众所周知，环海南岛骑行有三条路线：东部路线、西部路线和中部路线。如今，东线是最受欢迎的路线。一、由于东部地区发展相对完整，具体骑行策略如下。
东线
东路线是最受欢迎的路线。一是由于东部发展完善，路况好，城市景点密集。二是路离海岸线更近，看海的机会多。大多数骑自行车的人会选择海口作为出发点，然后去三亚玩几天。
骑行天数一般为4天，有国道版(短线)和省道版(长线)两条路线：
国道(图中蓝色)，全长373km:
第一天：海口——文昌105公里
第二天：文昌——琼海60公里
第三天：琼海——万宁72公里
第三天：万宁——三亚136公里
从海口沿201省道***昌到琼海，再沿223国道骑行到三亚。好的车友可以第二天直接骑到万宁，三天走完东部路线。
省道县道版(图中黑色)，全长425km:
第一天：海口——长118公里的大楼
第二天：——，博鳌龙楼，84公里
第三天：博鳌——兴隆107公里
第三天：兴隆——三亚116公里
第一天，穿过文海大桥，沿着206省道到龙楼镇，那里有铜鼓岭和石头公园等景点。从龙楼出发，沿360国道过青岚桥，再进入201省道，到达长坡镇时转入341县道，到达潭门镇时再过潭门桥，沿滨海大道进入博鳌。第三天，从博鳌出发，沿博文路、龙潭路、迎宾路、东海路，进入428县道，返回223国道，到达乐和镇，沿420县道到岗贝村码头，坐轮渡到对岸。途中会经过景区大花角科普点，可沿432县道向西至万宁，或在五常村转入滨海景观大道向南，进入435县道至神州半岛，在石梅湾附近过夜。第三天，不管你住在万宁、深州还是兴隆，第四天，你要爬上东线最高点——牛岭，然后沿着223国道到三亚。
季节和天气
海南地处热带，常年高温。骑马只有两种状态：热得像狗和不热得像狗。每年的12月-2月是骑行的最佳季节，平均气温在20度左右。其次是3-4月和11月，气温在25度左右。其他月份白天温度超过30度，不适合骑行。此外，从4月到9月降雨量很大，尤其是在夏季，台风经常发生。
笔者在11月***期遇到的阴雨天比较多，有助于降温，但不适合看海。晴天风景很美，但是容易中暑晒伤。冬天温度适宜，但人们在旅游季节花费更多。夏天太阳很热，但你可以独自享受整个海滩。各有利弊。
如何到达
大部分车友的起点是海口，也有部分车友是从三亚出发。两个城市都有国际机场，航班遍布全国，非常方便。机票价格淡季也就几百往返，笔者国庆前后从上海出发的航班也就1300左右。
环海南岛骑行攻略/游记
很多小伙伴们在出行的时候可能会选择骑行，在海南岛，如果想要骑行游玩，有短期骑行路线，当然也会有长时间的骑行路线，如果大家想要尝试骑行游玩，那么下面的路线可以参考哟。
环游海南岛骑行路线有哪些1.东线
线路信息：从海口出发，***昌、博鳌、万宁至三亚，或反向而行;
全线约400km，一般需4天。
沿途特色：文昌以文昌鸡和椰文化著称，东郊椰林堪称海南地区海边椰林最为繁茂的地方;博鳌地区则有万泉河的入海口，及亚洲论坛会址，晚饭后一抬脚便可漫步海边;万宁的兴隆热带植物园，也是必打卡的热带经典景象?
