北京公园有：中山公园、北海公园、景山公园、陶然亭公园、团结湖公园、红领巾公园、北京朝来森林公园、奥林匹克森林公园、朝阳公园。
1、北京朝阳公园是一处以园林绿化为主的综合性、多功能的大型文化休憩、公园。朝阳公园建成的景点有中央首长植树林、将军林、世界语林、国际友谊林；
层林浩渺、水上游览区、南门景区、勇敢者天地游乐园、欧陆风韵、绿茵欢歌、生命之源、艺术广场、滨水之洲、生态水溪等20余个景区、景点。
2、北海公园位于北京市中心区，东邻景山，南濒，北连什刹海，属于中国古代园林。全园以北海为中心，全园占地69公顷（其中水面39公顷），主要由琼华岛、东岸和北岸景区组成。琼华岛上树木苍郁，亭台楼阁幽静，白塔耸立山巅，成为公园的标志。
3、景山公园位于北京市西城区景山前街，坐落在明清北京城的中轴线上，西临北海，南与故宫神武门隔街相望，是明、清两代的御苑。公园中心的景山为堆土而成，曾是全城的制高点。
公园中有银杏园、海棠园、牡丹园、桃园、苹果园、葡萄园、柿子林。全园坐北朝南，红墙黄瓦围墙，占地23万平方米。山高43米，周长1015米。园内花卉草坪占地1100 平方米。
4、陶然亭公园内有胜春山房景区、华夏名亭景区、陶然佳境景区、陶然佳境景区、潭影流金景区等各具特色的景区。其中著名的陶然亭位于湖中央岛的陶然佳境景区，陶然亭周围，有许多著名的历史胜迹。
西北有龙树寺，寺内有蒹葭簃、天倪阁、看山楼、抱冰堂等建筑，堪与陶然亭相匹。东南有黑龙潭、龙王亭、哪吒庙、刺梅园、祖园；西南有风氏园；正北有窑台；东北有香冢、鹦鹉冢，以及近代的醉郭墓、赛金花墓等。
5、团结湖公园是国家3A级旅游景区，距北京市中心约8公里，地处北京市朝阳区东三环北路，是具有江南古典园林特色的城市公园。1958年发动群众改造完成，故名为“团结湖”，历经多年的开发建设，于1986年9月26日竣工暨正式对游人开放。团结湖一圈1200米。
参考资料：
百度百科-北京朝阳公园
百度百科-北海公园
百度百科-景山公园
百度百科-陶然亭公园
百度百科-团结湖公园
上地到香山公园怎么走
潮州旅游景点介绍
潮州旅游景点介绍
潮州市是国家历史文化名城，是潮州文化的重要发源地，同时是粤东地区文化中心。下文是为大家精选的潮州旅游景点介绍，欢迎大家阅读。
1、走一趟广济桥，欣赏独特桥梁结构
古谚有云：“到潮不到桥，枉费走一遭。”潮州广济桥是中国四大古桥之一，全国重点文物保护单位，也是艺术性最高的一座。
桥由东、西两段的24座桥墩和中间的十八梭船连接而成，浮桥可开可合，结构奇特，同时，还集梁桥、拱桥、浮桥于一体，这在我国桥梁史上还是个孤例。
2、逛一逛牌坊街，领略古城骑楼文化
清末民初，具有南洋建筑风格的骑楼建筑引入广东。在此期间，太平路、东门街也渐次改造成骑楼式商业街，并与明、清石牌坊共存，形成了国内独特的，具有浓郁地方特色的历史文化街区。
2006年，潮州市启动牌坊街修复工程。工程修复古牌坊22座，整修沿街历史建筑，同时实施沿街古井保护、路面和地下管网改造和公用设施配套。成为与广济桥齐名、在世界上独一无二的标志性景点，也是国内最大规模的古牌坊街。
3、去隐于闹市中的许驸马府，感受当年的繁华
许驸马府为北宋宋英宗皇帝之女德安公主之驸马许珏的府第，是潮州现存最早的“府第式”民居。
一城余晖，许家府第。走进那高高的.门槛，深深的庭院感受当年的繁华。
4、去香火鼎盛的寺，沾沾福气
寺前身为荔峰寺，唐代二十六年(738年)敕建寺，元代称“万寿禅寺”，明代成“镇国禅寺”，清代以后“镇国禅寺”与“寺”并称，加额“万寿宫”，俗称寺，一直沿用至今。
5、登潮汕屋脊凤凰山，景色尽收眼底
凤凰山坐落于潮州城区北面约40公里处的凤凰镇，主峰凤凰大鬓海拔14.8米，是潮州市的最高峰。主峰山势巍峨屹立，终日云雾缭绕，银瀑飞泻，雄伟壮丽;山上奇花异草，苍松翠柏。站在顶峰环视，雨霁天晴，雾未散，天渐蓝，霞光初现，一切美得不敢相信。
因去年的那场雪，今年凤凰山的杜鹃慢开了，乌栋人家介绍，五一上山看杜鹃正当时!山路旁、山际间，满山的杜鹃，叶是浅绿，营养不足的样子，花儿却美得足以打动任何人，是那种历经风霜兀自绽放的倔强，特别耐看!
在历史文化名城、生态旅游兼容并包的潮州，到底是要有历史味儿还是想来点自然野趣?
6、到西湖公园闲游，享受那一片宁静
山倚湖苍翠，湖傍山青黛。昔时是潮州古城的护城濠，俗称“城壕池”。今天随着城市建设重心的西移，这里已成为古城区与新城区绿色的分水岭，也是名城腾辉一脉相承的纽带。
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潮州的旅游景点有哪些?
