问题一：去大连什么季节最好？ 个人建议还是夏季，去大连旅游就是为了吃海鲜亲近大海的，而且大连夏季比其其他城市并不算热，啤酒节，服装节等主题活动都在夏季的八九月份，还有洗海澡吃海鲜等等。
问题二：大连什么时候去旅游最好？ 举世闻名的避暑旅游胜地大连属于北温带季风型大陆性气候，是东北地区最温暖的地方。年平均气温10℃左右，其中8月最热，平均气温24℃，日最高气温超过30℃的天数只有10至12天。1月最冷，平均气温-5℃，极端最低气温可达-21℃左右。60%-70%的降水集中于夏季，多暴雨，且夜雨多于日雨。
春天的大连是草莓摘和赏樱花的好季节。大连旅顺每年4月末五月初举办国际樱花节，很受游客欢迎；6、7月份，大连的大樱桃也成熟了，大连樱桃驰名中外，也是很受游客欢迎的旅游户外活动项目；
夏季是大连旅游的最高峰时期，也是大连避暑消夏游的最佳时间，在此期间来大连旅游的游客如织；夏季和初秋是大连海岛渔家旅游项目的最佳时间，去大连周边的海岛体验渔家生活，更加贴近大海感受大海。
每年冬季的大连虽然是旅游淡季，但滑雪场、温泉也很受游客欢迎。
夏季的大连没有内陆城市的酷暑，是国内最佳的避暑胜地之一，在酷暑炎炎的夏季，游览大连的海滨风情。所以7、8月份是大连最受欢迎的旅游季节。但是对于喜欢吃海鲜的游客来说，最好避开炎夏季当道的7月和8月，因为此时大连封海，海鲜产品就非常少。
问题三：哪个季节的什么月份是到大连旅游的好时节呢？ 才不要呢，人最多了，一年之中价格最实惠的就是5/1之前，以前和导游们呆在一起都这么说。旅游旺季你就只能看见人耽，5/1之前价格适中，还可以看樱花，泡温泉也不过分：）相信我拉，没错
问题四：大连什么时候去最好 7 8月份 9月份都好 9月其实最好 人不多 8月人太多
问题五：什么时间去大连旅游最好，大连旅游最佳季节 最佳旅游时间：5－9月。 大连地处辽东半岛的最南端，三面临海，是著名的避暑旅游胜地。游人到大连，多是为了在夏日的酷热里觅得海水的清凉，因此大连最佳旅游时间是夏季。大连每年可以下海游泳的时间为6月底－9月初。大连的旅游旺季从5月就开始了，节庆不断。5月下旬的赏槐会起头，一直到9月国际服装节结束。这期间，大连游人如织，酒店住宿和交通车票都比较紧张。9月过后，海水凉了，人潮淡了，而大连的美丽并没有随天气和人气而淡去。游人走了，游鱼便回来了，9－10月是海边垂钓的佳期，大连有着一年四季的美。
问题六：去大连旅游的最佳时间 有兴趣的话 可以进我的空间 我空间里有我们的官方网站 登录一下 咨询一下我们的客服人员 为您做出专业解答
1、大连经典一日游
行程安排：在火车站前的胜利广场或码头乘801路环城旅游观光游览车依次游览。
线路安排：中山广场→老虎滩海洋公园→棒棰岛→北大桥→傅家庄→星海湾海水浴场→星海广场→星海公园→黑石礁→人民广场
2、大连休闲一日游
行程安排：在香炉礁乘坐城市快轨到达金石滩（约51分钟车程），全天在金石滩国家旅游度区游览（高尔夫球场、腊像馆、游艇、场、金石园、神力雕塑公园、中沙滩游泳）。
线路安排：金石滩国家旅游度区→金石世界名人蜡像馆→金石滩地质博物馆→金石滩 *** 像章陈列馆→金石缘公园→旅顺蛇博物馆
3、大连古迹遗志一日游
行程安排：在黑石礁坐中巴去旅顺，参观甲午战争和日俄战争遗址，傍晚返回大连市内（1小时车程）。
线路安排：白玉山→胜利塔→东鸡冠山日俄战争遗址→电岩炮台→旅顺博物馆→日俄监狱旧址→中苏友谊塔→旅顺火车站→苏军烈士陵园→蛇岛
交通
到达与离开
飞机火车轮船其他航空
大连周水子国际机场距市中心10余公里。作为东北地区四大机场之一，大连机场有22家中外航空公司加入运营，开通航线118条，其中国内航线75条，国际和特别行政区航线43条，与15个国家、89个国内外城市通航，基本形成了覆盖全国、辐射日韩俄，连接欧美澳亚的航线网络。
火车
大连火车站是哈大铁路线的终点站，大连铁路与东北、华北等铁路网相联结，每天由大连始发北京、沈阳、哈尔滨等地的旅游列车50多列，并专设了大连至沈阳的“辽东半岛号”、“金石滩号”旅游特快列车和大连至北京、长春、哈尔滨的全空调旅游专线高速列车。
海运
驰名中外的大连港与150多个国家和地区的港口有航运往来，至烟台、威海、蓬莱、秦皇岛、天津新港和长海县各海岛天天有航班往返，此外，大连至烟台、秦皇岛和长海县还开通了高速旅游客船，大连到上海和韩国仁川也有定期客轮往来。乘船去大连，大部分都是夕发朝至的滚装船，能在甲板上享受清新的海风、荡漾的海浪和迷人的海上日出日落，甚至可以直接把私家车开上轮船底舱，一同运到大连自驾游。以天津－大连为例，小客车运价300元左右，比走高速公路省钱。大连港面积很大，从候船室到泊船码头还有港区公共汽车接驳，因此开船前半小时抵达候船室是有必要的。
汽车
沈大高速公路纵贯辽东半岛，把沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连五大城市紧密相连。黄海大道（大连-丹东）高速公路已通到了庄河。东北沿边大通道“鹤大线”（201国道到鹤岗）和纵贯大通道“黑大线”（202国道到黑河）都以大连（旅顺）为起点。
大连市区有5个主要长途汽车站。
建设街汽车站：西岗区建设街36号（大连火车站北侧)，电话：0411-3605274 。到沈阳391公里，40分钟一班，90元左右；到锦州380公里，票价44元左右；到兴城467公里，64元左右；到北京932公里，160卧；到长春 720公里，129卧；到哈尔滨986公里，181卧；到牡丹江1300公里，180卧。
北岗桥汽车站：西岗区鞍山路20号，火车站前青泥洼桥乘1路西行2站即到，电话：0411-3628681。到丹东321公里，30分钟一班，50元左右；到旅顺6-9分钟一班，45公里，8元左右；到冰峪沟217公里，30元左右。
港湾桥汽车站：中山区长江路14号（大连港客运站南侧），火车站乘13路、3站路即到，电话：0411-2823173。有到北京、天津、鞍山、营口、温州等地方的车。到温州1150公里，365含船票。
当地交通
公交其......>>
