，从广西桂林到******共行驶3341.5公里，3天7小时4分7座及以下客车645元。
2.从桂林到***多少公里
走贵州到四川再到***。
从桂林出发，经三江进入贵州黔东南州凯里市，然后经贵阳、毕节、宜宾、四川、成都，再转318国道，经过雅安，甘孜藏族自治州，入藏。从桂林到雅安的全程安是高速的。丫安，随着地质结构的变化，路相对难走。
3.桂林到***旅游价格
滇藏线，路况较好，新都桥到理塘的川藏线是修的，海拔高，路况很差，不建议冷天去川藏。
整个滇藏线只有通麦到排龙14公里的悬崖路，非常危险，但是冬天不是雨季，加上海拔低，问题赢了不要太伟大。
4.桂林至***旅游线路图
广州火车站有直达***的列车。从桂林到广州，然后转机。
5.广西出发去***旅游攻略
全程约3036.1km。
起点：广西壮族自治区
1.广西壮族自治区驾驶方案
1)从起点正南出发，行驶20米，右转进入民生路。
2)沿民生路行驶50米。穿过右侧好生4S中心店约120米后，转到友爱路/民乐路，右转回到友爱南路。
3)沿友爱南路行驶3.1km，经过左侧永凯大厦约100m，直行进入友爱北路。
4)沿友爱北路行驶1.6公里，过友爱立交桥约140米，直行进入安吉大道。
5)沿安吉大道行驶4.0公里，左转进入蓝海高速公路。
6)沿蓝海高速行驶40米，直行进入蓝海高速。
7)沿蓝海高速行驶1.5km，过安吉收费站广场跨线桥，面向百色/云南/机场/友谊关，右转进入安吉立交。
8)沿安吉立交行驶880米。过安吉立交约370米，直行进入南宁绕城高速。
9)沿南宁绕城高速行驶14.8km，往百色/云南/G80方向行驶，右转进入广昆高速。
6.桂林进藏自驾游线路
桂林至***总距离：3356.77(km)。总时间：65.3小时，油费：2014(人民币)，路桥费：900(人民币)，总费用：2914(人民币)。
从香格里拉经奔子栏经318国道到***四川得荣、乡城、稻城亚丁、理塘、巴塘。
返回时走青藏线，经纳木措、可可西里、格尔木、茶卡盐湖、青海湖、西宁、张掖七彩丹霞、兰州、天水麦积山石窟、西安回桂林安。
7.桂林至***旅游线路推荐
从桂林到***，可以考虑在西安换车安：但是你必须预订从西安来的票安提前到了***。
大约需要63个小时。
桂林到西安安：
始发站、终点站、车辆类型、出发时间、到达时间、里程、硬座、软座、硬卧、软卧。
K316/K317南宁西安安空调快递桂林17:20西安安21:13196727:53226357395627
西安安到***：
始发站、终点站、车辆类型、出发时间、到达时间、里程、硬座、软座、硬卧、软卧。
T222/T223渝***空调快运西安安06:27***18:28286436:01296471518825
T27京西***空调快递西安安09:21***20:58286435:37296471518825
8.桂林至***旅游线路攻略
收货地址和寄件人地址在大城市正常情况下3-4天即可送达，偏远地区一周即可送达。可以拨打邮政11185人工查询邮寄处方，最终的邮寄处方与目的地邮局的投递速度有关。
快递包裹的收费如下：
1、一档，本省面积小于70万平方公里的省内(除新疆、***、内蒙古和青海四省外)，首重1公斤5元，每续重1公斤1元。
2、第二档，本省面积在70万平方公里以上的省内，(新疆、***、内蒙古和青海省、自治区)首次计重1公斤6元，以后每连续计重1公斤1.5元；邻省与省会城市距离在500公里以内，首重1kg6元和
4、第四档，省会距离1000-2000公里(含)的跨省投递，首重1公斤8元，每连续重1公斤3元。
5、第五档，省会距离2000-3000公里(含)的跨省投递，首重1公斤9元，每连续重1公斤4元。
6、第六档，距离省会3000公里以上的跨省投递，首重1公斤10元，每连续重1公斤5元。