东线旅游开发完善，名气最大，道路也相对平缓，难度相对较低。
2.中线
线路信息：从海口出发，经五指山、琼中、屯昌至三亚，或反向而行;
全线约350km，一般需4天。
沿途特色：以海南第一高山——五指山为中心的中部地区，为黎苗族的世代聚居区，少数民族风情更为浓郁，沿途可以体验到原始的黎苗族民俗、歌舞和美食;多山的地理特征，也使其深受背包族忠爱。
海南中线远离海边，线路较短，但需爬五指山，难度稍大。
3.西线
线路信息：从海口出发，经莺歌海、东方、儋州至三亚，或反向而行;
全线约450～500km，一般需4～5天。
沿途特色：西线沿途保存着许多热带雨林，例如国家级森林保护区尖峰岭和霸王岭林区，据说那里蔓藤缠绵，长臂猿、云豹、眼镜王蛇等野生动物汇集，部分路段甚至要用砍刀开路?但骑行所经以国道、县道等为主，想要深入其中需另行安排时间游览。
西线城镇密集度相对较低，更为原始清净，线路较长，难度稍大
骑行指南1.租车
海南环岛骑行条件成熟，海口三亚等地都有租车驿站，提供自行车及配套装备租赁，价格因车型而异，一般50～70一天。
以517驿站租车装备为例
2.住宿
沿途县市均有宾馆住宿(若停宿乡镇，则需核实是否有住宿)，因此只需携带些许个人必备装备即可
防晒用品(冰袖、帽子、骑行手套、魔术巾、防晒霜等);换洗衣物、擦伤/跌打损伤相关药品、充电宝、相机等。
3.线路导航
为捕获更丰富的沿途风光，骑行线路可能会在省道、县道及乡道上变换，要会使用户外导航软件，下载好合适的线路轨迹。
4.一些建议
可根据出行时间及沿途住宿情况安排行程，若时间充裕，大可缓缓而行，但若以前文一般速度前进，几乎日均100公里，对体力及毅力有相当要求。
相对骑行经验，沿途安全意识更为重要，因线路成熟，所经道路往来车辆很多，需严格遵守交通规则、合理控制速度
个人以为，具有相当户外经验的骑行新手也可尝试，但一定要有高度安全意识及靠谱有经验的同行者
东线篇一、路线图
二、路线整体描述
东线途经海口、文昌、琼海、万宁、陵水和三亚，一路繁华，补给充足，风景名胜和美食名产多。沿着东线骑行，从海口至陵水的地势起伏不大，陵水至三亚路段较多起伏，但难度也不会太大。沿着东线开始顺时针环岛是众多骑友的选择。
三、分段描述
(一)海口市-清澜镇(约95km)出海口沿223国道骑行约1小时到灵山镇，其后沿S201省道至文昌，此段为双车道沥青路，地形起伏不大，出文昌往东南方向走文清路前往清澜镇，路面一般。
沿途景点
铜鼓岭是海南名山，在文昌市龙楼镇，距文昌市区40km，在东郊椰林东北方向。铜鼓岭景区以主峰铜鼓岭为中心，包括淇水湾、月亮湾、石头公园、宝陵河、云龙湾、大澳湾等。景区的山峰铜鼓嘴是海南的最东点。
骑行贴士
更近海岸线的路线可以这么走：从海口走S111、X104到演海镇渡海，经铺前镇、龙楼镇到铜鼓岭。这条路离海岸线更近，可以直接经过宋氏故居，并游玩铜鼓岭国家自然保护区，晚上可在大澳湾露营，或住在龙楼镇的旅馆。保护区内的大澳湾景色绝美，如果在此露营还能够迎接海南岛的第一缕阳光。第二天一早骑行30km到清澜港，坐渡船到清澜镇继续环岛骑行。
(二)清澜镇-博鳌镇(约85km)
路线概况
出清澜镇进入文清大道，约4km后大路口左转，向西南方向到迈号镇。一路沿S201省道骑行，过迈号镇约10km到会文镇，这一路的路况很好，无坡。骑行约22km到达琼海长坡镇，这段路可以看到一望无际的大海和椰林。继续沿S201省道骑行38km到琼海市区(旧称嘉积镇)。从琼海市走省道S213到博鳌。
沿途景点