问题七：什么季节去大连玩最好呢？拜托了各位 谢谢 大连是海滨城市~~当然最适合夏天游玩~~ 金石滩、旅顺、冰峪沟、星海湾、虎滩极地海洋动物馆、圣亚海洋世界、森林动物园、滨海路、女骑警、大型节庆活动、大连海鲜、大连紫檀阁、奥丽安娜号游轮、四维、现代博物馆、自然博物馆、贝壳展览馆――大连旅游的名牌 发现王国 120-160 元 星海公园 10元 日俄监狱 20元 大门票 5元 冰峪60元 圣亚海洋世界 70元 白玉山 16元 场 5元 大黑山 25元 洋信鳄鱼园 50元 动鸡冠山 20元 地质馆 10元 大黑石 15元 自然博物馆 30元 203景区 30元 蜡像馆 20元 西郊度村 25元 虎滩乐园 60元 万忠墓 10元 鲜花世界 5元 成园山庄 50元 现代博物馆 30元 苏军陵园 10元 金石园 10元 鸟语林 30元 狮虎园 40元 盆景园 5元 棒槌岛景区 20元 旅顺博物馆 20元 奇石景区 20元 海之韵公园 7元 博馆38元 实德足球基地 10元 电视塔 30元 世界和平公园 马家军基地 10元 森林动物园 80元 老铁山温泉 卧龙游钓中心 10元 艺术展览馆 10元 水上人间 60元 高尔夫练习场 70元 海有游船 50元 军港公园 5元 金石滩套票 66元 劳动公园 10元 中华武馆 10元 104战舰 16元
问题八：大连什么时候去最好 五一 看樱花 吃虾爬子（最肥最鲜） 六一吃大樱桃 七月吃海鲜贝类鱼类 8 9 10月游泳 5-10月海边漫步最惬意 冬天滑雪不冻人
问题九：什么时候去大连是最好 5月份-10月份皆可 我是大连人 大连这的气候真的很好 最近几年出现了几天特别冷和特别热的天气 不过5-10月份这期间 很舒适 也有很多活动 什么啤酒节 沙滩节 樱桃节等等
本人天津人 想6月份去天津周边自驾旅游，不要超过600公里，去什么地方好，谁给规划个线路。
少花钱，又要多购物，未知你想要购何物？
在看你去哪里，玩多少天，才好安排。
海洋公园$250、迪斯尼$255、蜡像馆问票$120元,住宿$300、坐缆车(双程$40.00) 天星小轮?2.5、坐东铁$33、屈臣氏矿泉水 6-7$HKD、吃合饭$50。
建议你先飞来深圳，坐深圳地铁罗宝线深圳机场→深圳火车站，全程一小时，￥9.00，营运时间05：55-------23：45。到了火车站就等于到了深圳罗湖关口。
<第一天>：
从深圳罗湖过关→坐东铁→尖东总站下车→J出口就是星光大道→游星光大道→游尖沙咀海滨花园→游尖沙咀→步行往→尖沙咀天星码头坐渡轮→过维港→再坐缆车（缆索铁路）→到太平山顶→杜莎夫人蜡像馆→游?凌霄阁→?游老衬亭→坐缆车落山→你要再游其他景点由你决定→坐香港电车→铜锣湾下车→游香港会议展览中心→游金紫荆广场→晚饭后→夜游维多丽亚海港→回程→入住酒店→晚安！
深圳各口岸的通关时间是：
罗湖口岸------00：00点关门
福田口岸------22：30关门
皇岗口岸------24小时通关。
在罗湖过关很快，一般10分钟就得了。坐港铁全程都是45分钟。行车服务时间是早上5:28至凌晨1:10，车站的售票设施和闸口均在尾班列车开出前5分钟关闭。
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要是在皇岗口岸过关比较麻烦，不象罗湖口岸和福田口岸过关那麽顺畅。从大陆过了第一关，再坐车到香港过第二关，过了两关后可以再坐皇巴到市区。
香港是游客的购物天堂，九龙有：
柏丽购物大道尖沙咀区内设有不少购物商场，包括新港中心、太阳广场、美丽华商场、新世界中心及圆方商场等，其中海港城是一超级大型商场，邻近尖沙咀天星码头，由海洋中心、港威、海港城新域、海运大厦四个部份组成，内含超过400间餐厅和商店，两间戏院和大型玩具公司玩具反斗城，另设有可环视维多利亚港景色的观景台。也有一些面积较小，适合青年人口味的商场，包括百利商场、利时商场及在重庆大厦旁的重庆站。2005年9月，崇光百货也在尖沙咀名店城开设了分店。在西面的海运大厦，是香港唯一的邮轮码头，可供大型邮轮停泊。海运大厦亦设有购物商场，在1960年代是香港仅有的大型商场。尖沙咀亦设有全港最大的HMV唱片店。
注意事项:
<1>、多了解香港法规。
<2>、香港旅游地图、交通指南。
<3>、银两：港币、人民币、现金、。
<4>、香港的自动电梯比大陆的快，请注意安全。在使用自动扶梯时，要注意的是：依次靠右边坐，以免防外他人，有人赶时间，会超越你的，赶快去拿“出世纸”的人是很多的呀。
<5>、要注意陋习：不要当众裸上身试衣、男子***上、不要街头爆粗口、室内不可以吸烟、地铁里不能吃盒饭、父母亲教好小孩子不要随地小便，不要随地吐痰，闯红灯、乱扔垃圾等等。否则最少罚HKD$1500。
<6>、香港连日来的气温都在：25℃~33℃之间，下雨潮湿。建议穿：长裤、牛仔裤、长袖衫，不要穿裙，旅游不方便。最多带一件外套，背心之类，预防一下就足够了，要坐船过海时，会有海风吹的。
<7>、人民币也可以在香港使用，也可以在关口等等专门兑换的地方兑换，兑换的数量因需求而定，一般作为零用三两百就足够了，多了就用不完。
<8>、在罗湖过关很快，一般10分钟就得了。坐港铁全程都是45分钟。行车服务时间是早上5:28至凌晨1:10，车站的售票设施和闸口均在尾班列车开出前5分钟关闭。
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请参考我在百度空间写的日志《香港-----合和中心》《香港风情----深水埗》 《香港太平山》《香港香港仔》 《香港美食天堂》
有哪些台湾风景名胜,
天津周边自驾游活动景点介绍
1，天津盘山自驾游
天津盘山自驾游驾车路线：沿津围公路行驶直达蓟县，在蓟县县城南楼或西关红绿灯处左
转，津蓟高速出口环岛西北路口上蓟官路直达盘山景区。自驾车B线; 沿津蓟高速，津蓟
高速出口环岛西北路口上蓟官路直达盘山景区。
2，天津杨柳青石家大院自驾游
位于天津市西青卫杨柳青镇估农街17号。
馆址为清末天津八大家之一的石家大院，建于1875年，号称"津西第一宅"，院内共有
183间房屋，以精美的砖、石、木雕最具特色，是迄今华北地区最好，规模最大的民宅建
筑之一，1992年被院批准为全国近代优秀建筑。博物馆占地面积6000余平方米。建筑
面积为2900余平方米。其中有石府的复原陈列，再现了清末民初的民俗风情，还有天津砖
雕陈列，展盛崴中国北方建筑艺术的特色。
特别应看的是，杨柳青作为中国民间年画的发祥地之一而蜚声四海，馆内陈列了各个历史
时期的杨柳青精品年画百余幅。
3，天津黄崖关古长城自驾游（
黄崖关长城始建于北齐天保七年(公元557年)，是世界文化遗产，国家首批4A级景区。从
蓟县县城沿津围公路北行28公里，黄崖关长城逶迤雄踞在崇善峻岭之中。全段长城建在陡
峭的山脊上，东以悬崖为屏，西以峭壁为依。这里楼台林立、战台敌楼、边城掩体、水关
烟墩、古寨营盘、关隘扼守水⑥要冲等形成了完备的古代军事防御体系。它将中国万里长
城的精粹荟萃于一地，是明代长城的缩影，并具有独特的凤凰楼、北极阁、长城碑林、名
联堂、长城博物馆、布局精巧的八卦关城和近年来兴建的水中龙台、八卦迷宫游乐园、八