潮州，位于广东省最东端，处于韩江中下游，是一座历史悠久的文化名城。她山川秀丽，人杰地灵，名胜古迹星罗棋布，素有海滨邹鲁岭海名邦之美誉。潮州文物古迹众多，是广东文物古迹荟萃之地。全境地势北高南低，北部多山，中部为丘陵地带，南部为韩江冲积平原，气候温和，日照充足，雨量充沛，一年四季都适宜旅游。下面为你盘点潮州十五大旅游景点。潮州古城潮州古城建于明代，其中东门楼也就是广济门（楼）最为宏伟，其建筑风格与广州越秀的镇海楼相似，登上城楼向外可以俯看韩江广济桥，向内可见古城内建筑群。▲广济桥▲韩文公祠▲寺潮州古城套票提供的主要景点为：韩文公祠、广济桥、寺、许驸马府、西湖公园、北阁佛灯、中国瓷都陈列馆等。这里地理位置独特，古城墙在此揽绕金山，亭台楼阁高低错落，曲径幽深，东临急转直下的韩江流水，高览低俯均是别致的景色，堪称岭南一绝。凳临北阁，北堤上鳄渡秋风，隔江相望的韩词橡木，韩江下游的湘桥春涨，凤凰时雨诸多胜景历历在目，俯览韩江，江流滔滔，白帆点点。紫莲森林度村紫莲森林度村位于潮州市区近郊的紫莲山，这里依山傍水，是一处恬静秀美的自然生态旅游区，在这里可享受纯净空气，是休闲养生的度胜地。度村提供休闲度、商务会务等服务，同时拥有宗教朝圣、旅游观光、自然养生、文化体验、科普教育项目。绿岛旅游山庄绿岛山庄占地面积约7000亩，林地覆盖率达95%，万树，千竹，百果，湖泊湿地山环水绕，一处生机怏然的原生态景区，犹如一颗镶嵌在粤东大地上的绿色明珠。现已建成绿岛休闲度区、青岚地质公园、明清古寨乡村旅游区，是一处集地质科普、文物民俗、休闲度、游乐购物于一体的大型综合性旅游胜地，日休闲，唯有绿岛，为您开启一段前所未有的五星级心灵度旅程，令您心驰神往！青岚地质公园分布于饶平县樟溪镇青岚溪谷的形态各异的石头，最近被中国地质学院教授勘查考证后确认是冰臼。冰臼是冰川的直接产物，是在二三百万年前，在巨厚冰层覆盖，处于封闭和半封闭状态下，冰川融水沿着冰川裂隙向下流动；及在冰层中具有巨大压力，并呈圆柱体水钻方式，向下覆基岩及冰川漂砾，进行强烈冲击，游动和研磨的作用形成的深坑。这些坑极像南方春米的石臼，因此称为冰臼。青岚溪谷的冰臼群，其分布面积之广、形态之寄、规模之大、景观之美，海拔高度不上100米，而保存又这么完好和地处热带亚热带等特征来看，在国内外为首次发现，实属罕见！冰臼与冰臼有关的各种地貌景观，不仅是一处自然风光的游览胜地，又是一处增长知识得冰臼地貌博物馆。龙湖古寨龙湖古寨地处韩江中下游西岸，始建于1000多年前的南宋年间。明、清为发展的盛期，是潮汕滨海的贸易重镇，现在仍保存着100多座古建筑，堪称潮汕古建筑博览。这些建筑既体现了宋、元、明、清各历史时期的不同建筑风格，又荟萃了木雕、石雕、嵌瓷、彩绘、贝灰塑等典型的潮汕民间工艺精华。古寨历史文化底蕴深厚，舞龙、舞狮、英歌舞、潮乐、游鲤鱼、赛灯笼等民俗活动异彩纷呈。寨外绿韩洲川原盈绿，是典型的潮汕平原自然风景。凤翔峡原始生态旅游区凤翔峡位于粤东第一山——凤凰山山脉东南翼，紧靠凤凰山脉第三峰——番岽山（1036m），也是凤凰山的南大门。雄丽多姿的凤凰山脉逶迤起伏，峰回路转到了大山地界，大山有一个凤湖村，背靠主峰1391米的高山；村前两座林木叠翠的青山中间形成了一条曲曲弯弯的峡谷，山谷险峻陡立，清泉如玉喷珠，这就是风景独特的凤翔峡。笔架山宋窑遗址笔架山宋窑位于湘桥，城东笔架山西麓。古遗址北起虎头山，南至印子山，绵延2公里，窑址鳞次栉比，至今笔架山脚一带的群众，仍称该地为百窑村。笔架山窑场始创于唐，极盛于宋。其产品远销国内外，成为中国陶瓷出口基地之一！被誉为广东陶瓷之都。产品种类繁多，主要有碗、盒、盏、灯、炉、杯、壶、盂、豆、釜、洗、枕头、粉盒等日用器皿和瓶器、人物、玩具等工艺瓷，其胎质坚密，别具一格。釉色以影青釉为主，兼有青、白、黄、酱褐釉等，釉质晶莹润泽、如银似玉，多数不开片或只是极细的鱼子纹片；饰纹以划花力主，还有雕刻和镂空的。龙湫宝塔龙湫宝塔是潮州八景之一。原指潮州城北面韩江河面的小洲上，建于宋代的石塔。塔下有葱郁繁茂的树林，有雅致幽静的寺院，与四周的景物相辉映，构成一幅美妙绮丽的风景。初时名为塔院维舟，以游艇常喜系缆于此命名。又因塔边有龙求湫泉，因之又名龙湫宝塔。可惜宝塔于清代已经倒塌，寺院也荒芜，残存的塔基后来也被洪水冲走去。现在，代替此景是韩江东岸边一座古色古香的凤凰塔的风光。凤凰塔位于潮州市区东南约2公里的涸溪村，临韩江东溪、北溪分叉之东南岸上，耸立着一座七层八面砖石结构的古塔，此塔俗称涸溪塔，正名凤凰塔。始建于明历十三年，清康熙三十年重修。饶平土楼饶平土楼有590多座，其中圆形土楼达570余座。分为楼房和平房两种，造型有圆形、方形、八角形、背椅、蟹形等。县境北部山区的上善、上饶、饶洋、新丰、建饶、九村、三饶、新塘；中部丘陵的汤溪、浮滨、坪溪、浮山、东山、渔村、新圩、樟溪、钱东、高堂、联饶等19个乡镇；都建造有这种大小有分、高低有别、错落有致、环形相接、造型多样、结构精巧、规模宏伟的古堡式土楼。居住在这些土圆楼内的村民，多是客家人，据说其祖先来自中原黄河流域汉民族支系的后裔，于元代或明初先后由闽迁徙人饶定居后。淡浮院淡浮院位于潮州磷溪镇的砚峰山夏湖风景区，由泰国著名潮藉侨领郭丰源先生倡议，众多海内外俊彦热烈响应捐资建设的一座开放式收藏院。游览淡浮院，最吸引游客的莫过于主殿两侧长廓中国历代书法碑林。这里汇聚了上起商周、下迄当代的历代书法大家的真迹墨宝。令人须臾间，尽览五千年法书；旋足地，可观四海宝藏，弥足珍贵。幽谷逸林潮州幽谷逸林是一个集山水瀑布群于一体，汇探险寻幽，浪漫情调为主题的自然风景区，它坐落在归湖镇高原枋一个叫枫土的自然村内，一条长约5公里，名为陂头坑的山沟峡谷中。距潮州市区约40公里，只有8户人家，20多口人的枫土村。自然景观和地理位置十分独特，东接凤凰山水电站，西连省级森林保护区万峰山林场，南通汕风公路临韩江，北与丰顺县接壤。它长期藏于人未识的深闺风景区，与时下流行的自然生态园有共同特点，深藏6个大小不一形态各异的水流瀑布群；其溪流奔泻逶迤而下，既有潺潺流水，又有涓涓细流，还有泉水叮咚响，其最高达100米，展现着一幅人与自然和谐相处的美丽图景，令人流连忘返。海拔高度只有300多米。
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潮州有什么旅游景点
1.潮州市紫莲森林度景区为国家AAAA级旅游景区。潮州紫莲森林度村位于广东省潮州市的东北部，凤凰山东南方，距离潮州市区约16公里。这里依山就势，观仁者之山，傍智者之水，得天独厚，是一处恬静、秀美的自然生态旅游区。潮州紫莲山是畲民族祖地、中国乌龙茶民茶之乡潮州凤凰山的重要一脉。紫莲山峦叠峰峙，形若紫莲绽放。清晨百鸟迎瑞气，傍晚-纳祥光，春夏漫游，如处云端，秋冬登高，步移景换，俨若世外桃源，神仙境界。2.韩文公祠（韩愈纪念馆）为国家AAAA级旅游景区、全国重点文物保护单位、爱国主义教育基地。潮州韩文公祠是潮州八景之一韩祠橡木的所在地。也是目前国内保存最完整、历史最悠久的纪念唐宋八大家之一韩愈的祠宇。距今已有八百多年的历史。韩愈，字退之，因自称郡望昌黎，又名韩昌黎。他是我国唐代著名的文学家、哲学家，也是一位对后世颇有影响的教育家。作为唐代古文运动的倡导者，韩愈以自己杰出的创作实践，一扫六朝以来蘼丽的文风，开创了中国散文史上一个辉煌灿烂的时代，并且对后代产生巨大和深远的影响，故世人赞颂其是文起八代之衰。韩愈公元768年出生在河南省孟县一个有着浓厚的儒家正统思想和文学气氛的小官吏家庭里。少年时期就勤力读书，并立下了积极用世的志向。然而，事与愿违，韩愈的一生，坎坎坷坷，失意多，得意少。