随身行李每位乘客可以免费携带一个随身行李包以及一件私人物品登机。
为了帮助所有乘客享受最通畅的登机流程，请确保这些物品均未超过下面所列的尺寸限制，以便将其放入舱顶行李箱或座椅下方。
随身行李的最大尺寸不超过 14英寸X9英寸X22英寸 （35厘米X 22厘米X56厘米)，包括手柄和滚轮。
私人物品（如肩包 、背包、手提电脑包或其他小件物品）的最大尺寸不得超过 9 英寸 x 10 英寸 x 17 英寸（22 厘米 x 25 厘米 x 43 厘米）。
超出随身行李尺寸限制的所有物品，以及超出随身行李及个人物品限额的所有行李将会托运至您的最终目的地，需收取适用的托运行李服务费。
在登机手续办理区域设有行李测定器，所以您在抵达机场后，可以再次确认您的行李尺寸。
在允许携带的单件随身行李和单件个人物品限额之外，还允许乘客携带下列物品登机：
外套或雨伞
阅读材料
机场购买的食物或商品
***器具（可折叠轮椅、手杖、一副拐杖、任何需要给药的医疗设备、便携式氧气浓缩器等）
FAA 批准使用的儿童约束系统或者安全座椅
尿布包
吸乳器
宠物包（对于携带入舱的宠物需收取适用服务费）
超重行李计费办法：
无论何时办理行李托运，都需收取服务费，具体费用由负责销售行程内第一个航段机票的承运商（航班登机牌上列印的航班号所属的航空公司）决定。如果自行更改行程，且新航班的承运人与之前不同，则***用新承运人的行李托运政策。如果承运商并非美联航或联航快运 (United Express?)，服务费可能会有所不同。
我想问下我买了成都到香港，香港到旧金山的机票，是否可以直接用护照到香港，并且逗留几天，如果可以的话
交通 青城山到成都东的交通 成都站到双流机场的交通 成都交通 说起成都大家估计都是有印象的，成都好吃的比较多嘛，小编今天可不是和大家说成都多的美食，今天小编要说的可是关于成都的交通，感觉成都基本上是大家一定会去的城市，所以这个交通还是很有用的呢。
交通
飞机
成都双流国际机场是西南地区的主要枢纽机场之一，有飞往全国大多数省市、亚洲大多数国家首都机场的航班，欧洲开通了阿姆斯特丹、法兰克福、莫斯科、巴黎，美洲温哥华、旧金山、洛杉矶，大洋洲墨尔本、塞班和非洲毛里求斯的航班等多个地方的航班。
火车
成都是西南地区最大的铁路枢纽，是成渝、宝成、成昆、达成等铁路干线的起点，全国多个大中城市有列车直达成都。而在成都市内有3个正常使用的火车站：火车北站、火车东站、火车南站。
地铁
目前成都已开通4条地铁线，线路几乎可以覆盖主要的游客活动区域，地铁和公交换乘也十分便捷。若在成都停留的时间较长的话，可考虑办张“天府通卡”，各公交营运点或者地铁站都有售卖。
公交
成都市公交车线路发达，可直达众多景点，非常方便。此外，还有更便捷的BRT(即二环路高架快速公交)，全程无红绿灯。不过BRT只在二环路沿线，适合去离二环较近的目的地的游客搭乘。注意出行最好避开上下班高峰期。
青城山到成都东的交通
先坐车到青城山高铁站，然后坐城际快铁到犀浦站。再在犀浦直接换乘地铁2号线就达到成都东站了。
具体说来，从青城山前山到青城山高铁站，可以坐普通公交车，大概30分钟，也可以打车到达，估计十来分钟。犀浦快铁转乘地铁直接同台换乘，不需要出站。快铁全程估计得要20-30分钟到达犀浦。地铁2号线在成都东客站下车就是成都东站，东广场和西广场都可以进站。地铁全程大概要半个多小时。
成都站到双流机场的交通
成都站就是北站，有机场大巴2号线，10元，大概需要1小时左右到机场
地铁没通车呢，到不了机场，可以选择坐到一号线锦江宾馆，在岷山饭店出口出来坐机场大巴一号线，这个班次最多，时间最广，到机场大概40分钟
高铁站到双流机场t2航站楼，不过站点没记错的话只有南站和东站才有的，因为是动车线路，不过班次貌似也不算多，基本上是去往乐山峨眉山的班次有部分经过双流机场站，且需要算好时间提前购买车票，不然现场买只能买到1.5小时后的班次
如果是川航和国际航班，那么航站楼是t1，需要坐车过去，大概就是10来分钟的样子，如果不是川航和国际航班，那就在t2，高铁站楼上就是，走不了多远的
个人觉得，如果题主时间在白天正常时间段，可以考虑直接从火车北站(也就是成都火车站)坐机场2号线大巴到机场，时间预留充分一点，避免路上堵车，如果时间过早或者过晚，可以坐地铁一号线从火车北到锦江宾馆坐机场1号线大巴
感觉去南站或者东站坐高铁纯属没有必要……除非刚好在这两个站附近
成都交通
首先，12月底的成都是冬季，但温度基本都在零度以上，所以相对于北方来说气温还算高的。但由于成都气候潮湿，冬天是湿冷的，加之室内没有暖气，所以给人的感觉是冬天很冷，很潮湿，也很少见到太阳。北方人一般受不了，感觉比北方还冷。这时候要穿羽绒服，裤子至少要穿秋裤，有些人还需要穿毛裤。
其次，峨眉山在成都以南，西岭雪山在成都以西，九寨沟在成都以北。这三个地方彼此都不挨着，要从一个地方到另一个地方，都必须回到成都来中转。
成都到峨眉山可以在火车东站坐城际高铁直达，一个小时即到。也可以在新南门汽车站坐滚动运行的班车直达，两个半小时。游览峨眉山要两天。
