；花都广场站进行围护结构施工；花城路站进行岩溶处理施工。[3]
2013年8月8日：广州北站在历时***三年多之后，终于完成所有***任务，开始正式施工，这标志着九号线全线所有车站已开工建设。据了解，截至12月底，九号线全线土建工程累计完成总量的42%。
2014年5月22日，广州地铁九号线最新进展，九号线全线土建工程累计完成48%，全线力争2016年开通。也就是说地铁9号线开通时间，初定在2016年，2年后。日前，国内首台“泥水+土压”双模盾构机在地铁九号线(花都汽车城—广州北站)区间始发，该盾构机实现了多项重大技术创新，填补了国内双模式盾构机的空白。[4]
公交线路：1路 → 地铁3号线北延段 → 地铁9号线，全程约15.5公里
1、从人和北后东街口步行约10米,到达人和北后东街口站
2、乘坐1路,经过3站, 到达人和墟站
3、步行约190米,到达人和站
4、乘坐地铁3号线北延段,经过1站, 到达高增站
5、乘坐地铁9号线,经过5站, 到达花果山公园站
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