1.蔡家宅
在琼海市博鳌镇留客村，骑行琼海可以路过。蔡家宅建于1934年，是印尼富商蔡家森等四兄弟共同建造的一个建筑群落，有海南“侨乡第一宅”之称。
2.玉带滩
位于博鳌万泉河出海口处，在水城东部，其尾部与陆地相连，犹如一条长长的玉带把万泉河和南海分开，是一个特别的沙滩半岛。
3.博鳌亚洲论坛永久会址
在博鳌东屿岛，每年举行亚洲论坛年会的会址，平时开放给游客参观，门票125元/人。
4.博鳌寺
坐落于“博鳌东方文化苑”园区内，是一所禅宗寺院，成立历史不长(2005年修建)，但供奉着全国最高大的青铜千手千眼双面观音菩萨像，还有尼泊尔国王亲赠的鎏金私家牟尼佛像，寺院住持大和尚是当今中国佛教协会副会长圣辉***。
食宿推荐
一般情况下早上出发，中午到琼海市区，在琼海用午餐不要错过海南四大名菜中的嘉积鸭和温泉鹅。另外琼海也是传说中清补凉的发源地，只有这里才有椰奶口味清补凉，以及最丰富多样的杂粮甜品。晚餐在博鳌，可以试试海岸边的海鲜大排档。
琼海嘉积杂粮街
琼海杂-粮小吃街位于琼海市嘉积镇银海度***区，这里集中了约20家杂粮店，是品尝海南特色小吃的绝佳去处，每到节***日或周末，经常有客人特地从海口或周边县市过来吃碗杂粮。骑友路过这里，不妨来一场独具琼海特色的美味下午茶。(注：“杂粮”是琼海特色民间小吃，是以粗粮为主材的多种精美甜品的统称。有鸡屎藤、清补凉、玉米烙、高粱粑、粽叶粑、糯米粑、意粑、肥肠粑、南瓜饼、地瓜饼、芋球、黑芝麻糊、甜薯甩、山药椰奶......这些都是广受欢迎的杂粮美食。)
(三)博鳌-兴隆温泉(约85km)路线概况
从博鳌出来沿迎宾路(S219)前行，
过大乐大桥后，在培兰村右转走X428县道(这条路比继续沿S219行进近大概十来公里，如果担心迷路亦可直接沿S219前行至G223国道)，最终在龙滚镇附近汇合到G223
国道。路面以柏油路为主，路况良好。过了龙滚镇，经山根、万宁、长丰，再到兴隆，一路地势平坦，一派田园风光。
沿途景点
一路的景点主要就是终点处兴隆华侨度***城中的热带植物园、亚洲风情园和兴隆温泉。
1.兴隆热带植物园
占地面积600多亩，种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物，以及榴莲、山竹等热带水果，还保存着珍稀野生植物如“见血封喉”等。门票60元。
2.兴隆亚洲风情园
游客可以在这里了解印尼、马来西亚、泰国、越南、新加坡及印度等国家建筑风格，欣赏由印尼归国华侨及其后裔表演的民族歌舞，拜谒泰国“四面佛”、品尝东南亚风味食品。门票38元。
3.兴隆温泉
在兴隆华侨农场内，温泉共有十几个泉眼，水温长年保持在60℃左右，水中含有丰富的矿物质，可改善皮肤病、关节炎和神经衰弱症等。
4.石梅湾
在万宁兴隆镇东侧，有两个新月形海湾组成，沙滩长约6km，比起三亚市的几个海湾如大东海、亚龙湾，这里显得更清净自在，风光却不遑多让。《非诚勿扰2》也有在石梅湾一带取景。
食宿推荐
这一天经过的万宁市是海南的美食重镇，有不少久负盛名的美食。万宁酸粉是海南省内的名小吃，米粉一般使用细粉，加入香菜、牛肉干、虾饼、花生、酸菜、鱿鱼丝等，再浇上特制汤汁，非常可口。另外，海南四大名菜中的和乐蟹、东山羊都出自万宁地界，万宁市区、兴隆镇的繁华地段不少餐馆有这两道菜。
(四)兴隆温泉-三亚市(约115km)
路线概况
从兴隆镇出发全程走G223国道可至三亚市区，一路均有小镇可以补给物资，这一天的骑行有较多上下坡，尤其是兴隆温泉段、牛岭口山区、万宁与陵水交界处、林旺到田独之间会有比较大的地势起伏。