仙公寓、水上游乐场等设施，并开辟了王帽顶旅游小区。这里每年还举办一次黄崖关长城
国际马拉松旅游活动。
4，天津市区到海河外滩公园自驾游
海河外滩公园是天津市海河开发中最早开发、最早竣工的项目。东起塘沽新华路立交桥，
西至悦海园高层住宅小区，北至上海道解放路商业步行街，南临海河，平面呈不规则带状
梯形。外滩公园建设推倒挡在海河岸边的三四米高的防洪墙，建高5米的漫坡式弧形山体
，以满足百年一遇的防洪要求。山体息蕤一条宽30米、长约700米的箱体商业走廊。外滩
延线由文化区、商业休闲区、绿化景观区和高台景观区四部分组成，以沿河木制人行
步道相贯通。更为抢眼的三组大型标志物“海之魂”自西至东分别高达100米、70米、50
米，分别耸立在第一、第二、第三景区内；三个构架像大海中航行的帆船，围绕三个标志
物形成的景观水体约9000平方米，与蔚蓝的海河水相映成辉。海河外滩公园开阔的空间无
疑使其成为滨海地区最大的休闲广场，为百姓休闲、健身提供了一片广阔的天地，体现了
“还河于民”的主导思想，改变目前人们临水不亲水的现状。为确保外滩广场夜晚亮起来
，广场内外装点各种泛光灯、景观灯1万套，另有19组风格各异的青铜景观雕塑点缀在广
场的不同部位，极具观赏价值。
5，天津天津国际游乐港 “基辅”号航母自驾游
天津国际游乐港定位于以“基辅”号航母为核心旅游的大型综合人文景区，以军
事科技和海洋文化为景区主题，以“航母、欢乐港湾、旅游名镇”为景区旅游形象，
创建游乐港精神与文化乐园，逐步发展相关产业，构造景区品牌资产。最近立足于“航母
旅游”，总体规划，分步实施，建设综合性主题旅游景区，打造中国“旅游航母”。据权
威部门推测，天津国际游乐港建成后年接待游客能力达300万人次以上。
核心旅游项目位于国际游乐港水域四周，总占地面积约为25公顷。包含东方水世界、游艇
俱乐部项目，其中，东方水世界占地面积约4.6公顷，建筑面积3.6万平方米。分为七部分
：死海之恋(人造死海区)、欢乐海洋(自然海水区)、温泉乐园区、表演区、阳光沙漠区、
泥浆池、效劳区等。游艇俱乐部充分利用项目所在地区很好的海滩、航道、围埝等条件，
主要投资于游艇购置和码头、设施及建设等。游艇俱乐部使用会员制。引进国际
游艇俱乐部运作模式，把天津国际游乐港游艇俱乐部建成集休闲、运动、康体、度、商
贸、餐饮、住宿为一体的综合性的经济实体
东方公主号"东方公主"号游轮船长150.28米，宽21米，排水量10298吨，分为八层，可装
载游客350人，船员150人。船上设施齐备，包含：客房、餐厅、**院、卡拉OK、游戏室
、室、游泳池、保龄球、会议室等。拟对其进行更新、升级、改造成为集观光、休闲
、、餐饮、演艺于一体的多功能游轮，停泊在塘沽最繁华的商业街道岸边。
20，天津中上元古界国家自然保护区自驾游
天津市蓟县中上元古界国家自然保护区是我国第一个国家级地质自然保护区，形成于距今
18-8亿年间，被誉为罕见而有价值的地质瑰宝，堪称世界珍贵的自然历史遗产。中、上元
古界地层标准剖面展布蓟县城北，县城至黄崖关公路以东，始于县境东北端的常州村，沿
东北至西南方向层层叠复，直至临近县城的府君山，南北长约24公里，东西平均宽约350
米，总面积8.4平方公里。以地层齐全、出露连续、保存完好、顶底清楚、构造简单、变
质极浅、古生物化石丰富等得天独厚之特色闻名于世。地层总厚91米，剖面长约24公里
，由老至新分为长城系、蓟县系、青白口系三个地层单位，包含11组105层。上覆地层为
下寒武统府君山组，分布在老鸹顶等地；下伏地层为太古界迁西群，分布于常州沟等处。
区内山峦重迭、风景秀丽，北有蜿蜒起伏的黄崖长城，南有古文化集萃之地渔阳古郡，西
有"京东第一山"------盘山，东有清东陵和八仙桌子自然保获区毗连，是科学考察、游览
观光圣地。
21，天津九山顶自然风景区自驾游
九山顶在蓟县下营镇东十华里，是天津市最高的山，是人们重返大自然的理想场所，是寻
奇探幽的野趣乐园。
这里可以爬野坡、走野岗、钻野洞；能够赏野花、看野鸟、摘野果；尽享受野的情趣；在
生态谷您可以和野生动物交朋友；在边区食堂您可以圆一个“八路军”梦；睡土炕、吃农
家饭，当山里人等各具特色的旅游项目使您重归大自然的怀抱。区内主峰九山顶，海拔
1078.5米，清顺治皇帝曾亲赐此山为“九顶山”，并御封此为清东陵太祖山。
景区正处在世界级标准地层剖面北端，中上元古国家自然保护区的界碑就竖在景区内。这
个剖面完整记录了地球十几亿年前的沧桑变化，是进行地质专业考察的理想场所。
22，天津九龙山国家森林公园自驾游
从蓟县县城往东走20里，就可以到达九龙山国家森林公园。九龙山是一座以森林景观为主
体的生态型自然景区，辖九龙山、梨木台、黄花山三大风景区，总面积2.1万亩。
它西邻古长城，东依清东陵，南瞰翠屏湖，风峦叠翠，连绵耸立九条山脊，恰似九龙聚首
，故名九龙山。景区森林覆盖率达90%以上，该公园拥有各类珍稀植物达300多种、野生动
物40多种。区内不仅山峦起伏，宏伟壮观；植被繁茂，林海茫茫；山泉喷涌，生气盎然，
是一处难得的天然和绿色宝库，而且这里可观赏春花、夏瀑、秋果、冬青，四季美景
令人流连。
九龙山集幽林、古洞、奇峰、秀水为一体，以其葱郁的森林生态环境，神奇的自然风光，
丰富的人文景观，优越的地理位置吸引着游人，成为京、津、唐独具特色的新型的森林旅 游区。
23，天津独乐寺自驾游
独乐寺坐落在蓟县城内，是全国首批发布的重点文物保护单位，是一座享誉中外的千年古
刹。独乐寺始建于唐太宗贞观十年(公元636年)，辽代统和二年(公元984年)重建。明万厉
、清顺治、乾隆、光绪年间维修，乾隆十八年(公元1753年)增砌照壁，增设观音阁重檐上
下各四根擎檐柱，并建寺东行宫。独乐寺占地总面积1.6万平方米，山门面阔三间，进深
四间，上下为两层，中间设平座暗层，通高23米，是国内最古老的高层木结构楼阁式建筑
。28根下层立柱中的外圈柱均呈“内侧脚”。整体建筑的斗拱结构翻检各异，井然有序，
共计24种，152朵，堪称复杂精妙，集我国古代木结构建筑斗拱之大成。阁内的十一面观
音塑像造型生动，法像庄重，连同须弥坛总高16.08米，是我国现存最高大、最古老的彩
色泥塑之一。像首束发，冠顶置十个小佛首，加上本面，称十一面观音。伫立两侧的肋侍
菩萨、山门内的金刚力士(哼哈二将)均系辽代原塑的精品。观音阁内四面系元代绘制的“
十六罗汉”、“二明王”壁画，间绘佛经故事、世俗题材画和重修信土像等，画风以密托
疏，以繁拖简，其构图、用色和风格在我国古代壁画中十分罕见，具有重大的学术研究价
值。独乐寺厉经千余年的多次地震及兵火灾难，至此巍然屹立，堪称中国古代建筑的愧宝