3.潮州广济桥为国家AAAA级旅游景区、全国重点文物保护单位。在潮州城东门外，全长518米，横卧在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金山，景色壮丽迷人。湘子桥是国家重点文物保护单位，也是世界上第一座启闭式桥梁，与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国四大古桥。该桥始建于宋乾道七年（1171），初筑石墩1座，置大船86只，架舟为梁，拴以大绳，成为一座浮桥。至明正德八年（1513）始建桥墩24座，其中，东段13座，西段11座。桥墩、桥梁均以巨石砌成，石梁长13米至15米，宽近1米，桥中间以18只梭船连成浮桥。4.淡浮院（潮州淡浮文物收藏院）为国家AAAA级旅游景区。淡浮文物院是近年新兴的景点之一！院内收藏着历代书法大家的真迹墨宝石刻。加上景色迷人，很多游客慕名前往。淡浮院位于潮州磷溪镇的砚峰山夏湖风景区，由泰国著名潮藉侨领郭丰源先生倡议，众多海内外俊彦热烈响应捐资建设的一座开放式收藏院。5.潮州绿岛旅游山庄为国家AAAA级旅游景区。
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潮州旅游必去十大景点
1、绿岛旅游山庄，国家AAAA级旅游景区、潮州新八景之一，山庄位于钱东镇万山红农场，占地面积3000多亩。保留了原始自然生态地貌，林地覆盖率高达95%。山庄山环水绕，风景如画，犹如一颗镶嵌在粤东大地上的绿色明珠。
2、淡浮院：潮州淡浮院是一个非常文艺的景点，它集文物收藏、展览、书院于一体，将休闲、、文化融合在一起的旅游景区。游览淡浮院，最吸引游客的莫过于主殿两侧长廓“中国历代书法碑林”。这里汇聚了上起商周、下迄当代的历代书法大家的真迹墨宝。
3、饶平客家土楼，饶平土楼是饶平客家早年的典型建筑风格，是潮州、客家文化交融、和谐共处的重要载体，主要集中在中、北部山区。据史料记载，饶平县土楼最多时600多处，目前仍存217处。饶平最早的土楼建筑年代为明代，最晚建于上纪七十年代。
4、石壁山风景区，位于广东省潮州市饶平县县城北部，景区内胜迹众多，景物千姿百态，有县重点文物保护单位明代雷音寺、涑玉泉;现代建筑物有 “粤东一璧” 牌坊、纳海楼、丽泽湖，山间林木郁郁苍苍，十分舒适。
5、潮州韩文公祠，这一处文化底蕴深厚的旅游胜地，这里有着我国现存历史最为悠久、保存最为完好的纪念唐代文学家韩愈的祠宇，此处也是海内外游客抵达潮州时必到的地方。
6、潮州广济桥，广济桥有着“一里长桥一里市”之美称，此桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，世界上最早的启闭式桥梁，也是中国桥梁是上的孤例。
7、广济门城楼，在古府城墙上地众多城楼中广济门城楼最为壮丽。广济门城楼原称“广济楼”，也称“韩江楼”，民间俗称“东门楼”，是原 潮州 古城七门中最巍峨壮观的一座。
8、潮州牌坊街，它是广东省第一条历史文化名街，它也是最具潮味的地方。这里聚集了潮州地道的小吃美食，还有历史悠久的老牌坊，这里是老一辈潮州人最深切的记忆。
9、紫莲森林度村景区，潮州紫莲山是畲民族祖地、中国乌龙茶民茶之乡潮州凤凰山的重要一脉。紫莲山峦叠峰峙，形若紫莲绽放。
10、青岚地质公园，青岚地质公园位于潮州市饶平县樟溪镇，距离饶平县绿岛旅游山庄5公里，粤东地区唯一的省级地质公园。经专家考察研究，惊天发现此间方圆百里2亿年前曾经是一片汪洋大海，由于火山运动形成现在的地质奇观，可谓大自然的巧夺天工。
潮州有哪些旅游景点
北阁佛灯，笔架山，别峰古寺，从熙公祠，古城石牌坊，广济门城楼等等。
1、 广东潮州市意溪镇橡埔乡别峰古寺，距离市区东北5公里，由崔道亮创于明代（1368—1644），山门高耸，凉亭处处，古景新辉，名刹焕彩。别峰古寺所处的山群峰相拥，共18峰，特别嵬峨，故称“别峰”。分为山门、大门、圆通宝殿（即菩萨正殿）、两厢（东为寿光宝殿，西为祖师殿）、藏经阁（二层楼，每层200平方米），亭3座，放生池一个。寺前西侧有观音亭，南侧有别峰亭，东侧有天湖亭。
2、从熙公祠在彩塘镇金砂管理区斜角头，为旅居马来西亚柔佛洲侨领陈旭年所建。 词内的潮州木雕也精美绝仑，首进的屋架，后座的抱厦和中槽屋架所有的梁枋、柱间诸穿、插构件都饰以玲戏剔透的潮州金漆木雕，显示出金碧辉煌的艺术效果来。
3、石牌坊，潮州俗称为“亭”。自明代以来，潮州建有牌坊143座，分布在城乡各地，石坊气势轩昂，工艺精致。在它们身上，粗犷与俏丽两种风格得到巧妙、完美的结合。牌坊建筑多为3开间3楼4柱全石结构，古朴大方，雄浑壮观。其正背面均有额刻及对联，三层楼上则雕有飞鸟走兽、人物花草，姿态各异，栩栩如生。
4、济门城楼，俗称东门楼，位于中国广东省潮州市湘桥区东部，正对广济桥，是潮州古城七城门楼之首。现一、二楼为广济桥史陈列馆
。广济门城楼是一座宫殿式三层歇山顶阁楼，外城门原有“东为万春”门额。楼置于高大厚实的台基上，拱门中开，面阔七间，进深五间，前后面为木石柱相衔接支撑，并跨出城墙外，成为骑楼。屋面铺双层大青瓦，各层出檐均嵌蓝琉璃勾头滴水，雕栏画栋，四面环窗，飞阁流丹，巍峨壮观。登楼四望，但见韩水北下，长桥卧波，远山如黛。如遇夏秋，水涨潮急，舟帆点点，随波而下。
谁能介绍一下北京海淀区清河的历史？
公交线路：681路 → 331路，全程约16.5公里
1、从上地步行约150米,到达地铁上地站
2、乘坐681路,经过8站, 到达清华大学西门站
3、步行约100米,到达清华大学西门站
4、乘坐331路,经过19站, 到达香山站
5、步行约700米,到达香山公园
上地跑步的地方
清河地区在解放前曾经隶属昌平，名字可能与元代科学家郭守敬有关。 郭守敬，字若思，金正大八年（公元一二三一年）出生于河北省邢台县，是元代一位著名的天文学家和水利专家，也是十三世纪世界上杰出的科学家。
公元1262年，元朝重臣张文谦把郭守敬推荐给元世祖忽必烈，说他熟悉水利，聪明过人。元世祖就在当时新建的京城上都（今内蒙古多伦附近）召见了郭守敬。郭守敬初见元世祖，就当面提出了兴修水利建议。第一条建议修复从当时的中都（今北京）到通州（今通县）的漕运河道。
当时的清河两岸频发水患，民不聊生，百姓受尽了水患之苦。元世祖忽必烈纳郭守敬意见后，疏通了河道，使水患变水利，为了表达思乡之情，郭守敬就以家乡邢台地区清河县的县名为这条河命名。
1949年5月设清河镇，1959年11月设清河街道，1963年3月清河街道单独建制。
2017年7月22日，北京市公布河长制“加强版”，并公示18名北京市市级河长名单：杜飞进为清河市级河长。
扩展资料
清河街道位于北京市海淀区，地处北五环，北经西三旗通昌平，东与朝阳区奥运村相邻，西部与北京科技中心上地相接，是现在北京发展的一个重要地区。
附近单位：
1、清河毛纺厂、加气混凝土厂、空军研究所等。
2、清河小学、清河中学、清河二十中、北京交通大学清河职业技术学院、北京信息科技大学清河小营校区、北京市海淀区卫生学校。
3、北京京北医院、北京市公安局法医检验鉴定中心、北京市公安局交管局海淀交通支队清河大队等。
百度百科-清河
公园设计的流程详解
上地还是去软件园周边围绕软件园跑比较好，靠近城铁沿线都在修路，灰尘很大。软件园一圈也没有红绿灯早上八点之前车也不多，也不用吸尾气。或者最好室内跑步，有健身房。上地南口的公园太小。不适合跑步
莲花池公园到上地怎么走
公园设计的流程（详解）
公园是可以供游人休息，散步，锻炼身体，享受清新空气的地方。那么公园设计的流程你有了解吗?一起来看看吧!