沿途景点
1.亚龙湾
可能是三亚最出名的海湾，海滩长达8km，水清沙幼，水下珊瑚礁、热带鱼、名贵贝类***丰富，非常适宜潜水、游泳和各种海水运动，也分布着度***村、高尔夫球场、水上运动中心等。岸上还有亚龙湾热带天堂森林公园、蝴蝶谷、贝壳展览馆等。
2.海棠湾
与亚龙湾、大东海湾、三亚湾、崖州湾并列三亚五大名湾，开发相对较晚，风光旖旎，附近有南田温泉、铁炉港、***古墓群、海棠秀、蜈支洲岛、椰子岛等景点名胜。
3.分界洲岛
首个海岛型5A景区，在万宁与陵水交界处，也是热带与亚热带的分界线。这里
有丰富的海上游乐活动，还有潜艇观光、海底婚礼、海豚潜水、珊瑚馆等特色项目。岛上无人居住，只有十几栋度***木屋。船费+门票168元。
4.锦母角
锦母角其实是海边突出的一个岬角，是大陆架的最南端，原本是军事基地，近些年一度成为受关注的户外路线，有个标志建筑是锦母角观景灯塔，现在灯塔所在的虎头岭已经再次成为军事禁区，无法近距离接触，但一路沿海骑行景色很美。
5.蜈支洲岛
是海南最有名的度***岛之一，在海棠湾内，需要乘坐游船上岛。海水最高能见度达到27米，被认为是国内最佳潜水地。岛上景观多样，中部是热带植物、西部与北部为狭长的银色沙滩，东南部礁石林立。
6.南湾猴岛景区
过三才镇进入新村镇路况左转约2km处。这里是世界唯一的岛屿型猕猴保护区，有国家二级保护动物猕猴29群2000多只。除了观猴喂猴，还可以观看水上摩托特技和花样滑水表演。门票45元。
食宿推荐
路上不要错过陵水酸粉，它可能是海南省内最有名的粉类小食，里面添加了沙虫干、鱼饼、小咸鱼、鱿鱼丝、牛肉干、花生米、韭菜、香菜、香蒜油等配料，配上食醋和黄灯笼椒，酸辣甜香，别具风味。
三亚春园海鲜广场
三亚最出名的海鲜加工市场之一，可以在旁边的海鲜市场买食材，也可以在别的地方买了海鲜来这里加工。这里摊位近百，偶有宰客行为，网上口碑较好的摊位有6排5号、3排6号、3排4号等。总体来说这边海鲜价钱偏贵，加工费相对便宜(一般为5元/斤，某些种类按个数算钱)，如果在第一市场买海鲜来此加工比较划算。除海鲜外，也有小吃、果汁等供应。
骑行贴士
如果准备先去亚龙湾，可以在田独镇前约3km的环城路口转左前往。如果时间充裕，这段路也可以拆成两至三天，在陵水县城住下，第二天骑到分界洲岛或南湾猴岛、海棠湾游玩，之后再经林旺去亚龙湾、蜈支洲岛等三亚周边景区。
环海南自行车战略的旅游路线和时间
在很久之前，中国就是自行车王国，到现在也是引领了共享单车的潮流，本篇要跟大家说的就是关于骑行的事情，环海南岛骑行攻略，喜欢骑行并且就在周边的朋友们可以多关注一下哦。
环海南岛骑行攻略今天的行程是儋州市——海口，继续沿着G225前行，途经儋州市、和庆镇、和舍镇、加来镇、多文镇、福山镇、白莲镇、老城镇、火车站、滨海大道，全程共计150公里。
环岛骑行的最后一段路程，也是最长，最辛苦，最后的一天。布吉岛环岛小分队成员:柚子、小乐、邱伟、小乖、屁王、斌少，为一小队，悠闲骑行。夏树、兵哥哥以及他的小伙伴为一小队，早就骑得看不见人影了。
清晨云雾缭绕，把整个儋州都笼罩了起来。天空不作美，已经隐隐约约有些趋于下雨的趋势了。我们贪婪地呼吸着新鲜的空气，迎着风出了城。
出城才不过两公里，天空已经飘起了毛毛细雨，由于我们队伍五人买的是十块钱的一次性雨衣，迎着风就会吹的膨胀起来，这也大大加剧了我们今天的骑行难度。
今天的坡度起伏也很大，出城都是滑行过来的。可是呢，出来"混"，总是要还的吧?不过两三公里的平路加下坡，就赢来了一个超长的上坡，令人难受。