。近年来，国家文物局拨巨资精心修缮，使“国宝”完好保持了原建筑的风，其极高的
建筑、宗教、历史、美学等科研价值使中外专家、学者赞叹不已，广大游客络绎不绝。
等等。。。。。。（待续）
17，天津八仙山次生林自然保护区自驾游
八仙山次生林自然保护区
在蓟县城关东北35公里处，有一处华北地区罕见的八仙山次生林自然保护区，总面积
1049.3公顷，绝大部分为天然次生林，森林覆盖率90%以上。这里群峰高耸，林木茂密，
山深路险，曾是清东陵风水禁地。900米以上的山峰就有19座之多。
传说八仙过海行经此处，被这里的丛林深谷、玉障清溪、林海波涛的美丽景色所吸引，变
在山坡一巨石上饮酒休息，这块方石被称为“八仙桌子”，此山遂得名，后改为八仙山。
在保护区内不但分布着362余种植物，有相当一部分属国家重点保护植物和多种珍禽异鸟
，而且也是天然的中草药宝库，生长着各种中草药200多种。
八仙山一带的生态环境实为独特，被称为“森林野生动物园”。对于专家、研究学者来说
，这里是自然博物馆和天然实验室。对都市人来说，是重返自然，消夏避暑、疗养度、
旅游观光的绝好去处。
18，天津玉龙滑雪场自驾游
玉龙滑雪场座落在蓟县城北7公里处津围公路旁，距天津125公里。这里银装素裹，翠柏参
差，为蓟县几大景区之腹心，地理位置独特。西邻自然山水与名胜古迹并重、佛家寺院与
园林并存的国家级风景名胜区--盘山和文化底蕴厚重的石趣园；东接国家级自然保护
区八仙山，国家级森林公园九龙山，山乡风情浓厚的九山顶，田园野趣的龙泉山游乐园、
青山岭劲松园和今年新开放的、被誉为天然地质博物馆的毛家峪元古奇石林风景区、被誉
为天津神农架的梨木台风景区；北依世界文化遗产、国家4A级景区黄崖关长城；南具国家
重点文物保护单位、辽代古刹独乐寺。
该滑雪场是完全按照国家级标准建设的，滑雪场内分别建有长500米和800米的初、中级滑
道各两条，雪圈道一条。各雪道平均宽度50米，最大坡度达17度，场内滑雪板、滑雪服等
配套设施齐全，并配有多名专业滑雪教练。滑雪、赏雪、嬉雪等雪地区域完备，滑雪者不
仅能够充分体验雪上飞滑的惊心动魄，可以感受和欣赏山舞银蛇，原驰蜡象的北国风光，
还可以与家人、好友共同享受堆雪人、打雪仗的雪趣嬉戏。
19，天津蓟县盘山石趣园自驾游
盘山脚下有个石趣园。这里有京东最大的佛、法、僧三宝具全的万佛寺，有独具一格的麦
饭石浴场。并以万佛寺、石怪山、八十七神仙长卷岩画、于庆成泥塑馆四处景点为主。石
怪山上诸多怪石，形态逼真，奇异成趣；于庆成泥陶艺术馆内件件作品乡土气息浓郁，构
思奇巧，颇具神韵，具有很高的艺术品位；非凡是以石坝为载体雕刻的“八十七神仙卷岩
画”更是引人入胜，其构思之超前、工程之浩大都超乎常人的想像。“八十七神仙卷岩画
”原为唐代闻名画家吴道子的传世之作，原作现藏于徐悲鸿博物馆中。壁画及其壮观，八
十七位神仙飘忽而至，一个个神态悠然、潇洒。据介绍，此壁画面积3200平方米，为世界
之最，被列入“吉尼斯世界记录大全”。
石趣园是近年崛起的旅游景区，是天地造化和人工雕塑相结合的杰作，是儒教道三位一体
的圣地。
11，天津团泊风景区自驾游
团泊风景区团泊风景区规划面积l32平方公里,经天津市人民批准兴建，是集旅游度
、康乐健身、农业观光于一体的综合性旅游区。位于静海县东部，与大邱庄接壤，距天津
市中心24公里。靠近天津新港、天津机场及京福高速公路、京津塘高速公路和京沪铁路，
交通便捷。
水域广阔：区内团泊湖水面积6666.7公顷,蓄水量达l.8亿立方米。湖区碧水粼洵、获苇环
生、鸡鸟翔集、锦鳞游汇，被誉为“华北明珠”。
丰富的地热：热水储量达84亿立方米，距地表900米，水温82°c,含有24种对人体有益的
微量元素，具有较高的医疗保健价值。珍贵的鸟类。区内珍禽侯鸟繁多,有鸳鸯、自
莺、红娟、柳莺等60多种，是天津市鸟类自然保护区。
土地辽阔：在环湖132平方公里面积中，除团泊湖水域外，是部分农田和大面积荒地，适
宜旅游开发。开发各类项目已经注入资金5亿元。完成了前期道路、供电、通讯、供水等
基础设施建设，基本实现了“五通一平”；完成了湖心岛游乐城、北方水产良种地热繁育
工程技术中试基地、天津泰达集团多功能足球培训中心、天津摩托车技术中心综合实验场
一期工程的建设；另有温泉疗养、旅游度村及休闲体育项目正在预备建设。团泊风
景区已经步入新的加快发展期。按照总体规划，招商项目主要包含，利用过阔的土地
、丰富的地热和水体，建设温泉疗养、旅游房地产、会议接待、休闲农庄、农业
科技园区、水上游乐和体育健身项目等。
12，天津中华石园宝成奇石园自驾游
中华石园位于天津市外环线(津南区双港镇路段)北侧，始建于l9年，内有一巨型灵壁石
，意趣天成，酷似中华版图布而得名。其一期工程为主体含六馆、四景及甬道泉池己竣工
，可供参观；园内藏石馆所有“听石轩”、“奇石馆”、“悟石斋”、“石泉洞”、“藏
珍阁”、“遐思楼”六座，另辟“石林特写”、“千层丝挂”、“莲花飞瀑”、“别有洞
天”等四处景观，并延天津画院名家配展名画、根艺、碑刻、木雕等艺术精品，以助游人
观赏雅兴。
宝成奇石园位于津南区双桥河镇宝成新村,是目前世界上最大的天然灵壁石人造石林，拥
有奇石、名石数十种共4000余块，主要以素有“天下第一石”之美称的灵壁石、山石中的
珍宝――木化石和太湖石为主,此园收集的奇石本着来于自然、高于自然的宗旨，并依其
天然造型进行整体布局，具有很高的观赏和收藏价值。其中最引人注目的如“佛祖悟禅” ,此石高l0.07米，重达73吨，号称“巨石”。奇石园分为江南园、植物园、动物
园等观赏区，特色节目有斗鸡、斗狗、垂钓比赛。
13，天津热带植物观光园自驾游
天津热带植物观光园天津生态植物观光园位于外环线7号桥北，该项目总投资2.6亿元,占
地40000平方米,由四季花卉厅、科普教育厅、热带雨林厅和综合效劳厅组成，园内拥有加
拿大、泰国、澳大利亚、美国、马来西亚等几十个国家和国内南方各省市3000余种各式各
样的热带植物，是目前亚洲最大的室内生态植物观光园。其中热带雨林厅以马雅文化为主
线，已建成村落、瀑布、吊桥等近20个景观；四季花厅、科普教育厅主要以花卉观赏和对
青少年进行植物知识普及教育为主；综合效劳厅设有餐厅、、售货、信息等全程式服
务项目。该植物观光园无论建筑规模还是植物品种均在亚洲首屈一指。
14，天津峰山药王庙自驾游
峰山药王庙（中华医圣苑）峰山药王庙(俗称风窝庙)，位于天津市西青区大寺镇王村，始
建于唐代永淳二年(公元683年)，距今1300余年。历史上曾屡次重修，19年再次翻修，
整体建筑规模恢弘精美，楼阁殿宇错落有序，布局协调浑然一体，古朴清幽。