:9.桂林到***自驾游路线
1.从长沙出发，进入长潭西高速。
2.沿长潭西高速行驶至沪昆西高速G60。
2.沿沪昆高速驶入潭衡西高速G61。
3.沿潭衡西高速往南宁/永州方向行驶，进入衡枣(全南)高速G72。
4.沿衡枣(全南)高速直行进入桂兴高速。
来自桂林的邢一个收费站，有灵渠景区(4A级景区)、乐满地主题公园(5A级)。
5.沿桂兴高速往桂林市区方向左转，进入桂林绕城高速S2201。
距桂林七星收费站约12公里，有七星景区、望城景区、象鼻景区、露蒂景区、船山景区、瑶山景区、两江四湖景区、南溪山景区(4A级)、漓江景区(5A级)。
距桂林高新收费站约26公里，有古洞瀑布景区、严观景区、神龙水世界(4A)。
36公路桂林象山收费站出口，有世外桃源、玉子乐园(4A)、桂林园博园。
6.沿桂林绕城高速行驶至阳朔/广州，进入包茂高速G65。
从高田收费站出发，有月亮山景区、聚龙潭景区、大榕树景区、蝴蝶泉(3A)、印象刘三姐、图腾古道(4A)、玉龙河。
方便实惠，坐火车游***全攻略
最省钱的办法就是骑自行车进藏，露宿或住最便宜的旅店。如果坐火车进出，至少要3千元，飞机还要多出1、2千。
景点看你主要想看什么，如果是古迹和文化，那就***、山南、日喀则，如果看风景，就是林芝、日喀则、珠峰大本营（不建议去，往返就要3天，这个季节很有可能因天气原因看不到珠峰）。
推荐路线：
第一天，火车到达***，稍事休整
第二天，布达拉宫、***博物馆（最值得一去，且免费）、大昭寺
第三天，***——山南地区（藏文化发源地，有雍布拉康、桑耶寺）藏王墓建议不用看了。晚上住山南。
第四天，山南——羊卓雍错（湖景很美）——浪子卡（沿途有个什么冰川）——江孜（红河谷拍摄地及故事原型）——日喀则。
第五天，日喀则扎什伦布寺，下午从北线返回***。
第六天，纳木错，晚上返回***游览风景：
第七天，***——巴松错——林芝（尼洋河风景），晚上住林芝。
第八天，林芝——波密——然乌湖周边，沿途有世界柏树王（收费），鲁朗林海（可远眺南迦巴瓦峰）
第九天，林芝乘飞机返回成都
以上是按照自己驾车或租车的时间安排，如乘坐长途车时间肯定不够。如时间富裕，可以慢慢呈长途车旅游，但可能会比较累，且越到乡下住宿条件越差，可能休息不好。一般内地三星级标准要2、300元，普通青年旅社一个铺位20-50元都有。
7、8月份是***的旅游高峰，酒店、火车票、机票包括布达拉宫的预约都比较难，要早作准备。如能避开，6月、9-10月份都可以，且9-10月雨水较少，景色也比较好。
***物价相对较高，且旅游景点门票很贵，如果光看自然风光，可以省下不少银两。
最好约几个朋友一起，包一辆车，成本会降低很多，时间上也就有了保证。
安全上主要不要往过于偏僻的地方去，手机要随时充足电，食品、水要多备些。暑期也是***的雨季，有时路上会出现塌方、泥石流，可能会断路。饮食上尽量不要在藏族人家吃饭，可能会水土不
武汉到***旅游指南武汉到***旅游指南
青藏铁路通车在即，坐火车逛***，7月1日后不再是梦想，且听来自国旅总社的旅游专案细细道来———
●从西宁到***：硬卧600元
据了解，目前西宁———格尔木———***普通列车运行时间已确定，预计晚上从西宁出发，第二天早晨抵达格尔木，再往***开行时全部为白天时间，第二天晚上抵达***，全程运行约20个小时。
西宁-格尔木-***的票价为硬卧600元，软卧1200元。目前西宁-格尔木正在修建复线，原有线路也正在更换长重轨，沿途不少车站如哈尔盖等站台都在扩建，以适应今年7月1日青藏线正式通车后的提速和客流增长的需求。
专家介绍，过去旅行社组团去青藏旅游，仅成都到***往返飞机票就要2400多元，再加上其他费用往往比出境游还高。青藏铁路开通后，速度快———时速140公里，区间大———每50公里一个车站，到***旅游将相当方便和实惠。