一、任务书阶段
充分了解设计委托方的具体要求，有哪些愿望，对设计所要求的造价和时间期限等内容。
二、基地调查和分析阶段
(一) 掌握自然条件、环境状况及历史沿革
1、甲方对涉及任务的要求及历史沿革
2、城市绿地总体规划于公园的关系，以及对公园设计上的要求。城市绿地规划图，比例尺为1：5000(1：10000)。
3、公园周围的环境关系，环境的特点，未来发展情况。如周围有无名胜古迹、人文等。
4、公园周围城市景观。建筑形式、体量、色彩等与周围市政的交通关系。人流集散方向，周围居民的类型。
5、该地段的能源情况。电源、水源以及排污、排水，周围是否有污染源，如有毒害的工矿企业、传染病医院等情况。
6、规划用地的水文、地质、地形、气象等方面的资料。了解地下水位、年与月降水量。年最高最低气温的分布时间，年最高最低湿度及其分布时间，季风风向、最大风力、风速以及冰冻线深度等。重要或大型园林建筑规划位置尤其需要地质勘察资料。
7、植物状况。了解和掌握地区内原有的植物种类、生态、群落组成，还有树木的年龄、观赏特点等。
8、建园所需主要材料的来源与施工情况，如苗木、山石、建材等情况。
9、甲方要求的园林设计标准及投资额度。
(二) 图纸资料(由甲方提供)
1、 地形图。根据面积大校提供1：2000、1：1000、1：500园址范围内总平面地形图。图纸应明确一下内容：设计范围(红线范围、坐标数字);原址范围内的地形、标高及现状物(现有建筑物、构筑物、山体、水溪、植物、道路、水井，还有水系的进出口位置、电源等的位置。现转物种要求保留利用、改造和***等情况要分别说明。四周环境与市政交通联系的主要道路名称、宽度、标高点数字以及走向和道路、排水方向;周围机关、单位、居住区的名称、范围以及今后发展状况。
2、局部放大图。1：200图纸主要为提供局部详细设计用。该图纸要满足建筑单位设计，及其周围山体、水溪、植被、园林小品及园路的详细布局。
3、要保留使用的主要建筑的平、立面图。(平面图位置注明室内 、外标高;里面图要标明建筑物的尺寸、颜色等内容)
4、现状树木分布位置图(1：200，1：500)。主要标明要保留树木的位置，并注明品种、胸径、生长状况和观赏价值等。有较好观赏价值的树木最好附以彩色照片。
5、地下管线图(1：500，1：200)，一般要求与施工图比例相同。图内应标明要表明的上水、于水、污水、化粪池、电信、电力、暖气沟、煤气、热力等管线的位置及井位等。除了平面图外，还要有剖面图，并需要注明管径的大小 、管底或管顶标高、压力、坡度等。
(三) 现场踏查
一方面，核对、补充所收集的图纸资料;另一方面，设计者到现场，可以根据周围环境条件，进入艺术构思阶段。
现场踏查的同时，拍摄一定的环境现状照片，以供进行总体设计时参考。
(四) 编制总体设计任务文件
将所收集到的资料，经过分析、研究定出总体设计原则和目标，编制出进行公园设计的要求和说明。主要包括以下内容：
1、公园在城市绿地系统中的关系
2、公园所处地段的特征及四周环境
3、公园的面积和游人容量
4、公园总体设计的艺术特色和风格要求
5、公园的地形设计，包括山体水系等要求
6、公园的分期建设实施的程序
7、公园建设的投资框算
三、总体方案设计阶段
(一) 主要设计图纸内容
1、位置图
属于示意性图纸，表示该公园在城市区域内的位置，要求简洁明了。
2、现状图
根据已经掌握的全部资料，经分析、整理、归纳后，分成若干空间，对现状作综合评述。可以用圆形圈或抽象图形将其概括地表示出来。例如：经过对四周道路的分析，根据祝词城市道路的情况，确定出入口的大***置和范围。同时，在现状土上，可分析公园设计中有利和不利因素，以便为功能分区提供参考依据。
3、分区图
根据总体设计的原则、现状图分析，根据不同年龄阶段游人活动规划，不同兴趣爱好游人的需要，确定不同的分区，划出不同的空间，使不同空间和区域满足不同的功能要求，并使功能与形式尽可能统一。另外，分区图可以反映不同空间、分区之间的关系。该图书于是以说明性质，可以用抽象图形或圆圈等图案予以表示。
4、总体设计方案图
根据总体设计原则、目标，总体设计方案图应包括以下诸方面内容：第一，公园与周围环境的关系：公园主要、次要、专用出口与市政关系，即面临街道的名称、宽度;周围主要单位名称，或居民区等;公园与周围园界是围墙或透空栏杆要明确表示。第二，公园主要、次要、专用出入口的位置、面积，规划形式，主要出入口的内、外广场，停车场、大门等布局。第三，公园的地形总体规划，道路系统规划。第四，全园建筑物、构筑物等布局情况，建筑物平面要反映总体设计意图。第五，全园植物设计图。图上反映秘疏林、树丛、草坪、花坛、专类花园等植物景观。此外，总体设计应准确标明指北针、比例尺、图例等内容。
总体设计图，面积100hm2以上，比例尺多用1：2000~1：5000;面积在10~50hm2左右，比例尺用1：1000;面积8hm2以下，比例尺可用1：500。
5、地形设计图
地形是全园的骨架，要求能反映出公园的地形结构。以自然山水园而论，要求表达山体、水系的内在有机联系。根据分区需要进行空间组织;根据造景需要，确定山地的形体、制高点、山峰、山脉、山脊走向、丘陵起伏、缓坡、微地形以及坞、岗、岘、岬等陆地造型。同时，地形还要表示出湖、池、潭、港、湾、涧、溪、滩、沟、渚以及堤、岛等水体造型，并要标明湖面的最高水位、常水位、最低水位线。此外，图上标明入水口、出水口的位置(总排水方向、水源给雨水聚散地)等。也要确定主要园林建筑所在地的地坪标高，桥面标高，广场高程，以及道路变坡点标高。还必须注明公园与市政设施、马路、人行道以及公园邻近单位的地坪标高，以便确定公园与四周环境之间的排水关系。
6、道路总体设计图
首先，在土上确定公园的主要出入口，次要出入口与专用出入口。还有主要广场的位置及主要环路的位置，以及作为消防的通道。同时确定主干道、次干道等的位置以及各种路面的宽度、排水纵坡。并初步确定主要道路的路面材料，铺装形式等。图纸上用虚线画出等高线，在用不同的粗线、细线表示不同级别的道路及广场，并将主要道路的控制标高注明。
7、种植设计图
根据总体设计图的布局，设计的原则，以及苗木的情况，确定全园的总构思。种植总体设计内容主要包括不同种植类型的安排，如密林、草坪、疏林、树群、树丛、孤立树、花坛、花境、园界树、园路树、湖岸树、园林种植小品等内容。还有一植物造景为主的专类园，如月季园、牡丹园、香花园、观叶观花园中园、盆景园、观赏或生产温室、爬蔓植物观赏园、水景园;公园内的花圃、小型苗圃等。同时，确定全园的基调树种、骨干造景树种，包括常绿、落叶的乔木、灌木、草花等。
种植设计图上，乔木树冠以中、壮年树冠的.冠幅，一般以5~6m树冠为制图标准，灌木、花草以相应尺度来表示。
8、管线总体设计图
根据总体规划要求，解决全园的上水水源引水方式，水的总用量(消防、生活、造景、喷灌、浇灌、卫生等)及管网的大致分布、管径大小、水压高低等。以及雨水、污水的水量、排放方式，管网大体分布，管径大小及水的去处等。大规模的工程，建筑量大，北方冬天需要供暖，则要考虑供暖方式、负荷多少，锅炉房的位置等。