庙宇主要由：山门、前殿、中殿、后殿、东西后殿及钟楼和鼓楼等几个部分组成。总占地
面积1万平方米，建筑面积3000平方米。堪称天津独具规模和特色的古建筑群。庙内主要
展出中国自古以来的圣祖、先贤和佛教圣像以及为中华民族做出杰出贡献的医药圣贤。
峰山药王庙虽历经沧桑，祭奠活动却从未中断，每逢庙会期间(农历四月二十至二十八)华
北地区及东南亚侨胞常来祭拜。目前是天津地区最大的寺院式建筑群。现已改建为“中华
医圣苑”，演化成为弘扬中华传统医药文化，融知识性、教育性、观赏性为一体的文化教
育旅游场所。
15，天津杨柳青古镇风情街（明清街）自驾游
杨柳青古镇风情街（明清街）坐落于千年古镇杨柳青镇南、光明路以西，东临气势巍峨的
文昌阁，西接“津西第一宅”石家大院，南靠古老的南运河。该街总占地面积12.041亩，
使用面积为8027.65余平方米，是一组青砖灰瓦，磨砖对缝的仿清代商贸建筑群，使用长
街和葫芦罐式相结合的建筑模式，以两层为主，局部有一层或三层。街上建有仿古青石牌
楼一座，是中国是石牌坊之最和穿街戏楼及各式具有清代古风的店铺。明清街是处在杨柳
青民俗旅游区“中心”的一条商贸旅游街，是参观各景点的必经之路，将发展成为津门集
古文化、旅游、商贸、为一体的金街，成为精英文化用品、工艺品、民间艺术的专营
市场，重现古镇杨柳青清代商贸繁荣街景的盛况
古运河美景园位于杨柳青镇区南部,此段京杭运河旧河道由西向东呈"M"形走向,开挖的新
河道与旧河道相连,形成一个环行河道,全长4.l公里,东起二经路,南至十四街。旧河道适
当拓宽,河道上口宽度40米,既能给人视线开阔的感觉,也保证了水体与两岸建筑之间形成
适当的空间尺度。整个游览区内有8个主要景点,一个人工湖泊与运河相接,文昌阁就在湖
泊的半岛上。向东进发是孝蕤成的明清一条街,尽头是石家大院,随后西边是按照古代风格
修造的御河人家一条街,接着便是安氏祠堂,游完安氏祠堂可登上游船欣赏两岸风光,随船
前行,可看到保存完好的关帝庙和报恩寺及普亮宝塔。
杨柳青年画作坊中国闻名的三大民间年画之一。始于明代崇祯年间，清代达到鼎盛时期。
在中国版画史上，杨柳青年画与南方闻名的苏州桃花坞年画并称“南桃北柳”
6，天津海滨旅游度区素有“海滨温泉”自驾游
7，天津东丽湖温泉度区东丽湖自驾游
8，天津塘沽西大沽潮音寺自驾游
香港十八区的新界
台湾风景名胜
1、日月潭
日月潭四周青山环抱，潭面以拉鲁岛为界，东侧形似日轮，西侧状似月钩，水映山色，晨昏晴雨，是台湾最出名的景点之一。为避暑胜地，是最佳的旅游季节。
2、台北101大楼
台北101（TAIPEI 101）是位于台***北市信义区的一栋摩天大楼。由建筑师李祖原设计，KTRT团队建造，是世界最高摩天大楼（不含天线）和目前全世界第二高的大楼（以建筑结构实际高度来计算）。
3、台北故宫
它是中国著名的历史与文化艺术史博物馆。建筑设计吸收了中国传统的宫殿建筑形式，淡蓝色的琉璃瓦屋顶覆盖着米**墙壁，洁白的白石栏杆环绕在青石基台之上，风格清丽典雅。 对中国传统文化爱好者而言，台北故宫无疑是一个圣地，这里收藏了中国历代文化艺术珍品，呈现了五千年文化的精髓。
4、阿里山
高山长青、涧水长蓝，日出、云海、晚霞、森林与高山铁路组成了这颗“台湾之肺”。姐妹潭，阿里山下的一块静谧之水；三代木，阿里山的三代木同一根株，能枯而后荣，重复长出祖孙三代的树木；阿里山神木，大树高凌云霄，需十几人才能合抱，巍巍挺立，虹劲苍郁；此外还有神木群、丰山等景点。
5、垦丁
台湾的“天涯海角”，纯净的海景、洁白的沙滩、热带的风情，还有***的游乐项目，绝对让你不舍离开。景点包括：龙銮潭，垦丁国家公园，南湾，船帆石，垦丁海水浴场，垦丁牧场，青蛙石，万里桐，南仁湖等。
6、观音山
位于台湾新北市五股区、八里区交界，海拔标高616米，由淡水河北岸向南遥望。全区有十八连峰，区内有多座古刹，更增添观音山的灵性，其中有数间供奉***菩萨的观音寺。亦有不少纳骨塔及墓园错落其间。
关于台***北
新界岛(New Territories)共有9个分区 离岛区是香港十八区当中面积最大的一个区，面积占全香港的16%，当中以大屿山的面积最大。
虽然香港有263个岛，但离岛区只包括香港南面及西南面的20多个岛屿。香港岛有4个区；鸭脷洲属于香港岛南区；大小青洲属于中西区；而新界东的岛屿分别属于西贡区、大埔区及北区；新界西北的属于屯门区；马湾岛及东北大屿山属于荃湾区；而青衣岛属于葵青区。 葵青区是香港十八个行政区域之一，于1985年4月1日从荃湾区中分拆出来，包括葵涌和青衣。其区议会最初称为“葵涌及青衣区议会”，1988年4月1日改称“葵青区议会”。面积约21.82平方公里。据2006年的统计，葵青区的人口约有523,300人。
“葵青区”北面以和宜合道、城门道、青山公路及德士古道为界，南面以呈祥道及荔景山路为界，西面以德士古道为界。面积1,991公顷，人口约486,000人。区内逾75%的居民居于公共屋邨。深水埗区、沙田区和葵青区的交点为于蝴蝶谷，即是在将落成的八号干线上。
葵青区南面以呈祥道为界，一些被人视为九龙的地区，如华荔邨、荔湾花园等位于荔园原址的住宅以及九华径，都是属于葵青区。反而位于上述地区以西的清丽苑是属于深水埗区。
造成这分界上的困难的原因是荔枝角以北一带山脉不是九龙向西伸延的山脉（狮子山和大老山），而是新界大帽山向南伸延的山脉（金山和坳背山），香港亦不以金山和坳背山作为新九龙和新界的分界线，而决定在蝴蝶谷以西以公路为两区的分界线。荔枝角填海前，荔枝角湾海岸以北数十米已经是深水埗区和当时的荃湾区分界线，而该区在当时是荔园门口的河谷和三角洲，因此要在这地区分辨九龙和新界实在有困难。 北区，顾名思义是香港十八区里面最北的区域。北面和广东省深圳市以深圳河、沙头角河及中英街作边界。香港和中国大陆的其中三条边境过境通道（文锦渡、罗湖、沙头角）都在北区境内；西面和元朗区，南面和大埔区相连；大致可分为上水、粉岭、沙头角和打鼓岭（上粉沙打）四个部分。北区还包括大鹏湾的吉澳、鸭洲等离岛。
根据2001年的统计，北区的人口有298,657人；其中接近90%人口集中在粉岭和上水，而余下的人口约共40,000人，住在区内的乡村。
北区有70%人口居于公共房屋。 为配合北区的发展，香港房屋委员会于1982年已兴建公共屋邨。最早落成的公共屋邨是位于东铁上水站附近的彩园邨，于1982年落成，共设4座旧长型住宅大厦及2座三座相连工字型。第二个公共屋邨为祥华邨，于年落成。