●进藏大本营：格尔木
被称为进藏大本营的格尔木市位于昆仑山脚下的盆地边缘，海拔2800米，面积12万余平方公里，居住着汉、藏、回、蒙古等20多个民族，现有人口27万，其中城市人口16万，属典型的移民城市。现有四星级宾馆一座，三星级宾馆8座，二星级宾馆6座，国际旅行社1个，国内旅行社2个。该市可看的景点有盐湖、沙漠胡杨林、瑶池、纳赤台神泉、玉珠峰等。
●七大观光站台：可看到雪山的终年积雪
据了解，青藏线沿途的观光站台将从9个削减到7个。原来传闻中的9个观光站台是：玉珠峰、楚玛尔河、沱沱河、布强格、唐古拉、错那湖、那曲、当雄、羊八井，其位置设定均为景色壮美的地点。“玉珠峰”观光站台位于昆仑山垭口下约30公里处，共有4条道岔，两个站台，一主一副。没有传闻中的500米那么长，主站台长约150米，副站台长约70米。在这里可以眺望昆仑山那些终年积雪、巍峨的群峰。
●最精彩的区间：从格尔木到***
青藏铁路最能体现特色的是格尔木至***段，这也是最适合游客观光的区间。从格尔木出发到***，路途仅需12个小时，乘车时间长短合适，在游客疲劳限度内，且都是白天行车，可以说是景随车移，美不胜收。
从格尔木市往南向昆仑山进发，约50公里处，海拔就达3500米，约100公里处，海拔达4000余米，昆仑山垭口距格尔木市约160公里，它的海拔高度为4767米。从格尔木市开车行驶40分钟后就会完全置身于典型的青藏高原环境中，无论是窗外的景色和身体对海拔高度的感受，都会给游客发出强烈的高原信号———现在正行走在世界屋脊之上。
●目前最佳选择：从西宁出发
但与西宁市相比，格尔木市交通不便，航班少，没有叫得响的景点，旅游设施的水准和接待能力也相差不少。因此，目前游客从西宁开始乘火车出发是最佳选择，尽管比从格尔木市出发要多出830公里，但这段路主要在夜间行驶，平均海拔也在3000米以下，对游客的视觉享受没有影响，也有利于游客的身体逐步适应高原环境。
此外，周边如塔尔寺、青海湖、隆务寺等著名自然和人文景点都可成为在西宁住一夜或两夜游客观光的选择。
●从兰州上车：去***的第二选择
兰州离***比西宁要远216公里，且为火车6条青藏线始发站之一，一旦票源紧张，兰州是青藏线旅游最适合的备选上车出发地。兰州现在就有每天开往格尔木市的快速列车，夕发朝至。
据了解，将来运行至***的普通列车可能会将格拉段调整在白天运行，那么从兰州则是下午出发，傍晚到西宁，第二天清晨抵格尔木，白天行驶在格拉段，傍晚到***市。兰州是较为成熟的旅游城市，无论是旅游设施或交通状况都不错，周边有不少景点可供游客选择，如吐鲁沟、尕达寺、兴隆山、石佛沟、青龙山和大佛寺等，要逗留两夜以上还可考虑去天水参观麦积山石窟。
●西安上车： 卧铺票需从北京或上海预留
从西安上车为再次之的选择，因为西安不是起始站，卧铺票需从北京或上海预留，操作上有难度；此外，西安到***比西宁远约900公里，时间长10余小时，对游客的意志和耐力都是考验。今后若铁路部门能将西安增设为始发站，且将列车进一步提速，从西安到***全程控制在28个小时左右(今年7月1日青藏线正式运营后，从西安至***的时间约为36小时)，即从西安中午上车，第二天早上抵达格尔木，从白天开始格拉段之旅，对游客也是一个不错的选择。而从北京或上海乘火车直赴***市，途中要花两天两夜(48小时-53小时)，需要游客有相当耐心。青藏铁路列车 可帮旅客克服高原反应
青藏铁路通行列车为25T型新型普通列车，是我国自行研制的世界首列高原高寒动车。
列车外观与其他列车差别不大，车顶为半圆拱形，乘客定员比一般列车少，空间相对宽敞，餐车可供44人同时就餐，还可外卖快餐。