9、电气规划图
为解决总用电量、用电利用系数、分区供电设施、配电方式、电缆的敷设以及各区各点的照明方式及广播、通讯等的位置。
10、园林建筑布局图
要求在平面上，反映泉源总体设计中建筑在全园的布局，主要、次要、专用出入口的售票房、管理处、造景等各类园林建筑的平面造型，大型主体建筑，展览性、性、服务性等建筑平面位置及周围关系;还要游览性园林建筑，如：亭、台、楼、阁、榭、桥、塔等类型建筑的平面安排。除平面布局外，应画出主要建筑的平、立面图。
(二) 鸟瞰图
设计者为更直观地表达公园设计的意图，更直观的表达公园设计中各个景点、景物以及景区的景观形象，通过钢笔画、铅笔画、钢笔淡彩、水彩画、水粉画、中国画或其他绘画形式表现，都有较好效果。鸟瞰图制作要点：
1、无论用以点、二点或多点、轴测画都要求鸟瞰主宰尺度、比例上尽可能准确反映景物的形象。
2、鸟瞰图除表现公园本身，又要画出周围环境，如公园周围的道路交通等市政关系;公园周围城市景观;公园周围的山体、水系等。
3、鸟瞰图应注意?近大远小、近清楚远模糊、近写实远写意?的法原则，以达到鸟瞰图的空间感、层次感、真实感。
4、一般情况，除了大型公园建筑，城市公园的园林建筑和树木比较，树木不一太小，而以约15~20年树龄的高度为画图的依据。
(三) 总体设计说明书
总体方案除了图纸外，还要求义愤文字说明，全面地介绍设计者的构思、设计要点等内容，具体包括以下几个方面：
1、位置、现状、面积
2、工程性质、设计原则
3、功能分区
4、设计主要内容(山体地形、空间围合，湖池、堤岛水系网络，出入口、道路系统、建筑布局、种植规划、园林小品等)。
5、管线、电讯规划说明。
6、管理机构。
(四)工程总概算
在规划方案阶段，可按面积(hm2、m2)，根据设计内容，工程复杂程度，结合常规经验框算。或按工程项目、工程量，分项估算再汇总。
四、局部详细设计阶段
局部详细设计工作主要内容：
(一) 平面图
首先，根据公园或工程不同分区，划分若干局部，每个局部根据总体设计的要求，进行局部详细设计。一般比例尺为1：500，登高线距离为0.5m，用不同等级粗细的线条，画出等高线、园路、广场、建筑、水池、湖面、驳岸、树林、草地、灌木丛、花坛、花卉、山石、雕塑等。
详细设计平面图要求标明建筑平面、标高及周围环境的关系。道路的宽度、形式、标高;主要广场、地坪的形式、标高;花坛、水池面积达小和标高;拨岸的形式、宽度、标高。同时平面上表明雕塑、园林小品的造型。
(二) 横纵剖面图
为更好地表达设计意图，在局部艺术布局最重要部分，或局部地形变化部分，做出断面图，一般比例尺为1：200~1：500。
(三)局部种植设计图
在总体方案确定后，着手进行局部景区、景点的详细设计的同时，要进行1：500的种植设计工作。一般1：500比例尺地图纸上，能较准确地反映乔木地种植点、栽植数量、树种。树种主要包括密林、疏林、树群、树丛、园路树、湖岸树的位置。其它种植类型，如花坛、花境、水生植物、灌木丛、草坪等的种植设计图可选用1：300比例尺，或1：200比例尺。
五、施工设计阶段
施工设计阶段是根据已批准的初步设计文件和要求更深入和具体化设计，并做出施工组织和施工程序。其内容包括：施工设计图、编制预算、施工设计说明书。
(一) 施工设计图
在施工设计阶段要作出施工总平面图、竖向设计图、园林建筑设计图、道路广场设计图、种植设计图、水系设计图、各种管线设计图，以及山、雕塑、栏杆、标牌等小品设计详图。另外作出苗木统计表、工程量统计表、工程预算等。
1、施工总平面图
表明各种设计因素的平面关系和它们的准确位置;放线坐标网、基点、基线的位置。其作用之一是作为施工的依据，其二是绘制平面施工图的依据。
施工总平面图图纸内容包括如下：保留的现有地下管线(红色线表示)、建筑物、构筑物、主要现场树木等(用细线表示)。设计的地形等高线(细墨虚线表示)、高程数字、山石和水体(用粗墨线外加细线表示)、园林建筑和构筑物地位置(用黑线表示)、道路广场、园灯、园椅、果皮相等(中粗黑线表示)放线坐标网。作出的工程需号、线等。
2、竖向设计图(高程图)
用以表明各设计因素间的高差关系。比如山峰、丘陵、盆地、缓坡、平地、河湖驳岸、池底等具体高程，各景区的排水方向、雨水汇集以及建筑、广场的具体高程等。为满足排水坡度，一般绿地坡度不得小于5%，缓坡在8%~12%，陡坡在12%以上。图纸内容如下：
(1)竖向设计平面图
根据初步设计之竖向设计，在施工总平面图的基础上表示出现状等高线，坡坎(用细红实线表示);设计等高线、坡坎(用黑实线表示)、高程(用黑色数字表示)，在同一地点的表示方法用△△/△△、(△△)通过红、黑线区分现状的还是设计的;涉及溪流河湖岸线、河底线及高程、排水方向(以黑色箭头表示)，各景区园林建筑、休息广场的位置及高程;挖方填方范围等(填挖工程量注明)。
(2)竖向剖面图
主要部位山形，丘陵、谷地的坡势轮廓线(用黑粗实线表示)及高度、平面距(用黑细实线表示)等。剖面地起讫点、剖切位置编号必须与竖向设计平面图上地符号一致。
3、道路广场设计图
道路广场设计图主要标明园内各种道路、广场的具***置、宽度、高程、纵横坡度、排水方向，及道路平曲线、纵曲线设计要素，以及路面结构、做法、路牙的安排，以及道路广场的交接、交叉口组织、不同等级道路连接、铺装大样、回车道、停车场等。图纸内容包括如下：
(1)平面图
根据道路系统图，在施工总平面的基础上，用粗细不同的线条画出各种道路广场、台阶山路的位置，在转弯处，主要道路注明平曲线半径，每段的高程、纵坡坡向(用黑细箭头表示)等。混凝土路面纵坡在0.3%―0.5%之间，横坡在1.5%―2.5%之间;圆石、拳石路纵坡在0.5%―9%之间，横坡在3%―4%之间;天然土路纵坡在0.5%―8%之间，横坡在3%―4%之间。
(2)剖面图
剖面图比例一般为1：20。在画剖面图之前，先绘出一段路面(或广场)的平面大样图，表示路面的尺寸和材料铺设法。在其下面作剖面图，表示路面的宽度及具体材料的构造(面层、垫层、基层等候度、做法)。每个剖面的编号英语平面上对应。
另外，还应该作路接示意图，用细黑实线画出坐标网，用粗黑实线画路边线，用中粗实线画出路面铺装材料及构造图案。
4、种植设计图(植物配置图)
种植设计图主要表现树木花草的种植位置、种类、种植方式、种植距离等。图纸内容如下：
(1)种植设计平面图
根据树木种植设计，在施工总平面图基础上，用设计图例绘出常绿阔叶乔木、落叶阔叶乔木、落叶针叶乔木、常绿针叶乔木、落叶灌木、常绿灌木、整形绿篱、自然形绿篱、花卉、草地、等具***置和种类、数量、种植方式，株行距等如何搭配。同一幅图中树冠的表示不宜变化太多，花卉绿篱的图示也应该简明统一，针叶树可重点突出，保留的现状树与新栽的树应该加以区别。复层绿化时，用细线画大桥木树冠，用粗一些线画冠下的花卉，树丛、花台等。树冠的尺寸大小应以成年树为标准。如大乔木5―6m，孤植树7―8m，小乔木3―5m，花灌木1―2m，绿篱宽0.5―1m，种名、数量可在树冠上注明，如果图纸比例小，不易注字，可用编号的形式，在图纸上要标明编号树种名、数量对照表。成行树要注上每两株树距离。