成都到西岭雪山在茶店子车站或新南门车站坐汽车直达，耗时四个小时左右。但但西岭雪山的汽车不是滚动发车，每天固定几班。如果买不到票，可以在茶店子坐滚动发车的汽车到大邑，在大邑转公交车到西岭雪山。游览西岭雪山加附近的花水湾温泉也要两天。
成都到九寨沟在新南门车站坐班车，每天只有固定几班车，有条件可以提前在网上购买车票，不然当天买恐怕买不到票。上四川汽车票务网购买。因为九寨沟距离成都太远，只能坐班车前往，没有向去西岭雪山那样有其他换乘路线，除非是坐飞机。从成都到九寨沟单边要8个小时。所以游览九寨沟要三天，中间一天游玩，前后两天都在路上，一去一回。回程票也要到了九寨沟之后马上购买。
成都双流国际机场的历史沿革
成都如果直飞香港国际机场的话，只是转机过境只需要护照和出示电子机票，
但是如果要在香港逗留几天的话，一定要办理港澳通行证。
我上个月去德国和瑞士，从深圳到香港国际机场，出入境需要检查护照和电子机票，不用港澳通行证，要在香港逗留出机场去其他地方玩出入境（机场）都要检查港澳通行证的。
成都双流国际机场，原名成都双桂寺机场，是民国二十七年（1938年）建设的一座场。最初道面为泥面，仅能供小型双翼飞机起降。民国三十三年（1944年）曾进行扩建，用石灰、卵石拌合碾压而成的跑道长1400米，可起降15吨以下飞机。
1956年12月12日，中国人民***总参谋部将成都双桂寺机场划归民航使用，并更名为“成都双流机场”。1957年，成都市的民航飞行正式由广汉机场转至双流机场，并开辟了成都至北京、太原、西安、重庆、昆明、贵阳、南充等航线。1987年7月，中国民航管理体制改革在民航成都管理局试点。当年10月15日，根据中国民用航空局《关于对成都管理局体制改革方案报告的批复》，按照“政企分开，简政放权”的原则，将原民航成都管理局分为中国民用航空西南地区管理局、中国西南航空和成都双流机场。成都双流机场因此成为中国民航第一家独立核算、自负盈亏、财务***包干的经理负责制机场。1993年，成都双流机场被国家批准为国际口岸机场。1995年11月30日，成都双流机场被批准更名为“成都双流国际机场”。
成都双流国际机场先后于1959年、1967年、1983年、1991年、1994年、2001年、2003年和2009年进行了8次大规模改扩建。2003年，继北京、上海浦东、广州之后成为大陆第四个配备II类盲降系统的机场。
2008年5月12日，受汶川大地震影响，大量航班备降周边机场，机场关闭直至当天下午6时。随后，成都双流国际机场成为地震救援物资的重要中转中心，大量救援物资通过空运运抵机场。截至5月29，机场共执行航班5901架次，保障急救飞行1415架次，中转国内国际救灾物资3万多吨。5月31日上午8时45分，一架满载救灾帐篷的世界最大的客机空中客车A380在成都双流国际机场降落，这是该机型在中国继北京首都国际机场、上海浦东国际机场、香港国际机场之后造访的第四个机场。
2009年，全长3600米、宽60米的东跑道（02R/20L）以及配套滑行道、联络道、III类仪表着陆系统等修建完成，成都也成为了中国大陆继北京、上海、广州之后第四个拥有双跑道机场的航空枢纽。2009年11月19日成都双流国际机场年旅客吞吐量突破2000万人次。
2011年，成都双流国际机场旅客吞吐量和货邮吞吐量双双上升至中国大陆机场排第五位，其中，旅客吞吐量首次超过深圳宝安国际机场，达到2907.37万人次，排名上升至中国大陆机场第五位、城市第四位，世界机场第五十位；货邮吞吐量达47.77万吨，首次超过上海虹桥国际机场，上升至中国大陆机场第五位。成都双流国际机场国内城市通达率仅次于北京首都国际机场。
2012年7月28日，成都双流国际机场二号航站楼开始试运营。8月9日4时，二号航站楼正式运行。机场该年度旅客吞吐量达到31,595,130人次（位居中国大陆机场第五、全球第四十六），货邮吞吐量达到50.8万吨（大陆第五），起降航班达到24.27万架次（大陆第四），是中国第五个、中西部唯一一个全年客运吞吐量超过3000万人次的机场，并且204.6万人次的全年出入境客运吞吐量也居中西部机场之首。
2013年2月13日，成都双流国际机场与新加坡樟宜机场一道荣获亚洲航线大会颁发的“亚太地区最佳机场成就奖”。该奖项综合考虑机场运营销售、航线拓展、服务保障等多方面的因素，旨在奖励过去一年中发展最快的亚太地区机场。 同年9月1日，机场72小时过境免签证政策开始向符合条件的国际旅客开放。
2014年10月21日，由于从旧金山至成都的联合航空9号班机临时将机型从波音787-8更换为波音787-9，双流机场成为787-9飞抵的首个中国机场。2014年12月20日，在成都双流国际机场设双流机场站的成绵乐城际高速铁路正式投入运营，由此成都双流国际机场成为航空高铁一体化的复合型交通枢纽，旅客可直接在位于成都双流国际机场二号航站楼负一层的双流机场站乘坐和谐号动车前往成都南站、成都东站、德阳站、绵阳站、江油站、眉山站、乐山站和峨眉山站。截至2014年12月，成都机场已开通航线241条，其中国际地区航线78条，通航国内外城市187个。
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