由于香港岛的北角在当地的童军或其他早期成立的组织里亦被称为“北区”，有时香港人会把“北区”称为“新界北区”，又或索性指明是“上水”、“粉岭”等分区，以免引起混淆。 西贡区位于香港东部沿海，总面积 12,680公顷，包括西贡半岛南部、清水湾半岛、将军澳新市镇及东面水域内的 70 多个岛屿，是香港十八区中面积第二大的区份。95%人口集中在将军澳新市镇。西贡被誉为香港的后花园，因为本区大部分地方都没有开发，成为市民日常郊游的好去处。
西贡区于地理上可分为“西贡及西贡乡郊”和“将军澳及清水湾半岛”两部分。
“西贡及西贡乡郊”包括西贡市、白沙湾、波罗輋、井栏树、壁屋、大网仔、北潭涌、蚝涌、万宜水库等地。 “将军澳及清水湾半岛”包括大埔仔、将军澳、坑口、调景岭、茅湖仔、清水湾、布袋澳、大赤沙、小赤沙等地。 由于历史分区的原因，位于半岛上的西贡北地区（包括北潭坳、黄石码头、海下湾、以及位于西沙路沿线的十四乡、泥涌等地），为大埔区管辖的飞地。 沙田区是香港十八区的其中一区，位于新界的东部，面积约6,940公顷。根据2004年香港的估计，沙田区的人口约有637,000人，是全港人口最多的区份。而沙田区的沙田新市镇也是新界首三个新市镇（旧称卫星城市）的其中之一，于1960年代开始发展，沙田区东部的马鞍山则于1980年代开始发展并并入沙田新市镇之内。
沙田区本来只是沙田海及城门河两岸的填海地，包括大围、火炭、禾輋、石门、小沥源、圆洲角、九肚山及马料水等地方。但沙田区今日已扩展至马鞍山一带，包括乌溪沙等地方。而沙田新市镇以填海造地方式，将沙田海两岸的海域利用海堤填海而慢慢变成土地，余下中央比较深水的地方，成为原来城门河的延伸。
沙田区是香港首批引入城市规划概念的地区之一。新市镇的发展设计呈一条由西南向东北伸延的地带，以城门河为中轴向两面的山脉发展。沙田新市镇的市中心设于东铁线沙田站一带，附近建有设施、休憩用地、公共交通交汇处及一组大型购物商场。
沙田第一城设有两个购物商场，分别是银城商场及第一城中心，是沙田首个私人购物商场，主要吸引城门河以东一带居民购物。
至于沙田区的购物区，主要集中于沙田市中心一带。1981年，沙田市中心首个屋苑暨商场—沙田中心正式落成，成为沙田市中心首个购物商场。1983年，好运中心落成，并以天桥连接沙田中心。年，东铁沙田站旁边的新城市广场落成，为第一个在新市镇建成的大型购物商场。1995年沙田站上盖改装为连城广场。现时，沙田市中心有14条行人天桥（包括新城市广场连接南北两翼的行人天桥，最远连接至禾輋邨美和楼，全长超过2公里）连接各大商场，令沙田市中心成为一个大型购物中心，亦使该地带成为新界东的主要购物区。现正兴建天桥连接沙田市中心唯一未被连接的新城市中央广场，方便游客外，亦令市民更快捷到达沙田合署，但至今因受排头村居民以天桥会破坏该村风水为理由，仍未兴建该天桥。除了以上较为大型的购物商场外，沙田市中心还设有沙田广场、希尔顿中心及伟华商场。
而以新港城中心、新港城广场及马鞍山广场组成的购物中心，亦成为马鞍山最大的购物中心，并使附近成为马鞍山市中心。另外，于火炭一带，沙田商业中心及银禧花园亦自设银禧阁商场，方便火炭居民于火炭购物。 大埔区是香港十八区的其中一区，位于新界的东部，南起大埔滘，北至八仙岭，西濒大刀屻，东跨吐露港，包括对岸西贡北的十四乡、黄竹塱及离岛塔门、平洲、赤洲等，总面积约为 14,800 公顷，是香港的第二大行政区域。
根据2001年的统计，大埔区的人口有 310,879 人；主要聚居于 6 大出租公共屋邨和租者置其屋屋邨，以及太和站附近的大埔旧墟和大埔墟站附近的大埔新墟的私人屋苑，也有不少居民散居于区内 133 条大小村落。2005年，世卫确认大埔为“安全社区”，是全球第 90 个安全社区，也是全港第 3 个安全社区。
大埔区内有香港的著名内港——吐露港，该港在大埔新市镇的东面、沙田新市镇的东北面，海港呈西南-东北走向，其出口为大赤门，之后海水便流进大鹏湾。
位于大尾笃的船湾淡水湖，是香港第一个划自海域的大型储水水塘，也是大众骑自行车的好去处。淡水湖原本是一个大海湾——船湾，湾内沿岸曾经有多条乡村，不过在1960年代建淡水湖时遭***，部分乡村遗址已经埋在淡水湖水底。
大埔区较著名的高山有北边的八仙岭，这个山岭亦是大埔区和北区的天然分界，而附近九龙坑山（Cloudy Hill）山顶则设有数个发射站。
大埔区天气非常潮湿，在春夏期间湿度经常都高达100%，能见度最低时可以只有数米距离。大埔区的中心是大埔新市镇，包括旧区大埔墟，以及新区大埔中心一带。 荃湾区是香港十八区之一，位于香港新界的南部，与九龙相距约5公里，面积约6,070公顷。根据2004年香港的估计，荃湾区的人口约有290,000人。包括部分荃湾区的荃湾新市镇是香港第二个新市镇（旧称卫星城市），于1950年代末开始发展。时至今日，随着香港国际机场及香港迪士尼乐园等其他基建的启用，令荃湾区已经成为现时香港发展潜力很高的地区。
荃湾区现时由荃湾区议管辖，区议会在1981年4月1日成立。它一直被视为香港最早成立的区议会之一，因该会前身的“荃湾康乐市容咨询委员会”早于16年成立，该会在17年改名为“荃湾咨询委员会”，并在1981年改组成“荃湾区议会”，除了整个荃湾新市镇外，还包括油柑头、汀九、深井、青龙头、嘉龙、马湾岛、大屿山北部（例：欣澳、青洲仔半岛）及梨木树等等地方。
1981年至1985年期间，荃湾区议会的管辖范围包括整个荃湾新市镇（荃湾、葵涌及青衣），东至金山郊野公园西面界线，南至荔景山路九华径及荔景台，西至青龙头嘉龙村，北至大帽山郊野公园近荃锦坳和城门郊野公园近铅矿凹，而马湾和大屿山东北部也是荃湾区的范围。
随着荃湾新市镇发展而令荃湾区人口不断增加，为了减轻区会分配的负担，重新划分地方行政区，在1985年4月1日成立“葵涌及青衣区议会”(1988年4月1日改称“葵青区议会”)，集中服务葵涌及青衣居民。荃湾区重新划界，东面以城门道、和宜合道、昌荣路、青山公路及德士古道为界，南面以汀九海岸线和马湾海峡为界，西面仍以青龙头嘉龙村为界，北面仍以大帽山郊野公园近荃锦坳和城门郊野公园近铅矿凹为界，马湾及大屿山东北部(包括阴澳、竹篙湾)仍归属荃湾区。全区总面积约60.01平方公里。
湾区内的大型商场首先在1980年代，地铁（现港铁）荃湾线开通后，在荃湾站附近建成。如南丰中心、荃丰中心和直属地铁公司（现香港铁路公司）物业绿杨新邨的绿杨坊。然后，荃湾市中心逐渐在青山公路形成，荃锦中心、荃湾城市中心等商场皆在其后建成，逐渐形成为荃湾区重要的“心脏地带”。