斌少总是一马当先骑在前面，然后在前面给我们鼓劲儿加油，速度把控得十分完美，没有任何人掉队。我只能说老司机带队完美~屁王就是一直在路上唱歌，说些没用的，偶尔放一两个屁，我们总是哈哈大笑。
小乐和小乖的劲头就没有以前那么足了，不过现在骑得更稳了，反倒是屁王却吊车尾了。
路上的雨一会儿大一会儿小，一会儿停一会儿又下，乌云也总是追随在我们身后，捉弄着我们。期间大家闲得最疼，一人在路上吃了根冰棍儿，用广告词来说真就是透心凉心飞扬。
骑行的途中还遇到了一个大爷，听说他***、新疆、贵州、江西都骑过，海南也是第三次来了，本来也想把他拉进队伍的，但是骑着骑着也不知道人都哪儿去了，骑行大神真是太多了~
下午一点多我们才到了吃饭的地点，此时浑身已经湿透了一半了，只要不运动凉风一吹就会感觉到十分冷。这也是长途骑行的一个弊端，特别是下雨容易感冒，必须得动起来才行。吃完饭，休息了大概二十分钟，我们就已经准备好出发了。
***的事情很快就发生了，邱伟推车出去，车胎就扎了。队伍修车都不太拿手，我和斌少这种骑行多的人也是不经常修车，空有一副理论而缺少实践，最后拿到了修车店一会儿也就搞定了。
悠闲小分队刚骑出两公里就遇到了老年大爷大妈的队伍，正在欢快的踩着单车。平均年龄竟然达到了六十岁以上，我也是震惊到了。我现在也是蛮希望，我到他们这个年龄阶段要是还能参加骑行，那就更美妙不过的了。
缘分就是这么神奇，在这种情况下我们遇到了环岛之行的最后一位队友——小鱼妹子~
小鱼妹子一直跟在大妈大爷的后面，因为一个人骑着比较害怕，听说最近路上还不安全，所以就更害怕了。但是吧，大爷和大妈又不骑到海口，在得知我们要去海口的时候，特别高兴问了我们能不能加入到队伍中来。
于是大队伍又壮大了一分，来了一位可爱的阳光的小鱼妹子，队友又增添了一份生机。
小鱼妹子呢，本来也是有队友的，但是骑着骑着就有各种原因分散了。感觉今天遇到我们一起走特别***，高兴地跟我们说个没完，她的笑容也特别有感染力，我们也十分高兴拥有她这个队友。
小鱼妹子也是骑行过318的人，也是我和斌少的战友，当然也少不了互相吹吹牛啦~而且一看到战友我们就会感觉特别特别的亲切，因为318这个印记的确是深深烙印在我的灵魂中，无法消散，也把这一群人凝聚在了一起，变成了一家人。
绵绵细雨依旧拍打在雨衣上，此时我们已经没有了那寒冷，不断地向前再向前。
一路上披荆斩棘，穿过了艰难险阻，克服了各种困难，互帮互助，互相鼓励，终于一行人来到了海口。
最后一段路，真的是用飞速来说也是不足为奇，大家都拿出了自己的狠劲儿，冲进了海口。
这一天夜幕降临，华灯初上。对，我们到了，行程也结束了。
看着这张荣誉证书，不由得陷入了沉思。那一天我们三个人来到了海口，带上了小乖骑出了海口如今再次回到了海口，却带回了一帮人，这个事情呐，好像就在昨天。
海南岛环岛骑行，对很多年轻人来说充满了诱惑和挑战。在美丽的海边骑行确实令人心旷神怡，但也需要一定的体力。毕竟海南岛的海岸线还是很长的。以下是环岛骑行的详细策略。
海南岛一圈大概900km，走中线的话差不多800km。东线和西线比较平坦，里程不长，难度不高。
而且，冬天的海南，温度适宜，风景优美，美食众多，物价温暖，谁能放弃呢？
路线选择
海南岛周边只有两条路线：东线和西线完全环绕海南岛，也是真正的环岛，适合强迫症骑手。东线就是我上面线路图的环法。走海南中部回到原点。当然，你也可以选择西部路线的挑逗游。我看好你！
路线推荐