该车最大特点之一，是可在高寒缺氧的环境下正常运行。该车配有高原供氧系统，***用整仓加氧，可根据车内空气中氧气的含量自动控制制氧机的运作，使空气中氧气的浓度始终保持在人体舒适水平上，以帮助旅客克服高原反应。对突发、急症病人，该车还设有医疗急救室，可及时进行诊疗。
列车每节车厢都有制氧机、送新风机、生活垃圾压缩处理机、自动饮水机、烟火报警器、储物间和卧具室等，都有一扇紧急出口的窗户，车厢连接处设有紧急情况处理装置，还标有小孩购票身高线，大部分文字说明都同时用汉、藏和英文三种语言。
为保护青藏高原生态环境，列车上的真空集便装置和污水、污物箱，可将所有废水、污物统一收集和排放。进气系统为全新结构，可防风雪风沙的进入，非电器件均***取了防紫外线措施。车上还加装了先进的故障诊断、检测系统、GPS电子地图、摄像、***系统、路轨情况检测装置等。
***游分三个主题展开
记者从港中旅获悉，7月1日青藏铁路正式开通后，***游将成为这个暑期最火爆的节目之一，***游将主要分为三个主题展开。
它们分别是7月1日：“火车开进世界屋脊”；7月10日：“看完世界杯，我就去***”和7月20日的“我陪爸爸妈妈去***”。
其中，7月1日为首航团，专为对雪域高原想一睹为快的人士准备；7月10日团则主要为看完世界杯的球迷准备，7月9日世界杯闭幕，球迷看完世界杯再去***，两不耽误；7月20日团则主要是为放暑***后想和父母一起出游的孩子们准备的。
自驾车游***受青睐
青藏铁路开通和油价上涨，汽车运输业受到较大影响，青藏公路车流量大大减少。旅游专家预测，青藏公路出现的这种状况，对今后开发自驾车旅游产品倒正是一个机遇，青藏公路平坦、弯道少、视野开阔、沿途景色壮观犷美，在高原上驾车比平原更具有挑战性，是自驾车发烧友追求的最高意境。
据了解，目前中国国旅总社等旅行机构正大力开发特种进藏旅游线路，先后推出自驾车青藏线、川藏线、滇藏线等多条线路。预计川藏自驾车越野团队6月10日启程；云南出发的滇藏线、青海启程的青藏线自驾团也正在组建当中，全国各地游客均可报名，无论是否会开车、无论自己是否自备车，都将在统一的时间到达约定的***地点，驾驶统一提供的越野车***启程，开往西部。
1.武汉到***旅游攻略
行车路线：武汉***
公里数：3510.10公里
驾驶时间：2天8小时18分钟
燃油费：2229元
路费：675元
2.武汉到***旅游攻略费用
从武汉到***车程3140公里，全程47小时25分钟。38是goonroadtrip中选择最多的地方，途经然乌湖、稻城亚丁、海螺沟、海洋拉古冰川、冰川之乡波密。运气好的话，还能看到江南的林芝。38也是驴友选择的重要道路之一。是中国最美的公路之一，从成都到***，堪称中国之最。
3.武汉到***旅游攻略火车
武汉到***没有高铁，只有普通列车Z264，停靠武昌火车站。
如下所示：
从武汉到***全程3911公里，坐火车约42小时32分钟。具体从武汉出发的时间是22:58，可以我要到第三天17:30才能到达***。本次列车是广州到***的Z264次，总旅行时间约54小时。
4.武汉到***旅游
***、工布江达县、林芝市八一区、鲁朗林海、鲁朗旅游小镇、波密县、然乌湖、八宿县、怒江大峡谷、怒江七十二拐、邦达、左贡县、东大山、珠卡(如梅)、芒康县、***江大桥、巴塘县、海子山等。
5.武汉到***旅游攻略图
武汉-成都(飞机)，住汉庭酒店，个人感觉还行。如果我有时间，我可以去附近的锦里和***看看。
成都-林芝(坐飞机约1350人民币)。林芝电信对面有两家不错的酒店。我忘了他们的名字。林芝是***气候最好、风景最好的地区。能逐渐适应这里的高原气候，因为平均海拔只有2900左右。如果没有群，估计可以你不能亲自去墨脱和雅鲁藏布江大峡谷，所以你可以在林芝周围走走。