(2)大样图
对于重点树群、树丛、林缘、绿立、花坛、花卉及专类园等，可附种植大样图。1：100的比例。要将群植和丛植的各种树木位置画准，注明种类数量，用细实线画出坐标网，注明树木间距。并作出立面图，以便施工参考。
5、水景设计图
水景设计图标明水体的平面位置、水体形状、深浅及工程做法。它包括如下内容：
(1)平面位置图
依据竖向设计和施工总平面图，画出河、湖、溪、泉等水体及其附属物的平面位置。用细线画出坐标网，按水体形状画出各种水景的驳岸线、水地、山石、汀步、小桥等位置，并分段注明岸边及池底的设计标高。最后用粗线将岸边曲线花成近似折线，作为湖岸的施工线，用粗实线加深山石等。
(2)从横剖面图
水体平面及高程有变化的地方要画出剖面图。通过这些图表示出水体的驳安、池底、山石、汀步及岸边的处理关系。
某些水景工程，还有进水口、以水口、泄水口大样图;池底、池安、泵房等工程做法图;水池循环管道平面图。水池管道平面图是在水池平面位置图基础上，用粗线将循环管道走向、位置画出，并注明管径、每段长度，以及潜水泵型号，兵家尖端说明，确定所选管材及防护措施。
6、园林建筑设计图
园林建筑设计图表现各景区园林建筑的位置及建筑本身的组合、选用的建材、尺寸、造型、高低、色彩、做法等。如一个单体建筑，必须画出建筑施工图(建筑平面位置图、建筑各层平面图、屋顶平面图、各个方向立面图、剖面图、建筑节点详图、建筑说明等)、建筑结构施工图(基础平面图、楼层结构平面图、基础详图、构件线图等)、设备施工图，以及庭院的活动设施工程、装饰设计。
7、管线设计图
在管线设计的基础上，表现出上水(生活、消防、绿化、市政用水)、下水(雨水、污水)、暖气、煤气、电力、电讯等各种管网的位置、规格、埋深等。
管线设计图内容包括：
(1)平面图
平面图是在建筑、道路竖向设计与种植设计的基础上，表示管线及各种管井的具***置、坐标，并注明每段管的长度、管景、高程以及如何接头等。原有干管用红实线或黑细实线表示，新设计的管线及检查井则用不同符号的黑色粗实线表示。
(2)剖面图
画出各号检查井，从黑粗实线表示井内管线及截门等交接情况。
8、山、雕塑等小品设计图
小品设计图必须先做出山、石等施工模型，以便施工是掌握设计意图。参照施工总平面图及竖向设计画出山石平面图、立面图、剖面图，注明高度及要求。
9、电气设计图
在电气初步设计的基础上标明园林用电设备、灯具等的位置及电缆走向等。
(二)编制预算
在施工设计中要编制预算。它是实行工程总承包的依据，是控制造价、签订合同、拨付工程款项、购买材料的依据，同时也是检查工程进度、分析工程成本的依据。
预算包括直接费用和间接费用。直接费用包括人工、材料、机械、运输等费用，计算方法与概算相同。间接费用岸直接费用的百分比计算，其中包括设计费用和管理费。
(三)施工设计说明书
说明书的内容是初步设计说明书的进一步深化。说明书应写明设计的依据、设计对象的地理位置及自然条件，园林绿地设计的基本情况，各种园林工程的论证叙述，园林绿地建成后的效果分析等。
;斜拉桥的建造案例
公交线路：地铁10号线 → 地铁13号线，全程约21.6公里
1、从莲花池公园步行约760米,到达莲花桥站
2、乘坐地铁10号线,经过11站, 到达知春路站
3、步行约330米,换乘地铁13号线
4、乘坐地铁13号线,经过2站, 到达上地站
北京林肯公园到上地地铁时间
世界上建成的著名斜拉桥有：俄罗斯岛大桥（主跨1104米），苏通长江大桥（主跨1088米），以及1999年日本建成的世界最大跨度的多多罗大桥（主跨890米）。 我国至今已建成各种类型的斜拉桥100多座，其中有50余座跨径大于200米。开创了我国修建400米以上大跨度斜拉桥的先河。我国已成为拥有斜拉桥最多的国家，在世界10大著名斜拉桥排名榜上，中国有8座，尤其是苏通长江大桥主跨1088米，为世界斜拉桥第二跨。
2013年世界前12名大跨度斜拉桥 (截止2012年8月） 序号 桥名 国家 主跨（米） 建成年份 1俄罗斯岛大桥俄罗斯110420122 苏通大桥 中国 1088 2008 3 香港昂船洲大桥 中国 1018 2008 4鄂东长江大桥中国92620105 多多罗大桥 日本 890 1999 6 诺曼底大桥 法国 856 1995 7 南京长江三桥南汊桥 中国 648 2005 8 南京长江二桥南汊桥 中国 628 2001 9 武汉白沙洲长江大桥 中国 620 2008 10 福州青洲闽江大桥 中国 605 2000 11 上海杨浦大桥 中国 602 1993 12 上海徐浦大桥 中国 590 19 俄罗斯岛大桥 俄罗斯岛大桥是目前世界最大跨径的斜拉桥，是2012年亚太经合组织峰会召开前，符拉迪沃斯托克拟建项目。连接符拉迪沃斯托克大陆和岛屿部分，将成为滨海边区运输系统的重要链条。该桥的中心跨度长度1104米，将创世界纪录，牵索长580米。距水平面高度70米。桥墩高度324米。引桥是总长度900多米的高架桥。高架桥桥墩为支柱式，高度从9米至30米。跨构为钢筋混凝土，由金属箱构成，金属箱是斜壁和整铸的钢筋混凝土板。
西安浐灞2号桥 西安浐灞河2号大桥为扁平流线型混合式钢箱斜拉桥，全长485米，桥梁宽度29.6米，双向6车道。主桥部分全长240米，为双索面拱形单斜塔斜拉桥，半漂浮体系。主跨为最大跨径145米的钢箱梁。桥塔为拱门式钢结构主，高78米，倾角75度，钢塔自重约1621吨，其重量在混合斜拉桥中居国内第一，是西安市的“地标”建筑。 晋江大桥塔
世界第一座“开”字形斜拉桥2005年5月开工建设，经过三年多的施工，世界第一座“开”字形斜拉桥——泉州晋江大桥全线成功实现合龙（2008年4月30日），是泉州的“新地标”于2008年10月24日试通车。 它标志着大桥主体工程全部竣工。
泉州晋江大桥是省重点工程，是省道210线暨泉州沿海大通道上的关键项目，也是泉州迈向崭新泉州湾时代的重要交通基础设施。该工程由主桥和南北引桥及南北互通立交组成。大桥北端起点与市区泉秀东街相连，南岸连接晋江市、石狮市及沿海大通道。大桥全长2.74公里，跨越晋江，其中主桥长365米，桥宽38米，用“开”字形独塔双索门式预应力混凝土斜拉桥结构，北引桥长1365米，南引桥长1010米；大桥南、北立交均用八条匝道互通立交，北岸东海立交匝道全长5477米，南岸晋江江滨路立交匝道全长5260米，抗震设防为地震基本8度。工程概算总投资11亿元。
大桥主桥梁体为双波浪鱼腹式结构，具有线条流畅美观、抗台风能力强等特点。大桥主塔高134.125米，用“开”字形钢筋混凝土结构。
泉州晋江大桥项目工程最终数据：总投资8.8亿元人民币，大桥全长3.6公里,宽度33米.其中主桥大桥(含主桥\引桥)总长2740米,主桥365米,北引桥长1365米,南引桥长1010米,北岸东海立交匝道全长5477米,南岸江滨路立交匝道长5260米,设计桥梁等级为一级公路特大桥,宽度33米,设计速为80公里/小时(匝道50公里/小时),保证通行安全.设计通航安全.设计标准为500吨级客货轮单孔双向通航.是泉州东海跨晋江通往晋江市、石狮市的主要桥梁。