东路线：海南的精英路线，风景优美，靠近大海，有机会骑到沿海路段。沿线大镇多，补给方便。
中线：风格上和东线不同，没有海景，只有热带雨林。它需要一路爬山。难度是三条线中最难的，但是距离更短。
西线：风景和东线一样，海景没有东线漂亮。属于鸡肋，但能满足环岛一圈的成就感和圆满感。
个人建议：如果有强迫症，直接选择东线或者西线，就不用回头了。
我在骑东线和中线。东线和中线的特点就不用说了，一目了然。我只想看到更多不同的风景。而且中线攀爬也可以为以后长距离铺路。不爬山的长途很少见，所以我必须克服对山的恐惧。
带车or租车？
坐车：对我来说，没有租车这个概念。骑自己的车永远是最合适的，不用花时间去适应。况且车和战友一样，也会有情绪。想象一下你以后走过的路，这辆车会帮你回忆起来。如果有一天你不骑了，把它挂在墙上，它会充满回忆，这意味着你不能通过租车来弥补。
租车：除了前前后后打包发货的麻烦，基本没什么优势。适合只想感受骑行乐趣，不想以后长时间骑行的朋友。
怎么坐车去海南岛？
火车：我去海南岛的时候，自行车前轮可以拆卸，直接装上。以前是个好时机，现在基本不可行了。乘坐火车最安全的方式是在火车站用中铁快运托运自行车。需要注意的是，需要查询托运货物的到达时间，有时会提前一天。注意一下，不要影响后面的旅程。
飞机：飞机是最常用的交通方式。虽然价格比较贵，但是正常的航空公司对托运自行车都很友好。首先，你需要去自行车商店打包自行车。一般10元就能买到纸箱，包装费都在30元以内。办理登机手续时，需要通过笨重的行李过道才能顺利登机。不超过值机金额的话是免费的，你会和其他人同时到达目的地。
当然也有可能遇到不正常的航空公司，比如很多廉价航空，比如亚航。大部分都不带行李限额。就算有，他家的行李限额也不能托运自行车。需要单独购买运动器材的托运量，比如南航，对尺寸要求非常严格。我们应该尽力避免它。在我的航空公司，如国航、川航、东航、港龙、国泰、阿提哈德航空、捷克航空、等。
组队还是独自行走
组队：由于我是新手，所以还是强烈组队。海南是热门线路，所以组队相对容易。一路上我们可以互相照顾，互相拍照。大家志趣相投，自然就更富了
开玩笑，我第一次被迫一个人走长途，因为第二天同伴膝盖残疾，每天都要坐车到目的地等我。当时我一个轮胎都不会补，就一路走下去，发现一个人骑行并没有想象中那么难。
或轻或重
轻装出行：这是我坚持的一种风格，让骑行变得越来越轻松。省下来的体力和时间都可以花在玩上。缺点是一直呆在店里要多花一点钱，所以每天都要制定***，找好住宿的地方，天黑前到达目的地。适合短途旅游或者物价低的地区。
重装：比较随意，随遇而安，自由度最大。你可以节省住宿费用。你不用担心找不到住处，但你需要承受更多的重量。更难骑，尤其是上坡。你还需要花时间寻找一个合适的露营地点。需要有一定的户外知识和能力，适合长途旅行或者物价较高的地区。
我的看法：海南岛根本不需要帐篷和锅炉，一路物资充足，住宿成本低。现在环岛产业链逐渐完善，沿路大城市有517家青年旅舍。即使住普通酒店，分摊人均费用也不过50元。为什么要这么辛苦的搬行李？你不是在环游中国或世界。
只有不被行李的重负所累，才会有更多的精力去体验路上的风景和人文，才能真正享受乘坐，快乐地享受旅途！
关于费用
:我10天的行程是坐飞机，回程是坐火车。全部住酒店，包括一日游、潜水等所有吃住交通费用，不过才2800元。其中时间跨越春节，价格比平时高一点。当然，开销很宽裕，也很节俭，仅供参考。
下面写下我的行程供你参考。
D1:海口517-灵山镇-三江镇-潭牛镇-文昌市-清澜镇全程约95km