林芝-***(车程8小时左右，约140人民币)，沿途风景很好。***有很多地方可以住，看你住的星星多少。北京中路的著名酒店和高正西路的酒店虽然不是星级的，但也比较便宜。参观***的大昭寺、冬宫(布达拉宫)、颐和园(罗布林卡)。还有它基本上没什么有趣的。有时间的话可以跟团去那曲的纳木错。羊八井的温泉太拥挤，又脏又乱。
要看珠峰，可以从***-日喀则(车程约4.5小时)，再从日喀则到珠峰大本营(海拔6000以上)。实际上，它这没什么意思，而且你可以不要攀登它，它it’一个人说话没意思。
卡兹-阿里(2天2夜车程)，如果你想体验火星风光和无尽的孤独，可以试试。有大巴、越野车等交通工具，从***-阿里，越野车前座1200左右，后座800左右。
南山和***差不多。根本没什么可看的。那曲海拔很高，平均4800左右。大多数人都有严重的高原反应，这如果他们不喜欢，那就没意思了。不要深入大山。建议买一个。
***到武昌的火车票(1250坐软卧，1185上车)。火车上可以浏览青藏高原。你主要可以在中午看到错那湖，下午看到唐古拉，早上5点以后看到青海湖。
至于吃，我个人认为都一样。大多吃川菜，没有特色菜。藏餐估计大部分人都不习惯。酥油茶和汤一样咸，让人难受。大麦，一般人难以下咽；青稞面松软无力；藏式饺子和其他的一样难吃嘴巴。茶几乎没有甜味。
另外提醒一点，5-10月***的氧气含量比较充足。一般这段时间高原反应不严重，但这段时间也是旅游旺季。酒店基本都是人满为患，价格是淡季的5倍左右。(我旁边的高正酒店160标间好像给你一晚淡季60睡，相当于30个晚上。)10月到次年4月的含氧量很低。如果你不不要在高原呆久了，你会发现。
它减少高原反应非常简单。当你到达***时，不要。别激动，唐不要做剧烈运动，多喝水，预防感冒(严重的高原反应会引起肺水肿)。高原反应一般在夜间氧气含量下降时开始，引起头晕、胸闷，严重时会出现呕吐、腹泻等症状。尤其是感冒感觉厉害的时候，一定要去医院看医生，以免引起肺水肿或者脑水肿。然后挂了。但是，因人而异的体质，去过几次***都没什么反应。最多就是喝水太少，流鼻血。为了防止高原反应，买高远一种胶囊和红景天粉在沸水中。
6.武汉到***旅游攻略自驾游
武汉自驾***每晚最佳休息时间应该在八点左右时钟。它坐汽车从武汉到***很远，所以。在两家公司之间转换是必要的。为了防止疲劳驾驶，出行安全是个问题。但不管怎样，它晚上早点睡觉是对的。开车去一个地方，找个好酒店，吃点东西，洗个澡休息一下，打起精神，第二天继续前进。
7.武汉到***旅游攻略路线
从武汉走高速，经恩施进入重庆，到成都，到达康定。这些路段都可以在高速公路上行驶，途中可以在恩施、重庆、成都、康定等地休息。到达新都桥后，可分为318川藏南线和317川藏北线。可以根据自驾路线选择。两条线路都可以到***。换句话说，如果你不开车前期不想累，可以托运自驾车辆坐火车去成都，运费小于油费。
再往前开。
8.从武汉去***攻略
五常到***3901公里。按照现行全国统一票价标准，空调特快列车票价为：硬座376元，硬卧675元，软卧1042元。加上格尔木到***的上浮部分，五常到***的全程票价为：硬座470元左右，硬卧800元左右，软卧1150元左右。这是根据现行票价标准和浮动部分计算出来的价格。即使不是很准，也赢了不会错太多。二。从武昌到***的时间：
9.武汉到***自驾
如果要走川藏线，武汉-雅安大概1300公里高速，过桥费600元左右，油费900元左右，雅安-***大约2000公里。除了天全县10块钱，基本没有过桥费，油费1400左右。
如果从武汉到格尔木高速走青藏线2400公里左右，过桥费用1000元左右，格尔木到***过桥费用1100公里左右，油700元左右。
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