但荃湾区内最大型的商场则在1990年才在旧荃湾码头附近出现——荃湾广场，楼高6层和2层地库，亦是区内首见有大型中庭广场和继太古城后全港第2个真雪溜冰场（溜冰场改建为商场）。而在19年落成的愉景新城更以地方宽敞、高楼底、超大型广场而成为荃湾区的其中一个地标。 屯门区是香港十八个行政区域之一，也是香港人口最多的住宅区域之一。曾经称为青山区，于10年代更名。屯门区南面的青山湾于20世纪70年代起被填海，连同周边沿岸一带发展成屯门新市镇。屯门区包括的范围，除了整个屯门新市镇外，还包括蓝地、亦园、大榄涌、扫管笏、稔湾、龙鼓滩、烂角咀等等地方，另外还包括大小磨刀、匙羹洲、龙鼓洲、沙洲等细小岛屿。根据规划署内城市规划条例规定制订的法定图则, 屯门区包括屯门,扫管笏和蓝地及亦园。
屯门位于香港新界西部，北接元朗区、东连荃湾区、西临珠江口、南面与大屿山隔海相望。区内中心西部有青山（高583米）、东面是九迳山（高507米）、北面是圆头山和元朗平原、南面入海有青山湾。区内中心区被青山和九迳山2座高山夹着，而且屯门河分隔东西屯门。屯门河为屯门区发展时由青山湾填海形成的明渠，由北向南流入青山湾，所以屯门区内大部分屋宇都建于填海区上。现时的青山湾实际为原来的一少部分，而且早年发展期把避风塘建立于该区域，所以曾被严重污染，直至近年才有所改善。屯门的位置离市区比较远，路面交通主要靠屯门公路（九号干线）及青山公路连接市区，从荃湾乘坐巴士入屯门一般也要半小时，从九龙市区及港岛乘坐巴士进出屯门一般也要1小时（当时并没有汀九大桥和西区海底隧道），所以该区住宅和工商业大厦的租金，一向都远低于市区，只是中环的一半。
屯门公路是香港其中一条快速公路，属九号干线，由于路窄多弯，时有所闻。以前屯门公路经常都会出现塞车，但及后屯门公路多次扩阔，加上三号干线及九广西铁（2007年已易名港铁西铁线）通车，把交通分流，现时交通问题已得到大大改善。
屯门区拥有不少商场，其中屯门市广场为区内最大型商场。
屯门市广场，位于屯门乡事会路旁。屯门市广场分为1及2期与邻近的屯门时代广场、锦荟坊、华都花园商场、新都商场及柏丽广场互相连接，成为屯门购物中心区域。随着西铁线屯门站上盖项目发开，相信未来市中心区会扩展至该范围。
屯门中央广场，位于海荣路旁，由于该处较少住宅，而且居民多选择到屯门市中心区商场，所以人流较为稀少。 元朗区（Yuen Long District），位于香港新界西北部，是香港十八个地方行政区域之中历史最悠久的地区之一。元朗区是香港唯一有两个新市镇（元朗新市镇及天水围新市镇）的区份。
元朗区由厦村乡（包括洪水桥、白泥、流浮山等地）、屏山乡（包括元朗市中心西部、横洲、天水围、尖鼻咀等地）、十八乡（包括元朗市中心东部、凹头、南生围等地）、锦田乡、八乡（包括石岗等地）新田乡（包括***洲、米埔等地）所组成。元朗区东至洲头，与北区的马草垄相邻，南至洪水桥，与屯门区的蓝地相接。
据2006年香港人口普查资料，元朗人口约53万人，面积约138平方公里，是九龙的三倍，香港岛的1.8倍，与大屿山接近。
同为香港铁路有限公司营运的港铁西铁线于2003年12月20日通车（前称九广西铁及在2007年12月2日前由九广铁路公司营运），其车厂八乡维修中心设于八乡。港铁在元朗区共有4个站，是天水围、朗屏、元朗、锦上路。现在，乘撘港铁往返元朗区至九龙只需约20分钟。
台北市位于台湾岛北部，台北盆地的中央，四周与台北县挨着。全市面积272平方公里，人口为244万。是全台的政治、经济、文化和教育中心，为台湾第一大城市。
公元1875年（清光绪元年），钦差大臣沈葆桢在此建立了台北府，统管台湾行政，从此有“台北”之名。1885年，清朝在台湾建省，首任巡抚刘铭传将台北定为省会。1949年后，这里仍然是最高行政机构所在地。
台北市是台湾的工商业中心，全岛规模最大的公司、企业、银行、商店都把他们的总部设在这里。以台北市为中心，包括台北县、桃园县和基隆市，形成了台湾最大的工业生产区和商业区。
台北市是台湾北部的游览中心，除阳明山、北投风景区外，还有省内最大、建成最早占地8.9万平方米的台北公园和规模最大的木栅运物园。此外，由私人经营的荣星花园规模也相当可观。剑潭、北安、福寿、双溪等公园，也都是游览的好地方。台北市名胜古迹颇多，其中台北城门、龙山寺、保安宫、孔庙、指南宫、圆山文化遗址等处，均为风景优美，适宜游览的好地方。
台北市位于台北盆地中央，以淡水河、新店溪、景美溪与台北县为界。若由空中鸟瞰台北市，棋盘式的道路系统、交错耸立的参天高楼、星点状的公园绿带，以及终日川流不息的车水马龙，确是让人辨识这座城市的绝佳指标。
循着淡水河、基隆河迤逦蜿蜒，北边囊括大屯山系、七星山系而形成的阳明山公园，不但是自然保育的生态教室，更是大台北的后花园，四季各有不同风情韵致；座落在台北市中心的二和平公园、植物园、大安森林公园，则堪为典型的城市绿洲，加上周遭人文、艺术活动频繁，是都市人纾解身心的好去处。南区的木栅山区，登山健行之外，还可享受茶香四溢的品茗闲情。
肩挑岛内文化龙头地位的台北市，也拥有为数可观的博物馆、美术馆、纪念馆、庙宇、古迹等。外双溪的故宫博物院是岛内外首屈一指的艺术宝库，对街而立的顺益台湾原住民博物馆，展现原住民文化样貌；圆山周边的台北市立美术馆、儿童育乐中心、大龙峒保安宫、台北孔庙、行天宫，刻划着浓厚的人文活动轨迹。大稻埕和艋甲是汇聚台北移民血汗的历史街区，其中迪化街、霞海城隍庙、龙山寺、华西街，是想要了解老台北不可不到之处。
寸土寸金的台北都会，西门町、东区、天母、士林、公馆等商圈林立，家具街、书店街、电脑街、婚纱街、花市、玉市……等各种专卖街、市集，也是大都会细致分工下的产物。而街头巷尾一家家咖啡厅、泡沫红茶店、、卡拉OK、PUB，华灯初上后，闪烁的霓虹妆点出不夜城的景象，让台北的夜晚展现另种风情。
航空 从高雄小港、台中、嘉义、台南、屏东、花莲、台东、马公、金门、马祖等地的机场，均有班机直飞台北松山机场。
铁路 纵贯线经过台北市，市中心的台北车站、东区的松山站是两大驿站，各级列车均停靠，班次密集，相当方便。
公路 主要联外客运为台汽客运、统联客运，联络台湾西部与宜兰各主要城镇；另有三重、台北、淡水、新店、指南、福和等各家客运，密切往来邻近的基隆、台北县。台北车站周边是市内交通的中心，忠孝西路、公园路、馆前路、重庆南路上各线公车密集，而南区的公馆、北区的士林、东区的忠孝东路四段、西区的中华路一段，都是重要的公车转运圈。来台北市旅游，最好购买一本公车手册以便随时查阅。捷运为台北市最快速便捷的大众交通工具，木栅线贯穿台北市东、南区，淡水线前往北区，中和、新店线经南区，板南线横贯东西；搭配班次密集的联营公车、客运，十分便捷。
台北故宫博物院
与美国大都会博物馆、英国大英博物馆、法国罗浮宫并列世界四大博物馆。博物馆外观仿北京故宫博物院，用中国宫庭式设计，气势宏徫，美轮美奂。博物院收藏品共70万余件，其中以陶瓷、书画、青铜器、玉器、漆器、雕刻、织绣、满蒙档案文献最为丰富。