苏通大桥
1088米，中国，2008年
苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州（常熟）市之间，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架网“纵一”——赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。建设苏通大桥对完善国家和江苏省干线公路网、促进区域均衡发展以及沿江整体开发，改善长江安全航运条件、缓解过江交通压力、保证航运安全等具有十分重要的意义。
苏通大桥工程起于通启高速公路的小海互通立交，终于苏嘉杭高速公路董浜互通立交。路线全长32.4公里，主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成 。
杨浦大桥
602米，中国，1993年
杨浦大桥，是一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥。杨浦大桥，于1991年4月29 日动工，1993年9月15日建成，历时仅2年5个月。总长为7654米，主桥长1172米、宽30.35米，共设6车道。602米长的主桥犹如一道横跨浦江的彩虹，在世界同类型斜拉桥中雄居第一。挺拔高耸的208米主塔似一把利剑直刺穹苍，塔的两侧32对钢索连接主梁，呈扇面展开，如巨型琴弦，正弹奏着巨龙腾飞的奏鸣曲。
杨浦大桥犹如一道横跨浦江的彩虹，高达208米的塔柱似利剑刺破青天，无数根排列整齐的斜拉钢索仿佛一架硕大无比的竖琴迎风弹奏。全桥设计精巧、造型优美、气势恢宏，犹如彩虹横跨浦江两岸，是上海旅游的著名景观。
杨浦大桥位于上海市杨浦区宁国路地区。桥址离苏州河5.3k米，离吴淞口20.5k米，与南浦大桥相距11k米。该桥是市区内跨越黄浦江、连接浦西老市区与浦东开发区的重要桥梁，是上海市内环线的重要组成部分。
徐浦大桥
590米，中国，19 年徐浦大桥，是继南浦大桥、杨浦大桥之后，上海市区第3座跨越黄浦江的特大型桥梁，位于徐汇区华泾镇 和浦东新区三林镇附近的江面上，下游距南浦大桥10.2公里。大桥全长6.017公里，主桥长1.074公里，主跨590米，总宽35.95米，主塔高217米；设双向8车道，设计时速80公里；最大荷载为汽——超20级。
徐浦大桥西接朱梅路，东连新辟的杨高南路，纵贯东西，形成一条长10多公里的通街大道，为外环线西南段划上了第一条线。 它将和建成后的外环线一期工程连成一体，成为沪宁和沪杭高速公路进入上海的交通枢纽，也是今后虹桥国际机场和浦东国际机场之间最便捷的主要通道。
徐浦大桥首次全面用国STE355钢板，代替进口桥梁钢板加工制作构件，推动了我国特种钢材冶炼和轧制水平的提高。
工程投资20亿元，1994年4月正式开工，19年6月24日建成通车。
北京斜拉桥
随着京新高速五环至六环段2011年建成通车，京城北部将新添一条进出市区的快捷通道。中铁六局北京铁建公司发布消息称，京新高速跨越京包铁路和城铁13号线的大型斜拉桥正在紧张施工，99米高、水滴造型的主塔将托起桥身，成为中关村科技园区的地标性建筑 。
城铁13号线上地站以北100米处，工人们在闷热的“天”中操纵着十几米高的钻机忙个不停。作为京新高速公路的重要控制性工程，这座分离式立交桥连续跨越繁忙的京包铁路、城铁13号线，狭窄的空间无法像普通桥梁那样由众多桥墩来支撑桥身。同时，考虑到为京张城际铁路预留施工条件，桥身必须距离地面较高。经反复权衡，这座立交桥最终确定取单塔斜拉桥的特殊结构，由一座高达99米的主塔拽住88根钢索来承受桥身重量，也因此创出北京桥梁的高度之最 。
斜拉桥全长510米，宽35.5米，主塔造型酷似天上滴落的水珠，看起来非常轻盈。但实际上大桥的根基异常坚固，主塔下方的60个桩基柱每根都深达80米，直径粗达2米。斜拉桥上的钢索则臂力惊人，4根最长的钢索，每根长222米、重达27吨，也创出北京桥梁之最。这座单塔支撑的斜拉桥增大了桥梁跨度，减少了桥墩数量，使得立交桥下铁路、公路等运输车辆能顺畅通行 。
建设中的京新高速五环至六环路段，南起北五环路箭亭桥附近，向北经万泉河、清河、上地南路、沙阳路，上庄北路，道路全长19.9公里，基本位于现有京藏高速路的西侧，与京藏高速路平行。路面设计为双向六车道，时速每小时100公里，建成后将与京新高速六环至德胜口段连接并向北延伸，成为本市西北货运大通道的重要组成部分 。
据首发集团相关负责人透露，京新高速五环至六环路段2011年底前建成通车，届时京藏高速五环至六环段的拥堵问题将得到极大缓解，方便上地、海淀后山一带居民的出行，市民驾车从城区前往八达岭景区也将更加安全快捷 。
多多罗大桥
890米，日本，1999年
多多罗大桥是位于日本濑户内海的斜拉桥，连接广岛县的生口岛及爱媛县的大三岛之间。大桥于1999年竣 工，同年5月1日启用，最高桥塔224米钢塔，主跨长890米，是当时世界上最长的斜拉桥，连引道全长为1480米，四线行车，并设行人及自行车专用通道，属于日本国道317号的一部分。
其世界最长斜拉桥和最高桥塔的纪录被2008年建成通车的中国苏通长江公路大桥（苏通大桥）打破，苏通大桥跨径1088米，混凝土桥塔高300.4米。
多多罗大桥位于日本的本州岛和四国岛的联络线上，主梁用钢箱梁，是当时世界上主跨最长的超大型斜拉桥。这座全长1480米，主跨890米的斜拉桥像一条巨大的青龙，将横跨美丽的濑户内海，并将本州的广岛市和四国的松山市的公路交通连接起来。
诺曼底大桥
856米，法国，1995年
诺曼底大桥守卫着法国北部塞纳河上的泥滩，看上去像一个从混凝土桥塔上伸出的钢索所编成的巨大蜘蛛 网。 这座斜拉桥的落成后（1995 年）堪称世界上同类桥梁中极为壮观的一座。
这是一座1995年1月才开始启用的新桥，连接着翁弗勒尔和勒阿弗尔两上城镇。它是钢索承重桥，很像金门大桥之类的悬索桥，但支撑桥身的钢索直接从桥塔连到桥身。
这座桥由33个部分组成。中间一部分是最后嵌进桥中，由下往上提升而成。
桥的重量由2000千米长的钢绳支撑。两座混凝土桥塔高215米，耸立在相当于20层高楼的基座上。诺曼底桥的中央跨度为856，但这不包括靠近桥两端的引桥。桥的总长是2200米。
诺曼底大桥缩短驾车横越法国北部的时间。据估计，每天已有6000辆汽车通过大桥。
100年以前，法国画家克劳德.莫奈曾绘制过诺曼底大桥的所在地。这不仅使这个地方名噪一时，而且由于莫奈使用了一种被称为印象主义的全新绘画风格而引起了争议。2013年这个地方的景色被新桥彻底地改变了。
南京长江三桥
648米，中国，2005年
南京长江三桥是长江南京段继南京长江大桥、二桥之后建设的又一座跨江通道，2005年10月，三桥建成通车，这样，长江南京段已拥有三条快速过江通道。