第一天注定会很精彩，所以风景差不多也无妨。唯一的困难是学会利用导航找到正确的路线，骑出陌生的海口城。接下来就是习惯骑行的第一天。另外，不要错过路边的椰子摊。
D2:清澜镇-东郊椰林-文昌市-会文镇-长坡镇-琼海市-博鳌镇全程124km
昨天选择住在东郊的椰林或者清澜镇。我选择住在清澜镇，那里已经可以吃到文昌鸡了。不要错过它。早上出发去东郊椰林，绕道，所以多走了20公里。
今天第一次路过海边，画风可能和我想象的不太一样，但是灰色的大海和波涛汹涌的沙滩足以让大陆小朋友兴奋。
如果你能在今天早上到达博鳌，你可以享受更大胆的博鳌海。
D3：博鳌-龙滚镇-和乐镇-万宁市-兴隆镇全程约102km
早上去看博鳌海。海浪很有气势，适合拍照***。
在路上，过了博鳌寺，左转，有一座桥。在桥的尽头，向右转，就是蔡的住处！这个地方就看你选择看不看了。
去万宁之前，如果季节合适，可以看到大片的菠萝种植园，这是我第一次看到菠萝生活在树上。
最后，兴隆镇的咖啡和温泉值得一试。
D4：兴隆镇-桥南镇-光坡镇-陵水县-三才镇-海棠湾-田独镇-三亚市总程132km
今天的骑行开始有点困难，因为不再是平坦的道路或起伏不大的道路，开始出现山脉。
在进入三亚之前，你会来到一个十字路口。直行到天都镇和三亚市区，右转到五指山市，左转到亚龙湾。如果你有足够的时间，你可以变成亚龙湾。
晚上可以在三亚闲逛，吃海鲜，看夜景。
D5：休整一天
到了三亚，建议至少抽出一天时间去体验三亚风情。
这一天有两个选择。第一，如果还有心思骑行，可以骑行三亚周边。骑到天涯海角之后，就可以回到城市了。推荐骑椰梦长廊，一直沿着海岸，风景很棒。你可以去海滩，随时和大海接触。路线：凤凰路-凤凰镇-天涯海角-三亚湾-椰梦长廊-大东海-鹿回头约55km。
还有一个选择就是报名一日游，比如去蜈支洲玩水。海水质量极佳，可以休闲一天，在水中玩耍。你也可以报名参加一日潜水游来体验cha
D6：三亚市--田独镇--三道镇--新政镇-响水镇--五指山市全程87km
今天，你需要翻越三座大山。当然，如果你爬，你就会走下坡路。不要胆怯，只管骑！
路上的画风开始从海景向山景转变。途中会经过两个景点，槟榔谷和呀诺达雨林。如果进不去，可以自己去拜访。海南岛攀岩需要注意避暑，多休息，带足水。
D7：五指山市--毛阳镇--红毛镇--琼中县总路程：76km
经过昨天的骑行，你已经可以体会到骑山路的艰辛了。今天继续努力，主题还是上坡下坡。好在距离不长。
路上除了看山林，还有两个景点：五指山山景台和白沙起义纪念公园。如果到琼中比较早，可以坐车去百花岭看看。
010-10:10，一天完成环岛。今天，山坡少了很多。海南岛有一点需要注意的是，高速公路没有收费站，无人值守。不要出错。
今天路上的风景可能有点累了，也没什么可错过的景点。直奔海口，获得环岛成果。
D8：琼中--屯昌县--海口全长135km
我在海口主要去了三个地方：骑楼老街、海南大学、滨海大道。
如果选择坐火车出发，可以沿着滨海大道骑行到火车站托运。
在海南第一次了解到火车也可以坐船，太神奇了。
这次环海南岛游也结束了。不知道的请注意！
注：本文中的新手是指没有长途骑行经验的骑友，而不是纯粹的360氪石新手，完全不骑行或者只是在自行车共享中通勤。
对于后者，在规划长途之前，建议多参加几次当地骑行者的郊游，保证自己有单程骑行100km以上的体验。
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