总统府
建于1919年，其建筑是当时流行的文艺复兴维多利亚风格，造型对称五层楼建筑物中央，立起一座象征权威的高塔。是总统接见外宾、办公的地方。
国父纪念馆
建于12年，是一座仿宫殿式设计，巍峨宏徫，内有一座可容纳3000名观众的多功能大会堂，可举办音乐、舞蹈、戏剧等活动。另外还有藏书30万余册的孙逸仙博士图书馆及中山公园。
龙山寺
古称艋舺的万华是台北市开发最早的地方，清中期与台南、鹿港并称为 “一府、二鹿、三艋舺”。而龙山寺创建于艋舺开拓之初，主祀***菩萨，是台北市香火最旺的寺庙之一。
阳明山公园
位于台北盆地的东北方，公园主要以大屯和七星火山群为中心，因此各种特殊火山地形景观及地质构造便成为一大特色。因崁脚断层造就很多温泉如：马糟温泉、北投温泉、行义路温泉等。每逢春季，园内各山植物开花遍野，蔚为奇观，吸引不少客人特意去欣赏游览。
士林官邸
士林官邸占地5.2顷，原属日据时代总督府园艺支所用地，国民迁台后乃选是作为总统官邸，至1996年台北市收回官邸用地，开放给市民参观。官邸内公馆为蒋中正及其夫人居住、办公、宴客地方，他俩在此共住了26年。官邸旁遍植各式园艺，是一个休憩赏玩之处。
忠烈祠
在圆山饭店东侧，占地约1600坪，气派雄伟的庙堂，奉祀为国牺牲的烈士，由于景色清幽，整点并有换卫兵仪式，常吸引观光客来观看。
中正纪念堂
座落基地东边，背临杭州南路，坐东向西，遥望大陆。三层台阶高十四.五公尺，主体强高二十四公尺， 斗拱至宝顶尖高三十一.五公尺，合共七十公尺。大门高十六公尺，重七十五吨，为青铜铸建。 正堂分上下两层，上层平面为四十公尺见方，四角各突出七.五公尺，后方居中立蒋中正坐姿铜像， 以供瞻仰。
西门町
是指由成都路、中华路、汉口街、昆明街卯涵盖的商业区，为台北市另类次流行文化的代表。
华西街夜市
位于龙山寺西边的华西街夜市，是观光客来台必到之处。夜市囊括各式风味小吃，从山产至海味，一应俱全。
士林夜市
为台北最有名的老夜市，主要消费对象以学生为主，除各式风味小吃外，还有很多最流行之服饰、精品等各式店铺。时髦追新族到此，绝不空手而回。
台南位于台湾省西南滨海平原南端，是台湾重要农业及蔗糖产区，台湾第四大城市。台南是台湾最早形成的城市，明天启四年（ 1624 年）起被荷兰侵略者占据，先后在西岸建“热兰遮”和“普罗文查”两城堡，明末（ 1662 年）郑成功大军入台驱荷，并以台南为开发台湾基地，以赤嵌（即“普罗文查”）为承天府治，称“东都”，清康熙二十二年（ 1683 年）***后，改设台湾府，后改台湾道，皆以此为全台政治中心，建省后，省会移设台北府（今台北市），此地改称台南府，为台湾南部中心城市。
台南工商业较发达，但工厂多属中小型，有橡胶、化学、机械、电器、金属制品、纺织、食品等工业。市郊及其近邻地区农业发达，沿海渔场养殖尤盛，并有晒盐业。
台南有纵贯铁路及台湾第 1 号公路过境，南北高速公路则通过市区东界。西海岸旧有安平港，原为本岛南部与大陆联系的主要港口，后因滩涂西伸，港道淤塞，海轮不能靠岸，逐渐衰废，近年已筑安平新港，主要为渔业基地，有运河与市西区相通。
台南有成功大学、台南神学院、台湾糖业研究所等学术机构。曾长期为闽、粤移民入台首要口岸，人文荟萃，古迹最多，有“五步一神”、“三步一庙”之喻，以赤嵌楼、安平古堡、郑成功祠、旧炮台、文庙、鹿耳门旧迹等最为著名，清代所砌筑的城楼、城垣仍有迹可寻。
台中位于台湾省西中部，台中盆地中央，乌溪（大肚溪）下游北侧，是台湾五大城市之一，台湾中西部经济、文化、交通中心。旧名大墩，原为平埔岸里社地，清光绪十三年（ 1887 年）设台湾县，为台湾府治，定为省会，开始筑城，后省会改设台北府（今台北市），改名台中县， 1920 年设市。
台中工商业日渐发达，以制糖、食品、机械修配、化学工业等为主。郊区气候适宜，地势平缓，兼有灌溉之利，农业发达，以产稻米、甘薯、花生、玉米、大豆、柑橘等为主，为台湾西部著名农业区。
台中有纵贯铁路“山线”通过境内南部，在彰化县境与“海线”相合，台湾第 3 号公路自台北南下，南北高速公路通过西郊，有交流道通市区和西海岸的台中港，其中台中港是台中出海门户。
台中有岛内“文化城”之称，主要有中兴大学、东海大学、逢甲大学、中山医学院、中国医药学院等，为台湾公私立高等院校重要分布区之一，仅次于台北。市区环境优美，街道整洁，主要名胜古迹有中山公园、宝觉寺、孔庙、南天宫等。
1.高雄市位于台湾南部，西、南面濒临台湾海峡，是台湾第二大都市，也是台湾最大的国际港口。高雄港内水不扬波，巨轮进出频繁，是世界十大港口之一，有“港都”之名；高雄市内工厂林立，爱河横穿市区，海陆交通都非常发达，又被称为台湾的“南大门”。楠梓、左营、鼓山、三民、苓雅、新兴、前金、盐埕、前镇、旗津、小港等11个行政区。
高雄开发很早，与台南、北港、嘉义、麻豆等地并称为台湾历史最悠久的地方。这里最早是平埔族原住民（马卡道族）的居住地，因盛产竹子得名“takau”（平埔族语，意为竹林），汉语音译为“打狗”，“打狗”便是高雄最早的名称。清康熙二十三年(1684年)台湾归入清廷版图，将此地设属福建省台湾府凤山县，开垦范围扩及前镇、大港埔、五块厝、篱仔内及苓雅等地区。至清同治初年打狗开辟为通商口岸，哨船头及旗后成为商港，高雄逐渐形成重要的城市，后来逐渐发展成为台湾最大的国际港口。
高雄风光以“高雄八景”为最，包括：旗山夕照、埕埔晓鹭、猿峰夜雨、戍楼秋月、江港归帆、鼓湾涛声、苓湖晴风和江村渔歌。有“台湾西湖”美誉的西子湾风景区，拥多处独具特色的旅游景点，为南台湾最富盛名的观光地区，主要景点散布在环湖公路旁，全区风光旖旎，适宜欣赏湖光水色、泛舟垂钓。位于左营的莲池潭四周也有孔庙、龙虎塔、春秋阁等多处观光景点。在寿山公园可徒步观光美丽海景，还能观赏可爱的弥猴，亦是一处绝佳的休闲地点。此外，台湾最大的佛寺——佛光山、旗后灯塔、旗后炮台、前清打狗英国领事馆、雄镇北门等，都是历史久远的文物古迹，很值得一游。
高雄市地处嘉南平原与屏东平原之间，面临台湾海峡南口，这里全年长夏无冬，一派热带风光，是一座美丽的海港城市。
高雄市地处北回归线以南，紧临台湾海峡，受海洋季风的调节而气候温和，晴日即暖，阴雨转凉，年平均温度为24℃。一年当中气温最低的1、2月份日平均温度在18℃；气温最高的7月份，日平均温度为28℃。全年降水量约为1600毫米，其中5到9月，受西南季风温湿空气影响，降水量较为集中，约占全年降水日数的1/3。夏秋季常因台风而出现暴雨，但风雨过后，艳阳高照，构成了高雄气候的一大特点。
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