南京长江三桥是我省2010年前在长江江苏段规划建设的五大战略性通道之一，也是我省和南京市“富民强市，率先基本实现现代化”的先导程。
南京三桥位于现南京长江大桥上游约19公里处的大胜关附近，横跨长江两岸，南与南京绕城公路相接，北与宁合高速公路相连，全长约15.6公里，其中跨江大桥长4.744公里，主桥用主跨648米的双塔钢箱梁斜拉桥，桥塔用钢结构，为国内第一座钢塔斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥。
南京长江二桥
628米，中国，2001
南京长江二桥位于现南京长江大桥下游11公里处，全长21.337公里，由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成。
其中：南汊大桥为钢箱梁斜拉桥，桥长2938米，主跨为628米，当时建成时，该跨径仅次于日本多多罗大桥和法国的诺曼底大桥位居同类型桥中世界第三，中国第一；北汊大桥为钢筋混凝土预应力连续箱梁桥，桥长2172米，主跨为3×165米，该跨径在国内亦居领先。全线还设有4座互通立交、4座特大桥、6座大桥。设计标准：双向六车道高速公路；设计速度：100公里/小时；设计荷载：汽──超20，挂──120；路基宽33.5米，桥面宽32米(不含斜拉索锚固区)。全线设有监控、通讯、收费、照明、动静态称重等系统，并设有南汊主桥景观照明，南、北汊桥公园和八卦洲服务区。
青州闽江大桥
605米，中国，2001年
青州闽江大桥位于福州市马尾区青州路及长乐县筹东村之间，是福州长乐国际机场连接福州市区的专用通道 上跨越闽江的交通工程，已成为同三线国道的组成部分。这一重大工程对福建省改革开放、发展经济、对台交流有着巨大的促进作用。建成的青州闽江大桥是一座主跨为605米的双塔双索面叠合梁斜拉桥，其跨度在同类型桥梁中列世界第一。桥宽29米，主梁用工字型边梁与预应力混凝土桥面板叠合断面。A字型桥塔高175米。空间索面、梁上索距为13.5米。
香港昂船洲大桥
1018米，2009年12月20日上午7时，世界上最长的斜拉桥之一的香港昂船洲大桥正式通车。
昂船洲大桥位于香港，是全球第二长的双塔斜拉桥。大桥主跨长1018米，连引道全长为1596米。是本港首 座位处市区环境的长跨距吊桥，在香港岛和九龙半岛都可以望到这座雄伟的建设。大桥属于8号干线的一部份，跨越蓝巴勒海峡，将葵涌和青衣岛的8号和9号货柜码头连接起来。
昂船洲大桥离海面高度73.5米，而桥塔高度则为290米，两者都比青马大桥为高。桥面为三线双程分隔快速公路。而昂船洲大桥于2003年1月开始动工兴建，耗资27.6亿港元 。
香港把修建世界最长斜拉桥的合同给了米edia-Hitachi-Yokogawa-HsinChong合资公司，合同金额高达48亿港元（合6.16亿美元）。这座大桥名为“昂船洲大桥”，设计者是OveArup合伙事务所，主要跨度长1018米，超过了世界上最长的同类斜拉桥日本的多多罗大桥（890米），直到被苏通大桥超越。
白沙洲长江大桥
618米，中国，2001年武汉白沙洲长江大桥于19年5月开工，2000年9月9日正式通车，工程总投资11亿元全长3589米，桥面宽26.5米，6车道，设计时速为80公里，日通车能力为5万辆，分流过江车辆29%，主要分流外地过汉车辆。它是武汉88公里中环线上的重要跨江工程。位于武汉长江大桥上游8.6千米处。南岸在洪山区青菱乡长江村与107国道正交；北岸在汉阳江堤乡老关村与318国道连通。白沙洲大桥的建成，使107、316、318等国道由瓶颈变通途，是打通武汉中环的两座桥梁之一。 社子大桥
社子大桥为台北市的一座兴建中要跨越基隆河连接士林及社子地区的桥梁，以解决北投士林地区与社子岛往返问题。一期工程为跨越基隆河，二期工程为连接跨越淡水河的芦社大桥，让社子与新北市芦洲区连接并贯通两市。社子大桥跨河段桥长435米，全桥总长约630米，系台湾第一座平衡式斜拉挢，主桥宽度38米，包含公共汽车专用道、双向各2线快车道、1线机车道及人行道，并且预留九米宽度做为未来社子轻轨兴建使用。
淡江大桥
淡江大桥是未来会兴建的一座跨河大桥，位于台湾新北市，为连结淡水区与八里区的跨河大桥。1980年代末提出兴建，目前预估最快可于2014年动工，并于2018年完工通车。预计可以舒缓关渡大桥的交通流量，并且带动淡海新市镇的开发。
南澳跨海大桥
南澳跨海大桥为广东省汕头市正在修建的跨海大桥，大桥东起南澳岛，跨越南中国海，西至汕头澄海区，全长11.08公里，预计将于2012年通车，建成后大桥将成为广东省最长的跨海大桥。
旗山桥及旗尾桥
旗尾桥为高雄市一座兴建中跨越旗山溪的桥梁混凝土悬臂工法由左右各13对斜张钢索(共计26根钢索组成)，钢索以白色外套管保护。该桥为台湾第3座脊背桥，双向各4车道，是老旧桥梁部分，预定2010年完工启用。
铜陵公铁大桥
铜陵长江公铁大桥为安徽省2008年“861”重点建设项目,是京福高铁安徽段项目的一个控制性工程，同时还是合肥-庐江-铜陵铁路和铜陵至巢湖高速公路的过江通道，因此在功能设计中作为一座公铁两用桥，上方按双向六车道建设一条铜陵通往无为至巢湖的高速公路，路面宽33.5米，设计时速为100公里；下方按四条铁路复线建设，其中，京福高铁客运专线设计时速250公里，作为南北货运通道的合庐铜铁路专线设计时速为160公里。将刷新皖江大桥建设规模的新历史。铜陵长江公铁大桥位于安徽省铜陵市铜官山河段荻港水道中部，桥长6000米，主跨630米，桥高32米，为菱形混凝土主塔，塔高225米，主跨630米，公铁共建部分2100米左右，含南北接线在内的该大桥项目全长44公里，于2010年4月底开工建设，建设工期4年半，项目总投资预估超过70亿元，是铜陵建市以来单项投资最大的项目,由安徽省和铁道部合资建设。 徽省的铜陵长江公路大桥塔高153米，安庆长江公路大桥主塔高179米，在建的马鞍山长江公路大桥塔高175米。另一座在建铁路桥--安庆长江铁路大桥，高210米主塔名列国内铁路桥桥塔高度第一，而铜陵长江公铁两用桥将刷新这一纪录，在建同类型大桥中创下了世界第一。
公交线路：亦庄线 → 地铁10号线 → 地铁13号线，全程约43.1公里
1、从林肯公园步行约460米,到达亦庄文化园站
2、乘坐亦庄线,经过5站, 到达宋家庄站
3、乘坐地铁10号线,经过22站, 到达知春路站
4、步行约330米,换乘地铁13号线
5、乘坐地铁13号线,经过2站, 到达上地站
公交线路：亦庄线 → 地铁10号线 → 地铁4号线大兴线 → 地铁13号线，全程约38.5公里
1、从林肯公园步行约460米,到达亦庄文化园站
2、乘坐亦庄线,经过5站, 到达宋家庄站
3、乘坐地铁10号线,经过4站, 到达角门西站
4、乘坐地铁4号线大兴线,经过11站, 到达西直门站
5、步行约420米,换乘地铁13号线
6、乘坐地铁13号线,经过4站, 到达上地站
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